AS-12-nin sirləri: Rusiya Donanmasının ən məxfi sualtı qayığı

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Bu hərbi sualtı maşının mövcudluğu haqqında onilliklər ərzində, son vaxtlara qədər heç nə məlum deyildi. Və indi də onun üzərində baş verən hadisə ilə bağlı məlumat çox azdır - yanğın olub, insan tələfatı var. Hazırda ekipaj üzvləri tərəfindən əslində hansı işlərin görüldüyü və Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən məxfi sualtı qayığı olan AS-12-nin nə üçün nəzərdə tutulduğu barədə fikir söyləmək qalır.

AS-12 nüvə sualtı qayığının tarixi SSRİ dövründə o dövrdə hazırlanmaqda olan 10831 saylı müdafiə layihəsinin bir hissəsi kimi başlamışdır. İnşaat onu amerikalılardan gizlətmək üçün xüsusi məxfilik şəraitində aparılmışdır. Sovet rəhbərliyinin planlarına görə, AS-12 SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən məxfi strukturlarından birinə - dərin dəniz tədqiqat mərkəzinə verilməlidir.

Novate.ru-nun məlumatına görə, mərkəz dəniz mühitinin tədqiqi və digər sualtı tədqiqatlarla, xüsusən də topoqrafik dib xəritələrinin tərtib edilməsi məqsədi ilə məşğul olub. Sualtı qayıqlardan istifadə edərək daimi naviqasiya ehtiyacı yer qabığındakı davamlı dəyişikliklərin nəticəsi idi. Məhz bunun üçün mərkəz AS-12-ni istifadəyə verdi, onun vəzifələri də daxildir: rabitə sistemlərinin saxlanması, sualtı rabitə sistemlərinin və potensial düşmənin hidroakustik sistemlərinin pozulması. Onlar yeni silahların sınaqdan keçirilməsində də bundan istifadə edirdilər.

Ancaq praktikada sualtı qayığın inşası çox uzun müddət çəkdi. SSRİ-nin dağılması ərəfəsində başlayan iş 1990-cı illərdə maliyyələşmənin dayandırılması səbəbindən bir neçə dəfə dayandırılmışdı - o zaman zəif olan Rusiya iqtisadiyyatı belə bahalı layihəni “dartmaq” iqtidarında deyildi.

Nəticədə tikinti uzun illər davam etdi və yalnız 2010-cu ildə sualtı qayıq Rusiyanın Şimal Donanmasına verildi. Onun daşıyıcısı atom raketli sualtı qayıq kreyseri idi. Bununla belə, digər mənbələr AS-12-nin Şimal Donanmasının bir hissəsi olmadığını və onun məxfi missiyalarının birbaşa Rusiya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən koordinasiya edildiyini bildirir.

Bununla belə, bir müddət AS-12 dünyanın əksəriyyəti üçün məxfi qalmağa davam etdi. İlk dəfə 2012-ci ildə Rusiya tərəfinin Şimal qütbündə aparılan dəniz tədqiqatları ilə bağlı açıq bəyanatından sonra xatırlanıb. Sualtı qayıq Şimalın inkişafında iştirak etdi - dibdən nümunələr əldə etmək üçün 2-3 kilometr dərinliyə batdı.

Eyni zamanda, hərbi aparatın özü, onun parametrləri və yerinə yetirə biləcəyi vəzifələrlə bağlı fərziyyələri haqqında məlumatlar görünməyə başladı. AS-12-nin uzunluğu 70 metr, eni 7 metr, yerdəyişmə qabiliyyəti isə 2000 tondur. Təyyarədə olan ekipajın sayı 25 nəfərdir. Beləliklə, sualtı qayıq dünyanın ən kiçiklərindən biridir.

AS-12 atom mühərrikinə malikdir və 30 düyünə qədər sürət inkişaf etdirir. Maksimum dalış dərinliyi, bəzi mənbələrə görə, 6000 metrdir. Bu, xüsusilə, sualtı qayığın unikal daxili dizaynı - titan sferik bölmələr seriyası sayəsində mümkündür.

Maraqlı fakt:AC-12-nin quruluşu cihaza qeyri-rəsmi ad - "Loşarik" "verdi": gövdənin qeyri-adi forması onu sovet cizgi filmindəki eyniadlı xarakterə bənzədir.

Sualtı qayığın bir neçə ildir tanınmasına baxmayaraq, onun görünüşü və yerinə yetirdiyi vəzifələrin xüsusi siyahısı ilə bağlı dəqiq məlumat. Çoxları bu suala cavab tapmağa çalışıb, o cümlədən NATO və Pentaqon. Lakin Rusiya komandanlığı versiyaların heç birini nə təsdiq, nə də təkzib edib. AC-12-ni tutduğuna inanılan yalnız bir neçə fotoşəkil var, lakin onların əksəriyyəti yalnız spekulyativ şəkillərdir.

Rusiyanın ən məxfi sualtı qayığının tarixində yeni, lakin bu dəfə faciəli dönüş 2 iyul 2019-cu ildə baş verdi. Daha sonra Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin mətbuat xidmətinin iyulun 1-i ərəfəsində Barents dənizində baş vermiş insidentlə bağlı xəbəri dərc edilib. Bildirilib ki, Rusiyanın ərazi suları sərhədlərində sualtı qayıqlardan birində yanğın baş verib. Dəm qazından zəhərlənmə nəticəsində 14 ekipaj üzvü həlak olub.

Fəlakət AS-12-yə marağın yeni dalğasını artırdı. İndi yerli və xarici strukturlar və ekspertlər faciənin səbəblərini, o cümlədən sualtı qayığın ümumiyyətlə orda qalmasının səbəblərini öyrənməyə çalışırlar. Çox az rəsmi məlumat var, ona görə, AS-12 “planlı robotlar”la məşğul olub, lakin bu versiya hamını qane etmir.

Loşarikin yerinə yetirə biləcəyi vəzifələrlə bağlı ən azı iki başqa fikir var: digər nüvə sualtı qayıqlarını dəstəkləmək üçün sualtı topoqrafik kəşfiyyat aparmaq və ya Rusiyanın sualtı müdafiə səviyyəsini artırmaq üçün yeni nəsil sonarların tikintisinə hazırlıq.