Mütləq geri çəkilmə: robotlar ətraf mühitin bütün çirklənməsini aradan qaldıracaq

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Qədim Yunanıstan dövründən bəri tullantı məsələsi kəskin idi. Heraklın işlərindən biri - Ogey tövlələrinin təmizlənməsi - o günlərdə artıq yalnız yarımtanrıların səlahiyyətində idi. Yerusəlimdə torpağın zibil atıldığı və zibilin yandırıldığı hissəsi sonradan cəhənnəmin ümumi təyinatına çevrilmiş Cəhənnəm atəşi adlanırdı.

Orta əsrlərdə zibil və çirkab suları pəncərələrdən birbaşa küçəyə atılırdı ki, bu da tif və vəba kimi xəstəliklərin epidemiyasına səbəb olur. Əsrlər keçəndən sonra biz zibilləri pəncərələrdən atmırıq, zibilxanalarda saxlayırıq, bəzi ölkələrdə isə təkrar emal edirik.

Hər il dünyada 2 milyard ton zibil yaranır. Rusiyada bir ailə ildə 250 kq-dan çox arıqlayır, nəticədə 38 milyard ton yığılıb. Ərazi baxımından 4 milyon hektar və ya təkcə İsveçrədir. Təbii ki, zibil bir yerdə deyil, minlərlə zibilxanada, o cümlədən qeyri-qanuni zibilxanalarda paylanır. Ən kütləvi zibil yığılmaları Quançjou və Honq-Konqda yüz hektarlıq poliqonlar, Çindəki 5, 2 min hektarlıq Guiyu elektron cihazları zibilliyi və ya 80 min tonluq Okeandakı Böyük Zibil Yamasıdır.

Poliqonlardakı zibillər yanır, yerli sakinlərdə ağciyər və göz problemlərinə və ya xərçəngə səbəb olur. Zibil parçalanır, torpağa, bitkilərə, yeraltı sulara və dənizlərə keçir. Dənizdəki balıqlar, toxumalarında yığılan və süfrəmizə bitən plastik yeyirlər. Zibil uzaqda olsa belə, bizə toxunur.

Zibil problemi qlobaldır. Yarıtanrı artıq ona kömək etməyəcək - onun yerini robotlar tutub. Onlar milyardlarla ton tullantıları idarə edə bilərlər, çünki insanlar hələ bunu etmirlər. Gəlin robotların necə tapdığına, zibil topladığına, çirklənmə mənbələrinə necə nəzarət etdiyinə və insanlara necə kömək etdiyinə nəzər salaq.

Robotlar - səbəb və həll

Robotların satış və marketinqdə necə kömək etdiyi haqqında artıq yazmışıq: onlar restoranlarda, otellərdə qonaqlarla görüşür, tamaşalarda oynayır və promouter kimi işləyirlər. Çoxdan istehsalda insanların yerini tutdular. Onlar həm də zibilləri məhv etməyə qadirdirlər, amma maraqlısı odur ki, onlar birbaşa bu zibil problemi ilə bağlıdır.

Kütləvi robotlaşdırma ötən əsrin 50-60-cı illərində sənaye robotlarının müxtəlif malların istehsalı üçün təqdim edildiyi vaxt başladı: avtomobillərdən tutmuş kosmetikaya qədər. Əvvəlcə robotlar ştampların vurulması kimi sadə əməliyyatları yerinə yetirirdi, sonra daha mürəkkəb olanları: hissələrin kəsilməsi, qaynaqlanması və quraşdırılması. İndi tam avtomatlaşdırılmış fabriklər artıq fəaliyyət göstərir, burada istehsal tapşırıqlarının bütün dövrü robotlaşdırılır.

Robot yorulmur, yüksəliş tələb etmir, məzuniyyət haqqını tələb etmir və tətilə çıxmır və səmərəliliyi insandan daha yüksəkdir. Buna görə də, robotların gəlişi ilə daha çox mal və xidmətlər var. Daha çox mal - daha çox resurs xərcləri. Resursların və malların daha çox xərcləri - daha çox zibil. Robotlaşdırma istehsalı ucuzlaşdırır, daha çox əlavə dəyərli məhsullar yaradır və iqtisadiyyatı sürətləndirir. İstehsal artarsa, bu istehsalın tullantıları da artır.

Bununla belə, ətraf mühit sürətləndirə bilməz. İndiki zibilin öhdəsindən gələ bilmir, gələcək haqqında nə deyə bilərik? Təbiətdə dəmir, şüşə və ya neft məhsullarını emal edə bilən mexanizmlər, bakteriya və ya heyvanlar sadəcə olaraq yoxdur. Bir neçə il əvvəl bəzi plastik növlərini parçalayan, lakin çox yavaş - 30 həftədə 1 millimetr olan bakteriyalar aşkar edildi. Yeni fabriklər istehsal edən bütün fabriklər bağlansa belə, mövcud plastik həcminin öhdəsindən gəlmək üçün bakteriya minlərlə il çəkəcək.

Robotlar zibil problemlərinin səbəblərindən biridir, lakin onlar bizə də kömək edə bilər: zibilləri toplamaq, çeşidləmək, utilizasiya etmək və təkrar emal etmək.

Zibil dövrü

Gəlin zibilin həyat dövrünə nəzər salaq, robotlar zəncirə harda sığa bilirlər və tam olaraq nə edə bilirlər.

İstehsaldan başqa, tullantıların ömrü mərhələlərə bölünür:

Kolleksiya

Çeşidləmə

Emal edilir

Sərəncam

İndi bütün bunları insanlar edir. Zibilləri torbalara yığıb zibil qutularına qoyuruq. İsveç, Finlandiya və ya İsveçrə kimi bəzi ölkələrdə sakinlərdən tullantıları əlavə olaraq şüşə, plastik, üzvi maddələr və digər növlərə ayırmaq tələb olunur. Zibil qutusuna daxil olduqdan sonra zibil maşını ilə götürülür və paylama mərkəzinə, daha sonra poliqona və ya tullantıların təkrar emalı zavoduna daşınır.

Bu ilk addım - zibil toplama robotlaşdırıla bilər.

Zibilin yığılması və atılması

Tullantı toplama maşınları

Zibil yığımının robotlaşdırılmasının ilk mərhələsi tullantıların toplanması maşınlarıdır. Onlar artıq İsveçdə supermarketlərdə, apteklərdə və yanacaqdoldurma məntəqələrində tətbiq edilib və işləyirlər. Maşınlar kiçik məişət və zərərli tullantıları qəbul edir: elektrik lampaları, batareyalar, laklar, yapışqanlar, boyalar, sprey qutuları, şüşə qablar, qutular. Avtomat alınan zibil üçün mükafat verir.

İki vəzifə belə həll olunur. Birincisi, maddi həvəsi olan insanlara zibilləri heç yerə atmamağı öyrətməkdir. İkincisi, hansısa formada tullantıların yığılmasını avtomatlaşdırmaqdır.

Bu cür cihazlar hələ də Rusiyada yalnız az sayda tapılır - məsələn, VkusVill sağlamlıq ərzaq mağazalarında. Artıq iki ilə yaxındır ki, mağazalarda akkumulyatorların qəbulu üçün qablar var. Hər ay təxminən 10 ton batareya toplayırlar və mağaza təhlükəli tullantıların atılması üçün 700 min rubl xərcləyir. Bağışlanmış batareyalar üçün heç bir mükafat yoxdur, lakin buna ehtiyac yoxdur - hər şey altruizm üzərində işləyir. Ayrı-ayrılıqda pandomatlar var - plastik və alüminium şüşələri qəbul etmək üçün cihazlar.

Ağıllı tullantı qabları

İsveçlilərin qonşuları, Laheydəki hollandlar da bu yolu tutmuşlar və ağıllı zibil qutuları təqdim edirlər. Konteynerlərdə dolğunluq sensorları var. Bu barədə məlumat toplama xidmətinə gündə dörd dəfə ötürülür. Xidmətdəki proqram təminatı zibilin miqdarını təhlil edir və yığım cədvəlini qurur - hər dəfə məlumatlardan asılı olaraq marşrut fərqli olur. Zibilyığanlar yarıboş yeşikləri toplamamaqla, marşrut boyu lazımsız maşın sürməklə, tıxacda ilişmədən vaxta və pula qənaət edirlər. Bundan əlavə, sistem bir neçə gün ərzində məlumatları təhlil edərək növbəti gün üçün marşrut planlaşdıra bilər.

Sensorlar Haaqadakı 1400 yeraltı zibil konteynerindədir. İstehsalçı Finlandiyanın Enevo şirkətidir. O, sensorlar və tullantıların təhlili proqramı istehsal edir və 35 ölkədə fəaliyyət göstərir. Sistemin dövlət xidmətləri və özəl şirkətlər üçün tətbiqi avtomatik yığımın əl ilə yığımdan daha səmərəli olduğunu göstərdi. Şirkətlər sensorlar və proqram təminatından istifadə edərək tullantıların toplanması xərclərinə 30% qənaət edir. Qənaət bəzən 50%-ə çata bilər.

Rusiyada bir analoq var - Wasteout şirkətindən bir cihaz. Bu, daxili sensorları olan bir cihazdır: ultrasəs, temperatur, əyilmə və konteynerin dolğunluğu haqqında məlumatların ötürülməsi üçün radio modul. Sistem Enovo-ya bənzəyir, lakin ölçmələr fərqli şəkildə aparılır, buna görə də patent pozulmur. Moskva, Sankt-Peterburq və Kaluqa şəhərlərində tullantı qurğuları quraşdırılır. Permdə onlardan poliqonu idarə edən “Bumatika” şirkəti istifadə edir. Cihazlar şaxtada, istidə işləmək üçün konfiqurasiya edilib və vandallardan qorunub.

Ağıllı zibil maşınları

Əgər biz “ağıllı” zibil qabları veririksə, niyə zibil maşınları ilə də eyni şeyi etməyək? Məntiqli addım kimi görünür? Bəli, düzdür.

2017-ci ildə iki İsveç şirkəti, avtomobil nəhəngi Volvo və tullantıların utilizasiyası şirkəti Renovo birgə ROAR layihəsinə - Robot əsaslı Avtonom Tullantıların idarə edilməsi və ya robotlaşdırılmış zibil maşınına start verdilər.

Zibil maşını bir şəxs tərəfindən idarə olunur, lakin işin bir hissəsi avtomatlaşdırılır. Yeni marşrutlar sürücü tərəfindən salınır və maşın onları xatırlayır. Növbəti dəfə avtomobil minimal yanacaq sərfiyyatı ilə GPS-dən istifadə edərək konteynerlərə təkbaşına hərəkət edəcək. Zibil maşını çənlərin və digər maneələrin yerini xatırlayır, əks istiqamətdə hərəkət edə və dayanmış avtomobillərin ətrafında gedə bilir. Onda sensorlar quraşdırılıb və yolda pişik, uşaq və ya başqa hərəkət edən əşya görsə, avtomobil dayanacaq. Bir insanın etdiyi yeganə şey tullantıları bədənə yükləyən bir mexanizm işlətməkdir.

Bir il əvvəl eyni zibil maşınları çənlərin yükünü izləmək üçün dronlarla təchiz edilmişdi. Lakin layihə hazırlanmadı. Dronları olmayan zibil maşını artıq səmərəli işləyir.

Çayların və dənizlərin təmizlənməsi

Ayrı bir məsələ dənizlərin, çayların və göllərin təmizlənməsidir. Zibilləri suda idarə etmək qurudan daha çətindir. Cərəyanlar tullantıları müxtəlif yerlərə aparır, zibil dibində və ya su sütununda toplanır. Əgər cərəyan yoxdursa, o zaman zibil sahildən kənarda qalır və onu əl ilə çıxarmaq lazımdır.

Robotlar bununla necə məşğul olacaq? Kiçik başlayaq

Limanlar və sahil əraziləri

RanMarine şirkəti limanlarda və sahilyanı ərazilərdə üzəcək və açıq okeana girməzdən əvvəl tullantıları toplayacaq WasteShark robotunu hazırlayıb. WasteShark üzən plastik "ağızlı qutu" və elektrik mühərrikidir. Qutu sudakı zibilləri “udur” və eyni zamanda suyun keyfiyyətini təhlil edir, dənizin və havanın temperaturunu ölçür və bu məlumatları “sahilə” ötürür. Qutu operatoru məlumat əsasında kursu düzəldir.

WasteShark Rotterdamda sınaqdan keçirilib və hazırda Böyük Britaniya və Dubayda zibil yığır.

Gələcəkdə “RanMarine” böyük “Great Waste Shark” robotunu yığıb dənizə buraxmağı planlaşdırır. O, bir dəfəyə 500 kq zibil yığa biləcək. Robot günəş panelləri ilə işləyəcək və naviqator vasitəsilə dənizdə hərəkət edəcək.

Dənizlər və göllər

Funksionallığına görə oxşar cihaz - Marine Drone Fransada hazırlanmışdır. Müəlliflər (Beynəlxalq Dizayn Məktəbi) Böyük Çöp Yamasını ayırmağa qərar verdilər. Marine Drone WasteShark-a bənzəyir, lakin suyun altında üzür. Robot zibil qutusuna bənzəyir, mühərrikləri və akkumulyatorları avtonom şəkildə üzən və zibilləri tutan.

Robot gəmidə zibil yığılan yerə üzür, sonra endirilir və Dəniz Dronu plastik butulkaları, çantaları, kartonları tutur, eyni zamanda səs yayıcıları ilə balıqları qorxudur. Səbət dolu olduqda, robot gəmiyə qayıdır, orada yığılan tullantılar çıxarılır və batareyalar doldurulur.

Dəniz təmizləyicilərinin daha bir neçə inkişafı

• Row-Bot sudan bakteriyaları təmizləyən Britaniya istehsalı olan kiçik robotdur. O, öz-özlüyündə "həzm etdiyi" bakteriyaların özündən enerji alır.

• ABŞ-dan Seasarm - suyun səthindən neft məhsullarını toplayan üzən konveyer.

• ClearBlueSea-dən FRED - dənizdə plastik toplayan 30 m yelkənli platforma.

Böyük zibil yeri

Çayların, dənizlərin və göllərin sahil tıxanmasının aradan qaldırılması nisbətən sadə bir işdir. Böyük Zibil Yamasına nisbətən sadə. Bu, dünyanın ən böyük poliqonudur - Sakit okeanın ortasındakı zibil dövlətidir. O, o qədər böyükdür ki, görünür, tezliklə öz bayrağını və BMT-də yerini alacaq.

Əsasən ləkə plastik və balıq torlarından ibarətdir. Plastik zamanla və duzlu suyun təsiri altında parçalanır, sonra isə ölçüsü santimetrdən millimetrə qədər və ya daha az olan hissəciklərə çevrilir. Hissəciklər suda dayandırılır və "plastik şorba" əmələ gətirir. Bu şorba planktonla qidalanır, balıqla qidalanır və qida zənciri boyunca plastik süfrəmizə gəlir.

Hollandiyadan olan gənc ixtiraçı Boyan Slat bu problemi həll etmək istəyir. Bojan, məqsədi okeanı plastikdən təmizləmək olan Ocean Cleanup startapını qurdu. Boyananın inkişafı nəhəng, bir neçə onlarla və ya yüzlərlə metr uzunluğunda, V şəklində üzən qoludur, ona tor bağlanır. Şəbəkə bucaq altında suya batırılır və lövbərlərdə və kiçik üzənlərdə tarazlanır. Bütün struktur dənizə doğru uzanır və axın sayəsində dağıntılar içəri daxil olur.

Sınaq “qaçışları” Hollandiya, San-Fransisko və Yaponiya sahillərində həyata keçirilib və hazırda tikinti Böyük Ləkəyə doğru gedir. Bəli, Boyanın dizaynı robot deyil, amma bəlkə də insan müdaxiləsi olmadan ən böyük zibil problemini həll edəcək.

Tullantıların çeşidlənməsi və təkrar emalı

Növbəti addım çeşidləmədir. Çində çeşidləmə və kolleksiyanın birləşdirilməsi qərara alındı. “Clean Robotics” startapı zibil qutusu ilə çeşidləmə robotunun – Trashbot-un simbiozunu təqdim edib. Robot kameraları, sensorları, metal detektorları və mühərrikləri olan zibil qutusudur. İnsan robota yaxınlaşdıqda sensorlar bunu aşkarlayır və mühərriklər çənin qapağını açır. Zibil içəriyə düşür və sistem zibilləri metal, plastik və digər növlərə ayırır.

Seçim ekzotikdir. Zibil qutusu və çeşidləmə konveyerinin belə qəribə hibridlərini hesab etmirsinizsə, zibil çeşidləmənin klassik üsulu bir neçə mərhələdən keçir:

Metal və qeyri-metal olaraq çeşidlənir

Ağırlığa görə sıralanıb

Plastik şöbəsi

Kağız ayırma

Qida tullantılarının ayrılması

Müəyyən qaydalara uyğun olaraq zibilləri ayıran işçilər tərəfindən qalıqların əllə çeşidlənməsi

Hər bir mərhələ alt mərhələlərə bölünür. Hər şey ölkədə emal müəssisələrinin inkişaf səviyyəsindən asılıdır. Müxtəlif qablara düzülən tullantılar texnoloji emal üçün xüsusi zavodlara göndərilir.

Tikinti tullantılarının çeşidlənməsi

Digər monoton işlərdə olduğu kimi, çeşidləmə addımı da avtomatlaşdırılmışdır. Finlandiyanın ZenRobotics şirkəti üç mərhələni bir mərhələdə birləşdirən, lakin hələlik yalnız tikinti tullantıları üçün nəzərdə tutulmuş Recycler texnologiyasını yaradıb.

Fiziki cəhətdən robot iki manipulyator, konveyer, həcmli konteynerlər və sensorlar: müxtəlif növ video kameralar və metal detektorlar. Qeyri-fiziki - adaptiv axtarış alqoritminə əsaslanan süni intellekt. Alqoritm insan beyninin fəaliyyət prinsiplərindən istifadə edir. Ona zibil nümunələrini göstərirlər, onun hansı növə uyğun olduğunu göstərirlər və alqoritm tullantıların ümumi kütləsində oxşarı tapmağı öyrənir.

Zibil konveyer kəmərinə verilir və sensorlar və öyrədilmiş robotun alqoritmi əşyanın materialını müəyyən edir. Robot manipulyatorla çəkisi 20 kq-a qədər olan obyekti tutur və onu emal üçün müvafiq saxlama qabına və ya konveyer lentinə yönləndirir. Robotun dəqiqliyi 98% təşkil edir.

Robot zibil parçasını tanıya bilmirsə, o zaman o, konveyer boyunca ayrı bir konteynerə, sonra yenidən konveyerin başlanğıcına gedəcək. Əl üsulu ilə müqayisədə belə çeşidləmə hətta səhvlərlə daha səmərəlidir. Çeşidləmə sistemi iki və ya daha çox robotdan ibarət ola bilər. Robotun proqramı öz-özünə öyrənir və daha dəqiq işləyir.

Çində tikinti tullantılarının təmizlənməsi üçün oxşar robot hazırlanıb. Şanxayın rayonlarından biri olan Sonqszyanqda beşmərtəbəli bina boyda avtomobillər tikinti sahəsindəki zibilləri təmizləyir. Tullantıları torpağa, quma, kərpicə və yandırmaq üçün tullantılara ayırırlar. Robotlar beton, daş və ya məhlulun böyük fraksiyalarını əzib onları poliqona daşımağı asanlaşdırır. Tikinti tullantıları çox tozludur, lakin su pərdəsi ilə bu problem həll edildi. Bir saat ərzində robot 300 ton zibil emal edir. Bu, 25 nəfərin əməyinə bərabərdir.

Bu robotlar pilot robotlardır. Onlar bu il cihazı təkmilləşdirməyi planlaşdırırlar. Dizayn CSG Robot Base tədqiqat mərkəzi tərəfindən həyata keçirilir. İldə 600 min ton emal səviyyəsinə çatmaq planlaşdırılır. Çin davamlı tikinti aparan bir ölkədir. Tikinti sənayesi ölkənin ÜDM-nin 6-7%-ni təşkil edir, ona görə də belə robotlar hər yerdə istifadə olunmağa məhkumdur.

Müxtəlif növlərə görə çeşidləmə

Digər oxşar çeşidləyici Almaniyada hazırlanmışdır. Günter Envirotech Splitter çeşidləmə qurğusunu inkişaf etdirdi. Finlandiyadan olan analoqlarından fərqli olaraq, alman cihazı sensorlar, sensorlar və proqram təminatından istifadə etmir. Bunun əvəzinə mexanika işləyir: müəyyən formalı burgular və vallar tullantıları forma, ölçü və çəkiyə görə üç kateqoriyaya ayırır. Splitter robotu tərəfindən zibillərin çeşidlənməsi kobuddur və ilkin fraksiya üçün uyğundur.

Sorterlərin sonrakı təkamülü fəsad yolu ilə gedəcək. Zibil beton, yüngül və ağır kərpic, məsaməli beton, silikat, gips, asbest kimi çeşidlənəcək. Tikinti sənayesi xaricində robotlar daha da mürəkkəbləşməlidir: plastik, kağız, taxta, elektron cihazlar, parça, qida tullantıları, dərman kimi çeşidləmə. Hər bir kateqoriya çəki, ölçü və növə görə bölmə tələb edir, məsələn, karton və kağız.

Bu yol artıq MIT-də - Massaçusets Texnologiya İnstitutunda gedir. RoCycle robot çeşidləyicisi inkişafdadır. Düşünüldüyü kimi, robot materialın növünü təyin edə bilir. Bunun üçün onun toxunma sensorları var və gələcəkdə kameralar və kompüter görmə qabiliyyəti əlavə olunacaq.

Bir neçə başqa aktiv çeşidləmə robotu var

• ABŞ-da AMP Robotics-dən AMP Cortex. Robot konveyerdəki zibil axınından vantuz ilə kartonu çıxarır. Zibil “bulud” vasitəsilə yenilənə bilən proqram təminatı vasitəsilə müəyyən edilir.

• Robotlar Liam. ABŞ-da köhnəlmiş iPhone-ları, İngiltərədə isə şəkil boruları olan televizorları sökür.

• Kanadanın Machinex Technologies şirkətindən SamurAI robotu. Maşın görmə ilə plastik, karton, qutular, qablaşdırma tanıyır. Bir robotun dəqiqliyi artıq bir insanın dəqiqliyinə bərabərdir.

• "Ətraf Mühit və Enerji Texnologiyaları" QK-dan tullantıların çeşidlənməsi üçün rus robotu. O, konveyer boyunca hərəkət edən digər zibillər arasında 20 növ plastiği tanıyır, təkcə kameralar vasitəsilə deyil, kimyəvi tərkibi və rəngini skan edən spektrometr vasitəsilə.

Hələ məhsullarını bazara çıxarmayan gənc rus layihələri də var. Onların arasında YotaLab rezidenti Neuro Recycling də var. Şirkət neyron şəbəkəsi ilə idarə olunan orta və yüngül dərəcəli robotlardan istifadə edərək tullantıların çeşidlənməsi sistemini inkişaf etdirir. Layihə qrupunda 120 nəfər var, onlardan 50-si inkişafla məşğuldur.

Robot-insan tandemi

Tullantıların toplanması, çeşidlənməsi və təkrar emalında robotlaşdırmanın tətbiqi perspektivi realdır. Artıq indi "əldə olan" texnologiyalardan istifadə edərək, utopik və ya fantastik ideyaları nəzərə almadan zibil həyatının mərhələlərini avtomatlaşdırmaq və robotlaşdırmaq mümkündür.

Necə görünə bilər?

Ağıllı zibil qutuları. Onlar dolduqda “idarəetmə mərkəzinə” siqnal verirlər, proqram təminatı siqnalı qəbul edir və marşrut təşkil edir.

Zibil öz başına dayana bilən və yolu xatırlayan yarı avtomatik zibil maşını ilə götürülür.

Daşınma məntəqəsində zibil robot konveyerlər vasitəsilə plastik, şüşə, karton, qida tullantılarına bölünür və ayrıca qablara qoyulur. Müəyyən növ tullantılar preslə sıxılır, bloklara və ya torbalara yığılır və ya poliqona, ya da tullantıların emalı zavoduna göndərilir.

Zavodda mexaniki olaraq: kranlar, manipulyatorlar, daşıyıcılar; zibil təkrar emala göndərilir.

Tikinti və mülki tullantıların çeşidlənməsi üçün konveyer robotları artıq fəaliyyətdədir. Tullantıların robotlaşdırılması poliqonlara gedən tullantıların faizini azaldır və təkrar emal olunmuş tullantıların faizini artırır. Avtomatlaşdırma sərfəli ola bilər: robotu çeşidləmə üzrə onlarla adam və zibil daşıyan maşında bir neçə sürücü ilə əvəz etmək xərcləri azaldır və səmərəliliyi artırır. Bu, fabriklərdə işçilərin əməyinin avtomatlaşdırılması kimi bəşəriyyətin inkişafında tamamilə məntiqi bir mərhələdir. Mütləq muxtariyyət hələ mümkün olmasa da, zibil sferasında robotlar və insanlar tandemi olduqca realdır.