TOP 7 qeyri-adi memarlıq həlləri

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

İcma planlaması, çirklənməni, səs-küyü və sağlamlıq risklərinə səbəb ola biləcək digər amilləri azaltmaq üçün onların əksəriyyətini məsafədə saxlamağa çalışarkən, işləyən sistemləri yaşayış məntəqələrinə mümkün qədər yaxın yerləşdirməyi idarə edən balanslaşdırıcı bir oyundur.

Görünür ki, bu, əsasən qeyri-mümkündür, amma yenə də mühəndisləri, adi insanları və vəhşi təbiəti sevindirəcək bir neçə unikal nümunə var.

1. Norveçdə ada yaşayış məntəqələrini və hətta təsərrüfat sahələrini birləşdirən yollar və körpülər

Yaşayış məntəqələrinin infrastrukturu hər bir sivil cəmiyyət üçün əsas rol oynayır, çünki təkcə həyatın rahatlığı deyil, həm də onun müddəti bütün iqtisadiyyat sahələrinin yaxşı əlaqələndirilmiş və səriştəli işindən asılıdır.

Qərbi Norveçin materik sahillərindən 20 km uzaqlıqda, Westland qraflığında Bulandet arxipelaqında yerləşən kiçik bir balıqçı kəndi olsa belə. Adalar qrupu balıqçılıq və dəniz məhsulları emalı ilə məşğul olan 300 nəfərin əsas yaşayış və işləmə yerinə çevrilib.

Asquall bələdiyyəsinin səlahiyyətliləri, öz adasını tutan hər bir evin bütün lazımi qurğulara qoşulmasını və sakinlərin dünyadan qopduğunu hiss etməməsini təmin etdi.

Bu balıqçı kəndi turistlər və introvertlər üçün sığınacaq olan yeganə ada tipli qəsəbə deyil ki, səlahiyyətlilər tam qayğısına qalırlar.

2. Həyatı və ətraf mühiti xilas edən süni bəndlər

Suyun planetimizdəki bütün canlıların mövcudluğu üçün əsas olmasına baxmayaraq, bəzi hallarda yolundakı hər şeyi süpürən ölümcül silaha çevrilə bilər.

Məsələn, əksəriyyəti dəniz səviyyəsindən aşağıda yerləşən Hollandiyanı götürək. Bütün çayların Şimal dənizinə axışmasını da əlavə etsək, niyə ölkə rəhbərliyinin onu daşqınlardan qorumaq üçün əlindən gələni etdiyi aydın olar.

Deltawerken Anbarı və ya Delta İşləri, 1953-cü ildə Şimal dənizindəki kütləvi daşqınlara təsirli cavab idi. Delta Works birlikdə dünyanın ən böyük fırtına maneəsini təşkil edən 13 bənd strukturundan ibarətdir.

Onun cəsarətli dizaynı, zərurət yarandıqda, sahil xəttini şlüz maneələri ilə əhatə edən, bir sıra körfəzləri (dənizdən quruya, məsələn, şərq Şeldtdə) və daşınan (yan) daşqın maneələrini əhatə edən Yeddi Möcüzədən biri kimi tanınır. əvvəllər görünməmiş müasir dünya.

3. Qatar stansiyalarının və hava limanlarının ekzotik istixanalara çevrilməsi

Urbanizasiya öz qaydalarını diktə edir və böyük şəhərlərin tikintisinin başlanğıcında təbiətin böyük ölçüdə məhv olmasına az adam diqqət yetirirdi. Ancaq bu cür diqqətsizliyin həddi çatıb, indi ətraf mühitin qorunmasına və təbii sərvətlərin artırılmasına daha çox diqqət yetirilir. Bəzi meqapolislərin səlahiyyətliləri salınmış park zonalarının geri qaytarıla bilməyəcəyini nəzərə alaraq, onları böyük nəqliyyat qovşaqları daxilində yaratmağa qərar verdilər.

4. İnsanların və heyvanların həyatını xilas edən eko-ördəklər

İnsanın təbiətə həddindən artıq və bəzən də düşünülməmiş müdaxiləsi flora və fauna üçün fəlakətli nəticələrə gətirib çıxarır. Görülən avtomobil yolları və dəmir yolları şəklində yaradılan maneələr təkcə kiçik qardaşlarımızın deyil, insanların da həyatı bahasına başa gəldi.

Nəqliyyat infrastrukturunun heyvanlar aləminə təsirini minimuma endirmək üçün ötən əsrin ortalarında heyvanların maneələri təhlükəsiz keçməsinə imkan verən körpülər və tunellərlə xüsusi kəsişmələr yaradılmağa başlandı.

İstinad:Bu strukturlara ekoduklar deyilir. Onlar ilk dəfə 1950-ci ildə Fransada yaradılmışdır və o vaxtdan bəri bir çox sivil ölkələr əkinçiliyin vəhşi heyvanlara mənfi təsirini azaltmaq üçün bu təcrübəni mənimsəmişlər.

Bu istiqamətdə ən çox Hollandiyada uğur qazandı, əsas və ikinci dərəcəli magistral və dəmir yollarının üstündə / altında təşkil edilmiş 600-dən çox tunel və körpü var.

5. Asılı dəmir yolu

İnsanlar çoxdan dünyanın əksər yerlərində hərəkət edən dəmir yolu relsinə öyrəşiblər, lakin yoldan keçənlərin başı üzərində tələskən vaqonları yalnız bir neçə nəfər görə bilir. Qalanları üçün yüksək dəmir yolu / tramvay gələcəkdən şəkillər kimi görünür, lakin bu, Vupper Vadisi (Almaniya) sakinlərinin gündəlik olaraq müşahidə edə biləcəyi bir reallıqdır.

Monoray kimi ekzotik mühəndislik tətbiqi təkcə onun yaradıcısı Eugen Langeni məşhur etdi, həm də Vuppertalın iri sənaye şəhərinin sakinlərini işə gedib-gəlməyə imkan verən nəqliyyat əlaqələri ilə təmin etdi.

Və bu, hələ 1901-ci ildə baş verib. Hazırda monorelsli tramvay hələ də aktualdır və ən maraqlısı odur ki, 100 ildən artıqdır ki, dünyada heç kim nəqliyyat sisteminin belə modelini təqdim etməyə cürət etməyib.

6. Çaylar, dərələr, yollar və ya dərələrdən su keçirən körpülər

Su kəmərləri adlanan hidrotexniki qurğular yaşayış məntəqələrini su ilə təmin etməyə çalışan qədim sivilizasiyalara məlumdur. Zaman keçdikcə texnogen su yolları genişləndirilmiş funksiyaları olan strateji əhəmiyyətli obyektlərə çevrildi.

Beləliklə, məsələn, su körpüləri görünməyə başladı, bunlar gəmi yolları hesab olunur, magistral yollar boyunca çəkilir, onlar da çayları, dərələri, dərin dərələri keçə və ya şəhər bloklarından yuxarı qalxa bilər.

7. Baş döndərən nəqliyyat qovşaqları və hər kəsi qorxuda bilən ekstremal kommunikasiya marşrutları

Çox sayda hər hansı bir nəqliyyat vasitəsinin görünüşü yol infrastrukturunun aktiv inkişafı üçün əhəmiyyətli bir arqumentə çevrildi. Nəqliyyat vasitələrinin sayının artması ilə (əsasən) avtomobil yollarının yaradılması və onların keçid qabiliyyətinin artırılması problemləri yaranır. Əbədi "tıxaclar"la bağlı problemləri birtəhər həll etmək üçün əsas yollarda çoxlu sayda yol ötürücüləri və qolları olan bəzəkli tikililər - yol qovşaqları tikməyə başladılar.

Bəzi ölkələrdə onlar o qədər çaşqın və mürəkkəbdirlər ki, hətta şəkillərə baxanda da sevinə bilərsiniz ki, hansı tərəfə gedəcəyimizi çılğınlıqla düşünmək məcburiyyətində qalmayacağıq.

Çətin relyefi olan, magistralların, dəmir yollarının və ya körpülərin çəkilməli olduğu, uçurumun kənarında deyilsə, dərin dərənin üstündən və ya qızmar dəniz səthinin üstündən salınmalı olan bölgələrdə vəziyyət bundan yaxşı deyil.

Artan urbanizasiya iri şəhərlərin hakimiyyət orqanlarını yeni icmaların yaradılmasına qədər meqapolislərin infrastrukturunu təkmilləşdirəcək müasir memarlar tərəfindən hazırlanmış unikal konsepsiyalara diqqət yetirməyə məcbur edir.