Dekanın mərkəzdənqaçma maşını mexanika qanunlarını pozdu

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Norman Dinin ixtirası bir çox ölkələrin alimlərinin və jurnalistlərinin marağına səbəb olub. Məsələn, Fransanın məşhur elmi-populyar jurnalı “Sians av”ın avqust sayında onun haqqında deyilənlər.

Dine-nin kəşfi, Nyutonun 1667-ci ildə qanunlarını tərtib etməsindən sonra mexanika tarixində bəlkə də ən təəccüblü kəşfdir.

1956-cı ilin yayında Vaşinqtondan olan Norman Din, özünü öyrədən şəxs NASA-ya (Amerikanın kosmosun tədqiqi üzrə dövlət agentliyi) qeyri-adi bir təyyarə layihəsi təqdim etdi. Modelin düzgün işlədiyi görünsə də, mühəndislər bunu anlamağa belə başlamayıb: Dekanın avtomobili klassik mexanikanın prinsiplərinə zidd idi, yəni ona vaxt itirməyə dəyməzdi.

Sonra Din, heç də ruhdan düşmədi, "fırlanma hərəkətini düzxətli hərəkətə çevirmək üçün cihaz" üçün patent almaq üçün patent idarəsinə müraciət etdi. Üç il patent ala bilmədi.

Bu arada Din İngiltərə və Almaniya hökumətlərinə müraciət edərək öz ixtirasını onlara təklif etdi. Lakin, heç bir faydası yoxdur. Axı Din Nyutonun hərəkət və reaksiya qanununu inkar etməklə yanaşı, ümumiyyətlə riyaziyyatı da tanımırdı. O, əbədi hərəkət maşınının zəhlətökən ixtiraçısı kimi rəftar edildi.

Amerikalı Kempbell Dekanın avtomobili ilə tanış oldu, onu hərəkətdə yoxladı və Analoq jurnalında ixtiraçının müdafiəsi üçün məqalə dərc etdi. Tezliklə başqaları buxar mühərrikindən daha çox inqilabi olan maşınla maraqlanmağa başladılar. O cümlədən yeddi böyük firma.

Massaçusetsdəki Wellesley Engineering firmasının mühəndisi Karl İsakson Dekanın avtomobilinin yeni modelini hazırlayıb. Fırlanma vəziyyətinə gətirilən aparat havaya qalxmadı, lakin çəkisi nəzərəçarpacaq dərəcədə azaldı.

Biz patentin surətinin bizə çatdırılmasını xahiş etmişik. Lakin ABŞ Patent İdarəsi bizə yeni nüsxə verməkdən imtina etdi. Müsyö Din də öz növbəsində ABŞ-dakı müxbirimizin suallarını cavablandırmaqdan imtina etdi: ixtira məxfiləşmişdi.

Bu arada riyaziyyatla silahlanmış mexaniklər nəhayət məsələnin nə olduğunu izah etmək üçün köməyə gəldilər.

Dekanın avtomobili elə sərt qoz olub ki, mexanikanın üç əsas qanununa əlavə olaraq Dördüncü Hərəkət Qanununu təklif ediblər.

O, belə formalaşdırılır: “sistemin enerjisi bir anda dəyişə bilməz. Bu, sistemin xüsusiyyətlərindən asılı olaraq müəyyən bir müddət tələb edir və həmişə sıfırdan fərqlidir.

Yəni hərəkət və reaksiya eyni vaxtda deyil! Bu fakt böyük nəticələrə gətirib çıxarır. Məsələn, hərəkətdə olan cismin görünən kütləsi bu hərəkət baş verərkən dəyişir.

Nəticədə Nyutonun ikinci qanunu F = mw F = mw + Aw ' formasını alır, burada A ölçüsüz əmsaldır və w 'sürətlənmənin dəyişmə sürətidir.

Təbiətdə və texnologiyada əksər hərəkətlər sabit sürətlənmə ilə həyata keçirilir və sonra bu əlavə müddət sıfıra bərabərdir.

Bəzi amerikalı ekspertlər iddia edirlər ki, idarə olunan raketlərin buraxılışında və pilotların atılmasında indiyə qədər müşahidə edilən açıqlanmayan anomaliyalar yeni qanunla yaxşı izah edilib.

Nyu-Yorkda yerləşən Geek şirkətinin tədqiqat rəhbəri və məşhur Los Alamos atom tədqiqat laboratoriyasının keçmiş üzvü Dr. William O. Davisin sözlərinə görə, Dördüncü Hərəkət Qanunu materialların möhkəmlik üçün sınaqdan keçirildiyi zaman davranışındakı bəzi anomaliyaları yaxşı izah edir.

Sual verə bilərsiniz ki, üç əsrdir Nyutonun üç qanunundan istifadə edən astronomlar onların nisbi qeyri-dəqiqliyini necə görməyiblər!

Artıq dediyimiz kimi, bu, göy cisimlərinin, bir qayda olaraq, sabit və ya bir qədər dəyişən sürət və təcillərlə hərəkət etməsi ilə əlaqədardır.

Bizim sürprizimiz elektrik mühəndislərinin keçən əsrdə orta dəyərinin sıfır olmasına baxmayaraq alternativ cərəyanın istifadə oluna biləcəyini kəşf etdikləri zamankı sürprizindən fərqli deyil. Onların səhvi Nyuton mühəndislərinin səhvinə bənzəyir. Onlar cərəyan sıfır olmadıqda bir istiqamətdə hərəkətlə digər istiqamətdə hərəkət arasında fasilə olduğunu nəzərə almadılar.

Maraqlıdır ki, Dördüncü Hərəkət Qanununun qanunları ilk dəfə iki il əvvəl bütün dünya alimlərinin diqqətinə sovet astronomu Nikolay Kozırev tərəfindən çatdırılıb. Həqiqətən də, Nyutonun hərəkət və reaksiyanın eyni vaxtda olması konsepsiyasının yanlış olduğunu söyləməyə cəsarət edən ilk şəxs Kozırev oldu.

Kozyrev hətta Yerin özünün Dekanın maşını olduğunu irəli sürdü. Nəzərə alsaq ki, Şimal və Cənub yarımkürələrinin çəkisi eyni deyil, o zaman Yer kürəsi də bir növ fırlanan eksantrikdir. Cəsur astronom hətta bu sistemin yaratdığı enerjidən istifadə etməyin mümkün olacağını güman edirdi.

Dekanın maşınının reaktiv kütlə tələb etməyən ilk əsl cazibə əleyhinə aparat ola biləcəyinə inanılır. Atom mühərriki ilə birlikdə belə bir cihaz ideal bir kosmik gəmi olardı.

Riyazi düsturların səhifələri və bilikli mütəxəssislərin rəyləri Dekan maşınının və Dördüncü Hərəkət Qanununun ciddi şeylər olduğunu təsdiqləyir. Və ümid edirik ki, bu tamamilə yeni avtomobili hərəkətdə görəcəyik.

Norman Dinin özünə gəlincə, o, bəlkə də dahi olaraq ser İsaak Nyutondan heç də geri qalmır.

Norman Dekanın patentinin təsviri Ümumittifaq Patent və Texniki Kitabxanada (Moskva, Serov proezd, 4) mövcuddur. Onu daha yaxından tanımaq istəyən və ya təkbaşına təcrübə aparmaq istəyən hər kəs kserokopiyasını sifariş edə bilər. Açıqcada "ABŞ Patent Sinfi 74-112, № 2, 886, 976" qeyd edilməlidir.

ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin tədqiqat proqramının keçmiş direktor müavini olan mühəndis Davis tərəfindən çıxarılan düsturlar Mexanikanın Dördüncü Qanununun mövcudluğunu nəzərə alır. Birinci sətir adi kinematikanın tənliklərini ehtiva edir. Soldakı ifadələr klassik mexanikanın düsturlarıdır, sağda sürətlənmənin dəyişmə sürətinin təsirini nəzərə alan düsturlar.

Siansa av jurnalının rəssamı belə zarafatla Dean aparatının prinsipini təsvir etmişdir.

MÜRACİƏT

BLUF YOXSA TERS?

Yalnız daxili qüvvələrdən istifadə etməklə kosmosda hərəkət etmək mümkündürmü?

Nyutonun üçüncü qanunu "Hərəkət reaksiyaya bərabərdir" bu cür cəhdləri amansızcasına boğur. İndiyədək bu qanunun işindən yalnız özünü saçı ilə bataqlıqdan çıxaran baron Münxauzen bacarıb.

İkinci belə şəxs amerikalı ixtiraçı Norman Dindir ki, o, hələ 1956-cı ildə müəllifin fikrincə, özündən başlayaraq uçmağa imkan verən aparat təklif etmişdi.

Təklif o qədər inanılmaz idi ki, üç il ərzində ixtiraçıya patent verilmədi.

Və yalnız dünyanın bir çox laboratoriyalarında elm adamları ixtiranın reallığına əmin olduqdan sonra tanınmaq hüququ əldə etdilər.

Lakin onun bu hərəkətinin sirrini nə müəllif, nə də alimlər aça bilməyiblər. Onun mövcud mexanika qanununu pozmasının səbəbi hələ də məlum deyil.

Bəs Dekan aparatı necə işləyir və necə işləyir?

Adına görə, o, aparatın ayrı-ayrı hissələrinin fırlanma hərəkətini aparatın özünün düzxətli hərəkətinə çevirməyə xidmət edir.

Mexanikadan məlumdur ki, hər hansı bir cisim fırlananda mərkəzdənqaçma qüvvələri yaranır.

Bədən yaxşı balanslaşdırılmışdırsa, yəni bədənin ağırlıq mərkəzi fırlanma oxu ilə tam üst-üstə düşürsə, bildiyiniz kimi, bütün mərkəzdənqaçma qüvvələrinin nəticəsi sıfırdır.

Əks halda, ekssentriklik olduqda, yəni fırlanma oxu ilə ağırlıq mərkəzi arasında müəyyən bir məsafə olduqda, bədəni fırlanma oxundan qoparmağa meylli mərkəzdənqaçma qüvvəsi yaranır. Bu qüvvə podşipnikləri sındırır, konstruksiyaları boşaldır, bir sözlə, əksər hallarda son dərəcə zərərlidir. Bu qüvvənin böyüklüyü çox böyük ola bilər.3000 rpm-də və yarım metr ekssentriklikdə mərkəzdənqaçma qüvvəsinin fırlanan gövdənin çəkisini demək olar ki, 4500 dəfə üstələdiyini xatırlamaq kifayətdir!

Dinin istifadə etdiyi bu güc idi.

Mərkəzdənqaçma qüvvəsi əldə etmək mənbəyi kimi o, əks istiqamətlərdə eyni sürətlə fırlanan iki balanssız ekssentrik cismi götürdü.

Onların fırlanma oxlarını yüngül, lakin sərt tullananla birləşdirərək, Din nəticədə yaranan qüvvənin şaquli təsir göstərdiyinə əmin oldu.

Həqiqətən, Şek. 1-dən görünür ki, hər iki eksantrikin mərkəzdənqaçma qüvvələrinin üfüqi komponentləri qarşılıqlı balanslıdır və istənilən fırlanma bucağında onların nəticəsi sıfıra bərabərdir.

Bu qüvvələrin şaquli komponentləri sinus qanununa uyğun olaraq dəyişən və eksantrikləri tutan çubuqlar pərdəyə perpendikulyar olduqda maksimuma çatan nəticə qüvvəsi yaradır (şək. 2).

Dekan aparatında bir cüt eksantrik əvvəlcə aparat çərçivəsindəki yaylar tərəfindən sərbəst asılmışdı. Bu dizaynla jumper yüksək tezlik və güclə şaquli olaraq titrəyirdi. Ancaq gözlədiyiniz kimi, çərçivənin özü tamamilə hərəkətsiz idi.

Sonra Dean, arakəsməni orta mövqedən yuxarıya doğru keçən anda, pərdələri dərhal uzadılmış eninə çərçivələrə söykəyərək onu aparatın çərçivəsinə sərt şəkildə bağlamağa başladı (şək. 3). İxtiraçının fikrincə, bu dayaqların uzadıldığı anın düzgün seçilməsi ilə aparatın yuxarıya doğru hərəkət etməyə başlamasına nail olmaq mümkün olub.

Və ən təəccüblüsü odur ki, bu həqiqət olub. Dean altı belə cihazı birləşdirdi, lakin onların hər birindəki eksantriklərin yerini 60 bucaq altında dəyişdirdi.

Təcrübələr göstərdi ki, belə birləşmiş aparat sabit qaldırıcı qüvvəyə malikdir. Qiymətindən asılı olaraq, aparat havada asılacaq və ya yuxarı qalxacaq. Üfüqi istiqamətdə hərəkət etmək üçün edilə bilər, yalnız eksantriklərin fırlanma müstəvisi şaquli istiqamətdən əyilməlidir.

Bu, enerjinin saxlanması qanununu pozmurmu? Sanki yox. Axı, aparatı qaldırmaq üçün enerji eksantrikləri döndərən mühərrik tərəfindən təmin edilir.

V. KARDAŞEV,