Müharibə maşını - 13: Faşizm üzərində qələbədə Katyuşanın rolu

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Ən təcrübəli faşist kəşfiyyatçıları onun üçün ov etdilər və Qırmızı Ordunun əsgərləri Katyuşanı partladıb, çıxmaq mümkün olmayan bir mühasirədə tapdılar. Rusiyanın Müasir Tarix Muzeyində əfsanəvi silahın yaradıcısı İvan Quay tərəfindən hazırlanmış kaliper var. Maşının yaradıcısının hekayəsini nadir alətin sahibləri danışıblar.

Niyə "Döyüş Vasitəsi - 13" "Katyuşa" oldu, heç kim dəqiq bilmir, amma bir neçə versiya var. Onlardan birinə görə, bu ad korpusda K hərfi ilə qeyd olunan Komintern adına zavodun şərəfinə verilib. Cəbhə əsgərləri indi maşın sahibləri kimi tez-tez silahlara ləqəb verirdilər. Məsələn, M-30 haubitsasına "Ana" ləqəbi verildi, BM-13 isə əvvəlcə RS (raket mərmi) abbreviaturasını deşifrə edərək "Raisa Sergeevna" adlandırıldı, lakin insanlar arasında kök salan "Katyuşa" idi. Bənzətmə ilə BM-31-12 oxşar qurğular məşhur "Andryusha" ləqəbini aldı, lakin hətta tezliklə "Katyusha" adlandırıldı. Raket qurğusu saatda 50-60 kilometr sürətlə hərəkət edirdi və 15-20 saniyə ərzində 16 güclü 132 mm-lik mərmi atmağa qadir idi. Dünya heç vaxt belə bir dizayn görməmişdi: salvo atıcıları olan silahlar, daşınma üçün traktorlarla birlikdə 30-40 qat daha ağır idi. Katyuşanın tikintisinə dəmiryolçu oğlu İvan Qvay rəhbərlik edirdi.

Feat yolunda ilk addımlar

1905-ci ilin dekabrında Belovej (indiki Belarus Respublikası) kəndində anadan olub. Məktəbdən sonra o, sonralar onun adını daşıyacaq dəmiryol məktəbində oxuyub və gələcək şair Dmitri Kedrinlə dost olub – səkkiz ildən sonra “Duel” şeirini Guaya həsr edəcəkdi. Onlar "Gənc Dəmirçi" poetik birliyində idilər və ömür boyu ədəbiyyata olan həvəslərini saxladılar.

Dostlar ayrı yollarla getdilər: Qvay Dəmir Yolu Mühəndisləri İnstitutuna daxil oldu. Ordudan sonra təhsilini davam etdirdi və eyni zamanda G. Petrovski adına zavodda konstruktor kimi çalışdı və 1929-cu ildə taleyüklü dönüş baş verdi: mühəndis Leninqrada köçdü, burada ikinci ali təhsil aldı və layihələndirildi. üç il Marty tərsanəsində körpü kranları.

Peterburqun Ağ Gecələri yaradıcılıq və oxumaq üçün yeganə boş vaxt oldu. Eyni zamanda, Gwai sürətlə karyera qurdu, Gəmi İnşası Elmi-Tədqiqat İnstitutunda baş konstruktor mühəndisi, sonra Qırmızı Ordu komandirlərinin Leninqrad Ali Hərbi Elektrotexnika Məktəbinin Energetika fakültəsinin Dizayn Bürosunun rəhbəri oldu (indiki Sovet İttifaqı marşalı S. M. Budyonnı adına Hərbi Rabitə Akademiyası).

"Katyuşa" üçün sürgülü kaliper

1935-ci ildə Guay, Tank Sənayesi Xalq Komissarlığının Jet Elmi-Tədqiqat İnstitutunun böyük konstruktor mühəndisi təyin edilərək Moskvaya dəvət edildi. Hərbi Hava Qüvvələrinin Xalq Komissarlığı yeni buraxılış qurğularının yaradılmasını tələb etdi. Elmi-tədqiqat institutunun rəhbəri İvan Kleimenov unikal dizaynerlər qrupunu toplayıb, İvan Quayı başına qoyub.

Onun xarakterik əlaməti professor, aerodinamik mühəndis Yuri Pobedonostsev tərəfindən yazılmış cəsarət idi:

“İvan Qvay mühəndis-mexanikdir, cəsur mühəndisdir. Bizim işimizdə isə cəsarət uğurun ilk şərtlərindən biridir. Qvay, komandamızın ən gənc üzvü, istedadlı dizayner A. P. Pavlenko tərəfindən ona ifadə edilən dizayna düzəlişlər, dəyişikliklər etməkdən qorxmurdu ….

1938-ci ildə gələcək Katyuşanın inkişafı başladı. Dizaynerlər uzun məsafələri qət edə bilən və eyni vaxtda 16 yükü buraxa bilən manevr edə bilən, sürətli maşın yaratmalı idilər. Çoxsaylı buraxılış raketləri üçün "Fleyta" dizaynı bələdçi kimi seçilmişdir.

BM-13-ün hazırlanması Aleksey Pavlenko, Vladimir Qalkovski, Aleksandr Popov, Yuri Pobedonostsev və başqalarının daxil olduğu İvan Qayın rəhbərlik etdiyi komandaya həvalə edildi. 132 mm-lik raketlərin yaradıcıları qrupuna L. E. Şvarts rəhbərlik edirdi. “Katyuşa” ilə yanaşı, konstruktorlar eyni vaxtda yerüstü və təyyarə avadanlığı üçün RS-82 və RS-132 yüngül təyyarə buraxılış qurğularını işləyib hazırlayıblar. 82 mm-lik raketlər İ-15 və İ-16 qırıcıları ilə xidmətə girdi.

İş tam sürətlə gedirdi, lakin 1938-ci ildə repressiya səbəbindən təhlükə altında idi: təyyarə raketlərinin yaradılması üzərində işləyən Valentin Qluşko və Sergey Korolev, tədqiqat institutunun direktoru İvan Kleimenov və baş mühəndis Georgi Langemak həbs olundu. Karyerist Andrey Kostikovun danlaması. NII-3-ün aparıcı işçiləri 1938-ci ilin yanvarında, ölüm hökmünə məhkum edildikdən dərhal sonra güllələndilər. Andrey Kostikov direktor oldu, lakin komanda gizli istehsalda işləməyə davam etdi.

Yaya qədər ZiS-5 yük maşınına əsaslanan ilk Katyusha layihəsi ortaya çıxdı, lakin sahə sınaqları çatışmazlıqları aşkar etdi. Kalibrlərlə silahlanmış mühəndislər və ya o zamanlar "Mauzer" adlandırılan texniki problemləri həll etməli idilər: atəşin sıxlığını, atəş sürətini, raketləri işə salarkən operatorların qorunmasını təmin etmək. Alətlər "Mauser" adlandırıldı, çünki yüksək dəqiqliyə görə SSRİ-də aviasiya sənayesi üçün yalnız bu marka kalibrlər alınmışdır. Digər sənayelərdə onlar "Columbics" istifadə etdilər - belə ki, başqa bir markanın kaliperləri adlanırdı.

ƏYLƏNMƏLİ FAKT: EYNİ 1938-ci ildə M. İSAKOVSKİNİN M. BLANTERİN MUSİQİSİNƏ YAZDIĞI “KATYUŞA” MAHNISI BÜTÜN MƏSLƏHƏT İLƏ DÜNYADA XALQ VƏ ƏN MƏŞHURUNA ÇEVRİLƏN “KATYUŞA” MAHNISI TƏKİB EDİLİR.

Növbəti ilin aprelində ZiS-6 yük maşınına əsaslanan yeni quraşdırma hərbi təsdiq aldı. O, 132 millimetrlik yüksək partlayıcı parçalanma raketləri ilə yükləndi və sınaq meydançasında hədəf meydançasına düşdü. Bu, hərbi-texniki yaradıcılığın birinci və ən çox əmək tələb edən mərhələsinin sonu idi.

Faşizm üzərində qələbədə İvan Quayın ağlının rolu

1940-cı il fevralın 19-da İvan Quayın komandasının ixtirası patent aldı: BM-13 SSRİ-nin ixtiralar reyestrinə 3338 nömrəsi ilə daxil edildi: “Müxtəlif çaplı raket mərmilərinin atəşə tutulması üçün mexanikləşdirilmiş qurğu”. Müharibənin əvvəlində, 1941-ci ildə onun ən erkən kütləvi istehsalına qədər irəliləməsi Qırmızı Ordunun artilleriya şöbəsinin rəisi Vladimir Aborenkov tərəfindən həyata keçirildi.

İkinci Dünya Müharibəsinin başlamasından bir gün əvvəl, 21 iyun 1941-ci ildə SSRİ Xalq Komissarları Soveti M-13 mərmilərinin və BM-13 buraxılış qurğusunun seriyalı istehsalı haqqında qərar qəbul etdi. İyunun 22-dən 30-a kimi ilk iki Katyuşa Komintern zavodunda yığıldı. Onlar atəşin vəftizindən dərhal əvvəl Moskva yaxınlığındakı poliqonda son sınaqlardan keçdilər.

İyulun 1-də maşınlar Qırmızı Ordunun artilleriya bölmələrinə verildi. İki həftə sonra, kapitan İvan Flerovun komandanlığı altında BM-13 buraxılış qurğularında hərbçilərin hesablamaları Orşa yaxınlığında idi. Katyuşanın iki silsilə yaylım atəşi Orşitsa çayı üzərində “oxudu”: qoşunlarımız düşmən qoşunlarının və texnikasının toplandığı Pişçalovo kəndi yaxınlığındakı dəmiryol stansiyasını tamamilə darmadağın etdilər. Nasistlər sarsıdıcı itki verdilər: üç eşelon öldürüldü və yaralandı. Bryansk cəbhəsinin komandiri Andrey Eremenko Stalinə BM-13-ün gücünə heyran olduğu məktub göndərdi.

ƏLBƏT ki, BU DƏFƏ DİZAYNERLƏR İVANA QVAYA Qrupu "Katyuşa" Mahnısını Eşitdi, AMMA ONLAR BURADA DEYİLDİ - ÖZLƏRİNİ "BİTİRMƏYƏ" TƏLƏŞDİ: BM-13 VƏ BSECHESK PROQRAMININ ƏSASLARINI ARKA ETDİ.

Əgər 1941-ci ilin iyulunda cəbhədə cəmi 19 raket artilleriya qurğusu var idisə, müharibənin sonuna qədər onların sayı 10 minə yaxın idi. Bir artilleriya bölməsinin atışına bərabər olan Katyuşanın təsirli gücünə görə, düşmən həqiqətən onu ovlayırdı. Sovet hərbi mühəndislərinin unikal inkişafının düşmənə çatmasının qarşısını almaq üçün mühasirəyə alınan Qızıl Ordunun əsgərləri maşınları partlatmağa cəhd etdilər.

İvan Guayın müharibədən sonrakı illəri

SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin 28 iyul 1941-ci il tarixli fərmanı ilə “Qırmızı Ordunun döyüş qüdrətini artıran silah növlərindən birinin ixtirasında və layihələndirilməsində görkəmli xidmətlərinə görə” İvan Qvay ordeni ilə təltif edilmişdir. Leninin. Və 1942-ci ilin aprelində Katyuşanın inkişafı üçün bütün inkişaf komandası üçün 150.000 rubl məbləğində Stalin mükafatı aldı.

1943-cü ildə İvan İsidoroviç elmi işini müdafiə etmədən texnika elmləri namizədi oldu: diplom üçün Ali Attestasiya Komissiyasına gələndə ondan soruşdular: “Dissertasiyanız haradadır?”.

Komissiya üzvləri cavab olaraq eşitdilər: “Cəbhədə atışma!”.

1945-ci ildə Gwai Şərəf Nişanı, 1948-ci ildə isə polkovnik mühəndis hərbi rütbəsi aldı.

Müharibədən sonra görkəmli mühəndis karyerasını rəhbər kimi davam etdirdi - əvvəlcə Naxabinsk Elmi-Tədqiqat İnstitutunda, sonra Keldış Mərkəzində, sonra isə Yubileynı mikrorayonunda Korolevdəki dördüncü elmi-tədqiqat institutunda. 1950-ci illərdə SSRİ Silahlı Qüvvələri Baş Artilleriya İdarəsinin 3-cü Elmi-Tədqiqat İnstitutunda xüsusi silahlar və minaatanlar laboratoriyasında baş elmi işçi vəzifəsində çalışıb. 1954-cü ilin avqustunda İvan Quay SSRİ Elmlər Akademiyasına təyinat aldı.

Ömrünün son illərini İvan İsidoroviç Qvay hərb tarixinə, raket texnikasına, Konstantin Tsiolkovskinin əsərlərinin öyrənilməsinə həsr etdi və iki kitabın müəllifi oldu və əlyazmalardan biri yarımçıq qaldı.

İvan Qvay həm də Lev Şeynin “Hərbi sirr” romanının baş qəhrəmanının prototipinə çevrildi.

Parlaq mühəndis 22 iyul 1960-cı ildə ürək tutmasından dünyasını dəyişdi. Moskvada, Novodeviçi qəbiristanlığında dəfn edildi.