Bəşəriyyətin saxta tarixi. Qalereyalar

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Mən çoxdan Aralıq dənizinin qədim dövlətləri (və təkcə deyil) və ümumiyyətlə avarçəkmə donanması dövrü arasında qalereyaların istifadəsi ilə dəniz döyüşləri mövzusuna toxunmaq istəyirdim. Mən peşəkar dənizçi olduğum üçün və 15 ildir yaxta avarçəkən olduğum üçün sizə deyəcəklərim var. Məhz: qalalar təbiətdə heç vaxt mövcud olmayıb.

Mən onları onilliklər boyu tarix elmi tərəfindən dəstəklənən qondarma tariximizin bir hissəsi hesab edirəm.

Sizi inandırıram: bu mövzuya sahib olan və bu mövzuya aidiyyatı olan tarixçilərin heç biri heç vaxt əllərində avar tutmayıb. Yalnız ilk baxışdan avarçəkmə sadə bir iş kimi görünsə də, əslində təbiətin özü avarın istifadəsinə bir sıra ciddi məhdudiyyətlər qoyub ki, bütün istəklərdən yan keçmək mümkün deyil. Və burada müəyyən edən amil insan bədəninin ölçüsü və onun anatomiyasıdır. Avarçəkmə prosesini təşkil edən elementlərə daha yaxından nəzər salaq:

1. Dayanacaq nöqtəsi.

Avar rıçaqdır. Avarçəkən dayaq nöqtəsi olmasa, ondan istifadə edə bilməz. Avardan səmərəli istifadə etmək üçün avarçının ayaqları üçün dayaq olmalıdır və buna görə də çoxsaylı rəqəmlərdə göstərildiyi kimi ayaq üstə avarçəkmə dərhal yox olur. Birinci və əsas şərt: avarçəkmə yalnız oturarkən mümkündür.

2. Bir avarda avarçəkənlərin sayı.

Avarçəkənin avarını mümkün qədər irəli aparması (və bunsuz avarçəkmə sadəcə təqliddir) və onu arxa tərəfdə mümkün qədər uzağa uzatması üçün o, ən kənarda oturmalıdır və artıq yer yoxdur. ikinci avarçəkən üçün. Şəkillərdə gördüyümüz bir utopiyadır.

3. Avarın uzunluğu.

Rolunun uzunluğu avarçının gövdəsinin və qollarının uzunluğu ilə müəyyən edilir, o, qutudan qalxmadan, irəli əyilib qollarını uzadaraq, avarını qaldırır, sonra ayaqlarını dayağa söykəyib söykənir. arxa və eyni zamanda bədəni düzəldərək, avarı uzadır və vuruşun sonunda, qollarını dirsəklərdə əymək və avarın sudan qaldırılması gövdəni dik vəziyyətə qaytarır. Optimal olaraq, bu uzunluq təxminən bir metrdir.

Valek bıçaq və mil ilə balanslaşdırılmalıdır, əks halda avarla işləmək mümkün olmayacaqdır. Bu, qurğuşun əlavələrdən istifadə etməklə edilir. Birincisi: avar nə qədər uzun olarsa, avar nə qədər ağır olarsa, bu o deməkdir ki, rulonu düzəltmək bir o qədər çətindir, nəticədə avarın çəkisi və onunla işləyərkən səy, həmçinin bir dövrəyə sərf olunan vaxt artır. İkincisi: avarın uzunluğunun artması ilə qolu azalır, bu avarçəkmənin səmərəliliyi və gəminin sürəti deməkdir. Bir şəxs üçün optimal avar uzunluğu təxminən 4 metrdir (roller də daxil olmaqla).

4. Su güzgüsü üzərində avarçəkmənin hündürlüyü.

Maksimum avarçəkmə səmərəliliyi avar suya endirilməklə, çarx sinə səviyyəsində yerləşdirildikdə əldə edilir. Əgər avar aşağı yerləşibsə, o zaman avar sürərkən rulon avarçının dizlərinə söykənəcək və yüksəkdirsə, avarçəkən qollarını yuxarı qaldırmalı, həmçinin avar çəkərkən gövdəni yana doğru əyməli, gücün sürətlə itirilməsinə səbəb olacaq. Avar uzunluğu 4 metr olan suya nisbətən avarın optimal hündürlüyü təxminən bir metrdir. Ona görə də üç pilləli avarlar bədii uydurmadan başqa bir şey deyil.

5. Kor avarçəkmə mümkün deyil.

Biz görürük ki, 2 və daha çox göyərtəsi olan qalereyalarda aşağı göyərtənin avarçəkənləri avarlarını görmürlər. Belə şəraitdə avarçəkmə mümkün deyil, çünki avarın bıçağı optimal səviyyədən (3/4) aşağı suya endirilərsə, avarçəkən onu vaxtında qaldıra bilməyəcək və bütün tərəf nasaz olacaq, daha yüksəkdirsə, avar sadəcə suyun səthi boyunca sürüşmək və həmçinin nasazlığa səbəb olur. Avarçəkən avar bıçağına daim diqqət yetirməlidir.

6. Uzununa ox ətrafında avarçəkmə zamanı avarın fırlanması.

Bu texnika yalnız avarçəkmə ilə məşğul olanlara məlumdur. O, aşağıdakılardan ibarətdir: avarçəkən avar vurmazdan əvvəl avarını özündən elə çevirir ki, o, suya səthə 90 dərəcə deyil, təxminən 60 bucaq altında daxil olsun, əks halda avarın iş vuruşunun ikinci yarısı olacaq. təsirsiz. Avar qaldırarkən avarçəkən onu yenidən çevirir, lakin bu dəfə özünə tərəf və avar asanlıqla sudan bucaq altında çıxır, əks halda qarşıdan gələn su axını ilə taxtaya sıxılacaq. Bu hərəkətlər avarçəkənin enerjisini də tələb edir.

Avarlarda, şəkildə gördüyümüz kimi, belə bir texnika mümkün deyil.

7. Praktiklik.

Buna qarşı yuxarıda göstərilən arqumentlərdən başqa, bəlli deyil ki, belə uzun avarlar pis hava şəraitində və ya yelkəndə qapalı göyərtələrdə necə geri çəkilib? Açıq göyərtələrdə dənizçilər yelkənləri idarə edərkən və fırtınalı havada konservlər və qatlanmış avarlar arasında necə hərəkət etdilər? Bundan əlavə, banklarına zəncirlənmiş qullar azad edilməli və anbara köçürülməli idi. Tarixçilər nədənsə təvazökarcasına susurlar: zəncirlənmiş qullar necə rahatladılar? Və bu, gəmidə məhdud məkanda mühüm məsələdir. Bütün bunların həyatda necə baş verdiyini təsəvvür etmək belə çətindir.

8. Avarçəkən gəminin ölçüsü.

Avarlar dənizdə təkan kimi son dərəcə təsirsizdir və hətta cüzi külək və dalğaların mövcudluğunda tamamilə yararsızdır. Onlar yalnız uzunluğu təxminən 12 metrə qədər olan kiçik gəmilərdə, qapalı dəniz ərazilərində və göllərdə istifadə edilə bilər. Böyük ölçüləri ilə gəminin formasının və səthinin aerodinamik və hidrodinamik müqaviməti avarlara ən kiçik şansı qoymur.

9. Avarların hazırlanması.

Epoksi yapışqanın meydana çıxmasından əvvəl uzun, yüngül və davamlı kürəklər mümkün deyildi. Avar bir ağac parçasından deyil, bir-birinə yapışdırılmış bir neçə rezindən hazırlandığından.

Nəticələr:

Nə qalereyalar, nə triremlər, nə də buna bənzər avarçəkən gəmilər mənasızlığına görə mövcud olmamışdır. Uzunluğu 15 metrdən çox olmayan kiçik, avarçəkən və yelkənli gəmilər var idi. Bu isə o deməkdir ki, tarixdə heç vaxt dəniz döyüşləri və qalereyaların iştirakı ilə başqa hadisələr olmayıb. Və bu tamamilə fərqli bir hekayədir …