Daşınan körpülər üçün 9 qeyri-adi mühəndis həlləri

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Körpüləri necə təsəvvür edirik? Adətən, Sankt-Peterburqdakı Saray körpüsü kimi yuxarıya doğru açılan aralığı olan strukturları xatırlayır. Bununla belə, başqa mühəndislik həlləri də var. Memarların və dizaynerlərin fantaziyalarına tabe olan körpülər suyun altına girir, qıvrılır və ya oynaq şəkildə "göz vurur".

1. Rolling Bridge, Paddington, London, UK

Londonun Paddington rayonunda Grand Union kanalı üzərindən qeyri-adi körpü atılıb və bu körpü effektiv şəkildə bir neçə dəqiqə ərzində səkkizguşəli qıvrıla çevrilə bilir. Açıldıqda, uzunluğu cəmi 12 metr olan adi, zahirən diqqətəlayiq olmayan piyada yoludur.

Amma müəyyən vaxtda gəmilər kanaldan keçəndə struktur transformasiya olunur. Hidravlik mexanizmin təsiri ilə körpünün bir ucu yuxarı qalxır və struktur tırtıl kimi digər tərəfdən bükülür. Gəmilər keçdikdən sonra körpü yenidən dönərək piyadaların digər tərəfə keçməsinə şərait yaradır.

2. Gateshead Millenium Bridge, Tyne River, Böyük Britaniya

Gateshead və Newcastle arasındakı körpü gözəl və tamamilə unikal bir quruluşdur. Bu, dünyanın ilk əyilə bilən keçididir. Körpü elə qurulmuşdu ki, heç nə naviqasiyaya mane olmasın və çayın üstündə möhtəşəm fiqur meydana gətirən iki polad tağdan ibarətdir. Onlardan birində piyada keçidi və velosiped yolu var.

Normal vəziyyətdə strukturun bu hissəsi praktiki olaraq suyun müstəvisinə paraleldir və qövsün altındakı boşluq aşağı tonajlı üzən avadanlıqların keçməsi üçün kifayətdir. Böyük bir gəmi yaxınlaşarsa, körpü möhtəşəm bir dönüş edir: tağlar öz oxu boyunca 40 dərəcə fırlanır, simmetrik mövqe tutur və su səviyyəsindən 25 metr yüksəklikdə donur. Tağların manevri göz qırpımına bənzəyir, buna görə körpü "yanıb-sönən göz" ləqəbini alırdı.

3. Slauerhoff körpüsü, Harlinger çayı, Leuvarden, Hollandiya

Slauerhoff körpüsünün dizaynı qeyri-adi görünür və top güllələrinin katapultdan atıldığı orta əsrlərlə bağlılığı oyadır. Yalnız burada havaya qalxan mərmi deyil, çayın üzərindən keçən yolun bir hissəsi olan kvadrat platformadır.

Körpü çətin yerdədir və yük daşımalarına və quru nəqliyyatına mane olmamaq üçün qaldırma mexanizmi bir neçə dəqiqə ərzində işə salınır. Yerli sakinlər hətta platformanın aşınma sürətinə görə körpüyə “uçan” ləqəbi də qoyublar.

4. Falkirk Wheel, Falkirk, Şotlandiya

Falkirk Wheel özünün futuristik dizaynı ilə valeh edir - bu, müxtəlif hündürlüklərdə kanallar arasında gəmilərin keçməsi üçün dünyada yeganə lift körpüsüdür. Quruluş, öz oxu ətrafında fırlanan, aralarında iki platforma bağlanmış cüt-cüt birləşən iki bıçaqdan ibarətdir. Ən yüksək və ən aşağı nöqtələrdə saytlar Fort Clyde və Union kanallarının sahillərinə birləşir. Gəmi platformada su olan konteynerə üzür və təkər yarım dönərək qayığı başqa kanala çatdırır.

Bıçaqlar gəmini başqa bir kanala çatdıraraq yarım dönüş edir.

5. Pont Jacques Chaban-Demals, Garonne River, Bordo, Fransa

Garonne üzərində uzanan körpünün şaquli qaldırma mexanizmi var ki, bu da mərkəzi keçidi lift kimi rəvan şəkildə yuxarı və aşağı hərəkət etdirir. Dörd dayaq qülləsi daşınan seqmentin ağırlığını götürür və onun su səthindən 50 metr hündürlüyə qaldırılmasını təmin edir. Bu nəhəng texniki layihədir və 2014-cü ildən etibarən Pont Jacques Chaban-Demals Avropanın ən uzun şaquli qaldırıcı körpüsü hesab olunurdu: əsas aralığın uzunluğu 110 metrə qədər uzanırdı.

50 metrə qədər yüksəldilməsi yüksək dirəkli yelkənli qayıqların keçməsinə imkan verir.

6. Bridge Fan, Paddington, London, UK

İngiltərənin paytaxtının Bazar Meydanındakı Fan Bridge mühəndislik strukturunun və kinetik heykəltəraşlığın xüsusiyyətlərini uğurla "keçmiş" heyrətamiz bir layihədir.

Quruluşun beş seqmenti menteşəli birləşmə ilə birləşdirilir və hərəkətə gətirildikdə, qatlama fanının prinsipinə uyğun olaraq müxtəlif açılarda yüksəlir. Tamaşa valehedicidir və xüsusilə axşam saatlarında körpünün məhəccərində quraşdırılmış LED-lər parlamağa başlayanda gözəl görünür.

7. Sualtı Körpü, Korinf Kanalı, Yunanıstan

Yunanıstandakı Korinf kanalı eyniadlı körfəzlə Saron körfəzini birləşdirir və Peloponnesi materikdən ayırır. Hər il on minlərlə gəmi və yaxta onun suları ilə üzür, buna görə də mühəndislərin qarşısına məqsəd qoyulmuşdur: gəmiçiliyə mane olmadan quru nəqliyyatının keçməsini təmin etmək. Kanalın kənarları boyunca sahilləri iki su basmış körpü ilə birləşdirərək problem həll olunub.

Gəmilər keçərkən Sualtı Körpü su altında qalır.

Ehtiyac yaranarsa, konstruksiyaların arakəsmələri suyun altına 8 metr enərək gəmilərə yol açır. Bu yanaşma mövcud şərtlərə mükəmməl uyğun gəlir: boğaz çox dardır, dərin çəkmə ilə böyük gəmiləri qəbul etmək üçün, lakin yüksək armaturlu yelkənli qayıqlar asanlıqla keçir.

8. Horn körpüsü, Kiel, Almaniya

Kiel fjordunun sahillərini birləşdirən körpü dizayn baxımından heyranedici deyil və əvvəlcə sakinlər bu tikilidən çox narazı idilər. Amma indi o, mühəndisliyin nailiyyəti hesab olunur və şəhərin turistik məkanıdır. Körpü qeyri-adi yelləncək mexanizmi ilə maraqlıdır. Hərəkətli aralıq "N" hərfi şəklində akkordeon kimi qatlanan üç seqmentdən ibarətdir. Eynilə, körpü hər saat dəyişdirilir və gəmilərin keçidini təmin edir.

Buynuz Körpüsü hər saat qarmon kimi qatlanır.

9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, Böyük Britaniya

Və yenə körpülər üzərindən virtual səyahətimizdə İngiltərəyə qayıdırıq. Hull çayının sahillərini birləşdirən quruluş həm formaca, həm də gəmilərin keçidi üçün yelləncək mexanizminin dizaynında çox qeyri-adidir. Körpü zahirən nəhəng vergülü çox xatırladır və qatlanmır, qalxmır, üzərindəki piyadalar və velosipedçilərlə birlikdə fırlanır. Quruluş radiuslu rels boyunca yavaş-yavaş hərəkət edən təkərlər tərəfindən "daşıılır" və struktur fırlanan zaman "sərnişinlər" çayın və şəhərin mənzərəsindən həzz alırlar.

Scale Lane Bridge dünyada insanlarla fırlanan yeganə körpüdür.

Scale Lane Bridge-in maraqlı xüsusiyyətlərindən biri də rəssam Nayan Kulkarninin instalyasiyasıdır. Körpü dönməyə başlayanda zənglər daşır və fənərlər yanır. İdeya eyni anda iki problemi həll edir - yaradıcı və praktik, insanları hərəkatın başlanğıcı haqqında xəbərdar edir.