SSRİ-nin yerinə yetirilməmiş layihələri: Sovetlər Sarayından və "Taiga"dan "Enerji-Buran"a qədər

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Sovet İttifaqı irimiqyaslı layihələr üçün əla idi. Onların arasında əvvəllər məskunlaşmış əraziləri udmuş su anbarları, böyük çayların qarşısını kəsən su elektrik stansiyaları, nəhəng kömür mədənləri, şəhər boydalığı və s. İnsanlar artıq ətrafdakı dünyanın başqa şəkillərini düşünmürlər.

Həyata keçməmiş layihələr

Sovet planlarında ictimai rəyi həyəcanlandıran, iddialı layihələndirmə və ya düşünülməmiş təşəbbüs nümunəsi kimi yaddaşlarda qalan layihələr də var idi. Bunu, ilk növbədə, Sibir çaylarının axınının Orta Asiya respublikalarına yönəldilməsi layihəsinə aid etmək olar.

Layihənin təşəbbüskarları Ob çayından Özbəkistana qədər böyük gəmi kanalı çəkməyi təklif ediblər. O, özbək pambıqçılarını su ilə təmin etməli, Aral dənizini xilas etməli idi. Bu kanala əlavə olaraq, İrtışı geri çevirmək təklif edildi. Sularını Qazaxıstanın quraq rayonlarına yönəldin. Bu müəssisəni xüsusi su elektrik kompleksi, nasos stansiyaları, kanal və nəhəng su anbarı təmin etməli idi.

1985-ci ildə SSRİ Elmlər Akademiyası ətraf mühit üçün təhlükəli nəticələrinə görə layihəni həyata keçirmək mümkün olmadığını elan etdi. Bütün işlər dayandırıldı. Akademiklərin bu qərarına geniş ictimaiyyət tərəfindən yarı unudulmuş “Tayqa” layihəsinin uğursuz icrasının təsir etdiyi barədə şayiələr yayılırdı. O, dayaz Xəzərin sularını doldurmalı idi. "Taiga" layihəsi Perm ərazisində Peçora və Kolva çaylarını birləşdirən kanalı nəzərdə tuturdu. Bunun üçün 250 nüvə partlayışı planlaşdırılırdı! Onlardan ilk üçü 1971-ci ildə SSRİ hüdudlarından kənara radioaktiv tullantılar daşıyıb.

Beynəlxalq qalmaqal yaranıb. Sovet İttifaqı üç mühitdə nüvə sınaqlarını qadağan edən Moskva müqaviləsini pozmaqda ittiham olunurdu. Layihə bağlandı, yaddaşında radioaktiv göl qaldı. Necə deyərlər, bütün layihələr bərabər yaradılmır…

Sovet hakimiyyəti illərində bir neçə onlarla belə həyata keçirilməmiş layihə toplanıb. Moskvada Sovetlər Sarayının tikintisini də xatırlamaq olar. Hündürlüyü 415 metr olan, Leninin yüz metrlik heykəli ilə taclanmış monumental bina SSRİ Ali Sovetinin sessiyalarının və digər kütləvi tədbirlərin keçirilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Memarlıq Muzeyinin videosu:

Sarayın Xilaskar Məsihin Katedralinin yerində tikilməsi qərara alındı. Məbəd 1931-ci ildə partladıldı. Səkkiz il fondla keçib. Sonra binanın çərçivəsini götürdülər. Çoxlu pul xərcləndi. Ancaq göründüyü kimi, sonda yüzlərlə insanın işi kimi boruya uçdular. Müharibə sonrakı işlərə mane oldu. Moskvanın müdafiəsi zamanı polad konstruksiyalar söküldü və körpülərin tikintisi üçün istifadə edildi. Bəlkə də bu, Sovetlər Sarayının layihəsinin müsbət komponenti sayıla biləcək yeganə şeydir. Daha sonra həmin yerdə dünyanın ən böyük açıq qış hovuzu “Moskva” açılıb. İndi burada yenidən məbəd var.

Kifayət qədər güc və resurslar olmayanda

Sovet sərvətində elə layihələr var idi ki, onların qarşısı dövlətin qüvvələrinin, vasitələrinin və texnologiyalarının çatışmazlığı ilə alınıb. Bu sırada birinci olan Krım körpüsüdür. Çar dövründə də onun haqqında düşünürdülər. Stalinin dövründə tikdilər, amma uğursuz oldular. Körpünün dirəkləri ilk buz sürüşməsi nəticəsində parçalandı. Bu layihəni həyata keçirmək yalnız yeni əsrdə mümkün olub.

Bu tapşırığın öhdəsindən gəldikdən sonra Saxalin adasını xatırladıq. Müharibədən sonrakı illərdə onu sualtı tunel vasitəsilə materiklə birləşdirməyə çalışdılar. İşə 30 minə yaxın məhbus cəlb edilib. Stalinin ölümündən sonra insanlar cəzadan azad edildi və tikinti sahəsi tərk edildi.

Krımın uğuru Rusiya hökumətini tunel əvəzinə materikdən Saxalinə körpü tikməyə inandırdı. Oradan La Perouse boğazından Yaponiyanın Hokkaydo adasına daha bir keçid etmək qərarına gəldilər. Saxalin körpüsü və ona dəmir yolu yaxınlaşması 500 milyard rubldan çox qiymətləndirilir.

Layihənin baha olması dövlət məmurlarının həvəsini azaldıb. Onlar körpünün tikintisini yarımçıq qoymadılar, lakin onun işlənməsini Sibirdəki BAM-da, yüksək sürətli magistral yollar planları ilə artıq yüklənmiş layihələrlə həddən artıq yüklənmiş Rusiya Dəmir Yolları şirkətinə həvalə etdilər.

“Giprostroymost” İnstitutunun layihəsinin baş mühəndisinin müavini Nikolay Mitrofanovun bu yaxınlarda mediada elan etdiyi kimi, Saxalin körpüsü ilk növbədə geosiyasi problemlərin həlli – ərazilərin əlaqəsinin artırılması üçün nəzərdə tutulub. İstismarın ilk mərhələlərində onun yükgötürmə qabiliyyəti ildə 9,2 milyon ton təşkil edəcək.

Başqa sözlə, tərtibatçılar layihəni ucuzlaşdırmaq yolunu tutdular. İndi yalnız bir dəmir yolu çəkiləcək. Bu, təbii ki, planları azaldacaq - Yaponiyaya yük daşımaq. Bununla belə, işlər yerindən tərpəndi. Saxalin körpüsü Milli Sərvət Fondunun vəsaitlərinə aid olan infrastruktur layihələrinə daxildir.

Sovet dövrünün daha bir iddialı layihəsi indi həyata keçirilir - transpolyar magistral. Düzdür, indi adını dəyişərək Şimal eninə keçidi qoyub. Orijinal Sovet layihəsi Barents dənizinin sahillərindən Oxotsk və Çukotka dənizlərinin sahillərinə qədər bir dəmir yolunu nəzərdə tuturdu. Sonra biz özümüzü Chum - Salekhard - Korotchaevo - İqarka seqmenti ilə məhdudlaşdırdıq, lakin tam şəkildə mənimsənilmədi.

Şimal eninə keçidinin dirçəldilmiş layihəsi bizim dövrümüzdə daha şanslıdır. Bu, Rusiya Federasiyasında 2030-cu ilə qədər dəmir yolu nəqliyyatının inkişafı strategiyasına daxil edilmişdir. Ötən ilin avqustunda MosOblTransProekt şirkəti kursun obyektlərində geoloji-geodeziya tədqiqatlarını praktiki olaraq başa çatdırıb. Onun ayrı-ayrı bölmələri tikilir. Artıq tərtib olunmuş planlara görə, magistral 2023-cü ildə istifadəyə verilməlidir.

Vaxtından əvvəl

Ölkə üçün faydalı olan, sovet qüvvələrinin çatmadığı layihələri də misal çəkə bilərsiniz. Onların arasında sadəcə olaraq öz dövrünü qabaqlayanlar da var. Bu seriyanın birincisi Marsın kolonizasiyası layihəsidir. Kosmosun kəşfiyyatının romantik illərində elm adamları 20-ci əsrin sonunda bu planetdə sovet elmi bazalarının qurulacağına inanırdılar.

Bu davam edirdi. Qırmızı planetə uçuş layihələri hələ 1959-cu ildə ortaya çıxdı. Daha sonra Sovet Mars-3 kosmik gəmisi onun üzərinə uğurla yerləşdirildi. Marsa ilk uçuş 1971-ci il iyunun 8-nə planlaşdırılırdı. 1974-cü il iyulun 10-da kosmonavtlar Yerə qayıtmalı idilər.

Sonra planlar düzəldildi. Marsa uçuşun Veneranın aralıq uçuşu ilə birləşdirilməsi qərara alındı. Bu tapşırıq üçün hətta raketin yuxarı pilləsi olan üç nəfərlik planetlərarası kosmik gəminin layihəsini təklif etdilər. Baş dizayner Sergey Pavloviç Korolevin erkən ölümündən sonra bütün layihələr ləğv edildi. Yeni əsrdə Marsın kolonizasiyası dünyanın kosmos proqramları üçün “düzgün ideyaya” çevrildi.

Bu gün, rəqəmsal dövrün başlanğıcında, Sphinx layihəsini - inteqrasiya olunmuş rabitə sistemini xatırlamağa dəyər. Bu, bütün ev radioelektronikasını təkcə pultdan deyil, həm də səslə idarə etməyə, şəbəkə abunəçiləri ilə, o cümlədən onlayn konfranslar şəklində əlaqə saxlamağa imkan verdi.

Sistem üç yaddaş bloku və ekranı olan prosessordan, qulaqlıqdan, maye kristal və ya qaz-plazma ekrandan, çıxarıla bilən displeyli əl pultundan və telefon qəbuledicisi olan böyük pultdan, sferik və akustik dinamiklərdən ibarət idi..

Bəzi ekspert hesablamalarına görə, layihə yüksək qiymətə görə istehlakçılara çatmadı, lakin əsasən Sfenksin uğursuzluğu bir çox perspektivli təşəbbüsləri çökdürən İttifaqın dağılması ilə əlaqələndirilir.

Hərbi inkişaflar öz dövrünü qabaqlayan layihələr arasında fərqlənir. Onların arasında həyata keçirilmiş və bu gün də xidmətdə olanlar var.(Məsələn, dəyişən qanadlı Tu-160 səsdən sürətli strateji raket daşıyan bombardmançı və ya MiG-31 səsdən sürətli yüksək hündürlükdə bütün hava şəraitində uzun mənzilli ələ keçirən qırıcı).

Digərləri daha az şanslı idi. Xüsusilə, Spiral aerokosmik sistem. O, orbital təyyarədən ibarət idi, o, bir gücləndirici təyyarə ilə hava buraxılışından kosmosa buraxıldı. Sonra raket pilləsi kosmik gəmini orbitə çıxardı.

1970-ci illərin sonlarında Spiralın yeddi uğurlu sınaq uçuşu həyata keçirildi, lakin sistem heç vaxt xidmətə çıxmadı. Layihə sakitcə bağlandı, yeni perspektivli inkişaf "Enerji-Buran"a üstünlük verdi, təəssüf ki, onu yaradan ölkə sağ qalmadı.

Zamanını qabaqlayan və həyata keçirilməyən bu və digər hərbi layihələrə görə kədərlənmək olar. Bir şey məni sakitləşdirir: sovet dizaynerlərinin əməyi unudulmadı. Bu və ya digər dərəcədə müasir silah sistemlərində təcəssüm olunub.

Geriyə nəzər saldıqda deyə bilərik ki, həyata keçirilməyən hər üç sovet layihəsi (mərmi, texnologiya və lazımi vasitələrlə təmin olunmamış və vaxtından əvvəl) ölkəni müasir, qabaqcıl və dünya üçün nümunəvi etmək cəhdləri kimi tariximizdə qalır. Bütün bunlar müəyyən dərəcədə keçmiş illərin və nəsillərin ən acı uğursuzluqlarına belə haqq qazandırır.