Qitələrdə sərbəst enerjinin məhv edilməsi. Cənubi Afrika

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Pulsuz ictimai elektrik stansiyalarının dağıdılması təkcə Cənubi Amerika qitəsində deyil, xüsusən də Braziliyada baş verdi. Afrikada da oxşar proses gedirdi, biz indi Cənubi Afrikanın müasir dövlətinin yerləşdiyi ən cənub coğrafi nöqtəsini misal çəkərək nəzərdən keçirəcəyik.

Bugünkü məqaləmizin mövzusu Cənubi Afrika Respublikası olacaq. Bu ölkə G20-nin, BRİKS-in üzvü olmasına və bütün Afrika qitəsində ən inkişaf etmiş ölkə olmasına baxmayaraq, xəbərlərdə nadir hallarda görünür. Və biz onun haqqında nə bilirik, bütün və yarı unudulmuş aparteiddən başqa? Çox balaca. Məlumdur ki, avropalılardan birincisi 15-ci əsrdə bu torpaqlara Hollandiya gələrək orada Cape Colony-ni qurmuşdur. Bu müstəmləkə 18-ci əsrin sonlarına qədər, müharibələrdən biri nəticəsində Britaniya İmperiyasının nəzarətinə keçməyincə uğurla mövcud olmuşdur. Britaniya administrasiyası tərəfindən yeni hakimiyyət tətbiq edilərkən holland müstəmləkəçiləri Cape'nin şimalına və şərqinə köç edərək orada iki dövlət - Transvaal və Narıncı Respublika qurdular. Bu dövlətlər üçün problemlər 19-cu əsrin sonlarında, bu ərazilərdə böyük almaz və qızıl yataqlarının aşkarlanması ilə başladı. Bu sərvəti ələ keçirmək üçün ingilislər əvvəl, necə deyərlər, yumşaq gücdən istifadə etdilər, sonra bir neçə Anglo-Bur müharibəsinə başladılar, sonuncusu 20-ci əsrdə başa çatdı və Britaniya İmperiyasının qələbəsi ilə başa çatdı. Həmin vaxtdan 1961-ci ilə qədər birləşmiş ölkə Böyük Britaniyadan müxtəlif formalarda asılı idi, sonra müstəqil respublika oldu. Bir sözlə, bu dövlət təxminən eyni tarixə malikdir. Amma Cənubi Afrikanın köhnə fotolarına baxanda istər-istəməz fikirlər üst-üstə düşməyə başlayır.

Bu, 1910-cu ildə Keyptaun və Yohannesburqdan sonra ölkənin üçüncü ən böyük şəhəri olan Durbandır. Bütün bu binalar tarixin bizə dediyi kimi öz torpaqlarında təkbaşına yaşayan holland fermerlər tərəfindən tikilibmi? Qəribədir ki, hər yerdə memarlıqda vahid klassik üslub var və fotoşəkildə heç bir yazı olmasaydı, bu, bir növ Paris olduğunu və başqalarının da buna bənzər olduğunu düşünərdi. Ölkənin digər böyük şəhərlərində də mənzərə təxminən eynidir. Əgər tikintiyə sərf olunan tikinti materiallarının miqdarını hesablamaq və həmin torpaqlarda yaşayanların sayını müqayisə etmək banaldırsa (afrikalıları saymır), onda siz asanlıqla sübut edə bilərsiniz ki, həm hollandların, həm də ingilislərin bu binalara heç bir aidiyyatı yoxdur.. Çox güman ki, bu binalar Peterin Sankt-Peterburqda tapdığı kimi tərk edilmiş vəziyyətdə tapıldı və sadəcə olaraq bərpa edildi və bu, 18-ci əsrdən əvvəl deyildi. Əvvəllər nə var idi? Tarix, yeri gəlmişkən, Avrasiya qitəsi istisna olmaqla, bütün ölkələrdə olduğu kimi susur. Ancaq diqqətimizi yayındırmayaq və davam edək.

Bu da 1898-ci ildəki Durbandır və burada vay… naqilsiz tramvay. Təxminən buradakı kimi, yalnız başqa bir qitədə. Bəlkə bucaq pisdir və atları görmürsən?

Lakin, yox, tramvay həqiqətən simsizdir. Küçə də eynidir, ancaq 1891-ci ildə. Diqqətlə baxsanız, arxa planda həmişəki kimi yol boyu yox, qarşıdakı evə, daha doğrusu, damına baxan naqilsiz bir sütun görürük. Və bu evin damında bir çox məqalədə əvvəllər müzakirə olunan bir elektrik stansiyası var. Bu, naqilsiz dirəklər xəttinin yarandığı vəziyyətdir. Sol küncdə eyni sütunu görə bilərsiniz, yalnız profildə. Hansısa başqa istiqamətə yönəlib. Aydındır ki, belə dam örtüyü olan çoxlu binalar var idi.

Mən təklif edərdim ki, bu fotoşəkildəki dairəvi bina əvvəlki fotoşəkildəki kimidir, yalnız fərqli bucaqdan çəkilib və ən azı on il köhnədir. Və qəribə də olsa, simsiz tramvaylar bu küçədə çoxluq təşkil edir. Transvaal (mənim ölkəm - hansısa mahnıda oxuyurlar) həm də simsiz tramvaylar ölkəsidir. Arxa fonda saat olan binaya baxsaq, buranı təmir etmək olar.

Əslində, yalnız bu bina üçün işləyirdi. Qalanları tam dəyişdirilib, heç bir formada şəkli olan köhnə ev qalmayıb.

Eyni küçədən başqa bir şəkil, dənizə cəmi iki məhəllə yaxın. Gördüyünüz kimi, tramvayın arxasında əvvəlki məqalələrdə bəhs edilən idman kuboklarına bənzər obyektlərin bir dairədə yerləşdiyi bir post var. Binalarda (və təkcə deyil), biz yenə də sadələşdirilmiş simsiz dirəkləri görürük, bunlar əsasən eyni dirəklərdir, yalnız traverslər əvəzinə adi bir dirəyə quraşdırılmış bir qədəhə başa gəlirlər. Eyni dizaynlar buradakı fotoşəkildə çox yüksək keyfiyyətli qeyd olunur. Çox güman ki, mənbələrin gücü sütunları böyük qəfəslərlə hasarlamamaq üçün kifayət idi.

Və bu, əslində yenə eyni küçənin fotoşəkilidir, yalnız 1860-cı ildə. Necə deyərlər, fərqi hiss edin. Tramvaylar hələ də at belində işləyir, lakin qədəhi olan dirək artıq dayanır və qədəhin hündürlüyü yenidən elektrik stansiyası ilə dam örtüyü ilə eyni hündürlükdə saxlanılır. Bununla belə, trend. Ancaq bir nəticə çıxarmaq olar - anlaşılmaz bir elektrik dartma üzərində olan tramvaylar 19-cu əsrin sonlarından otuz onillikdən əvvəl aydın göründü. Və sütunlar nə vaxt sadələşdirilmiş olsa da, naqilsiz göründü?

Eyni texnologiya Yohannesburqda da istifadə olunur.

Və Pretoriyada və dirək hətta binada dayanmır və yerin üstündə eyvan strukturları ilə görünən əlaqələri yoxdur. Deyəsən, eyvanda hardasa bu dirəyin birləşdirildiyi sahə qəbulediciləri var idi. Bu texnologiya, görünür, bütün dünyada yayılmışdır, onu qeydə alan ilk fotoşəkillər 1850-ci ilə aiddir.

Bu da 1881-ci ildəki Pretoriyadır. Hər şey yeni başlayır. Gördüyünüz kimi nə bayraq var, nə vətən, nə də dirəklər dayanıb.

Hətta Cənubi Afrikalı fermerlər bu texnologiyadan 20-ci əsrin əvvəllərində istifadə edirdilər. Və təkcə onlar deyil.

Bu, 20-ci əsrin əvvəllərində Keyptaundakı dəmir yolu stansiyasıdır. Fotoşəkil annotasiyası və Britaniya bayrağı olan bannerlər olmasaydı, düşünərdim ki, bu, Parisdəki Ümumdünya Universal Sərgisindən Elektrik Sarayıdır - memarlıq üslubu çox oxşardır. Görünür, bu və digər binaların mühəndis sistemləri eyni prinsiplə işləyirdi.

Təxminən eyni vaxtda Pretoriyada Respublika Sarayıdır. Damda hər şey eynidir. Əslində fərdi evlər də geri qalmırdı.

Bu Yohannesburqda varlı şəxsi evdir. Onun eyvanına və girişdəki fənərlərə diqqət yetirin. Onlar birmənalı şəkildə əlaqəlidirlər. Maraqlıdır, Afrikada niyə bir evdə iki baca var? Orada soyuq olduğuna inanmaq çətindir.

Və burada insanlar Anglo-Boer müharibəsi ilə mübarizə aparır. Uzaqda binanın ön eyvanında çox qəribə postlar dayanır və onlardan ikisinin üzərinə işıqlı elanlar yapışdırılıb.

Çox maraqlı işıqlandırma qurğuları Keyptaunun sahilində yerləşir. Aşağıda faktiki ampüllər, yuxarıda isə tanınmış mini qübbələr var.

Və bu işıqlandırma cihazları ümumiyyətlə tənqidə məruz qalmır.

Gördüyünüz kimi, hətta az tanınan Cənubi Afrikada da keçmiş əsrlərin sənaye əzəmətinin bir çox sirləri dəfn edilmişdir. Görünür, orada klassik üslubda binalar tikən insanlarla, əslində, bütün dünyada da maraqlı bir sual var. Əgər Nelson Mandela öz dövründə bərabərlik ideyaları ilə məşğul olmasaydı, sadəcə olaraq, heç olmasa, öz ölkəsində bu qəbildən olan bir şeyi bərpa etməyə çalışsaydı, o, öz dövlətində Kim Çen Indan on qat daha soyuqqanlı milli qəhrəmana çevriləcəkdi. Ancaq görünür, hər şeyin bir növ xarici bloklayıcı amilləri var.