Atlı tramvayın atsız atlamanı necə əvəz etməsi nağılı

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-10 20:01

Gününüz xeyir, əziz istifadəçilər! Mən sizə ümidsizcə köhnəlmiş atsız və simsiz (güc ötürücü) atlı tramvay və təkamül nəticəsində təkamül nəticəsində onu əvəz edən atlı tramvay haqqında düşünərək bir az əylənməyi təklif edirəm.

Çox zərərli tramvay idi.. İvan axmaq sobası kimi.. Necə başa düşmürsən, nə atlar, nə də elektrik enerjisi verilən naqillər.. Elmi yanaşmanı təhqir edir, bilirsən, səsə uyğun gəlmir. məntiq.. "Belə çıxır ki, biz hamımız bu mifik İvanla eyni axmaqlarıq?" - mütərəqqi adamlar belə bir sual verdilər… Məğrur insanın belə istehzasına cəmiyyət daha dözə bilmədi. Ona görə də pulsuz, simsiz elektrikə qadağa qoyulması qərara alındı, üstəlik, insanlar korlandı, bilirsiniz..

(Sankt-Peterburqda işıqlandırma 1750)

Yemək və istiliklə bağlı daimi narahatlıqlar olmadıqda, sərbəst düşünməyə başladılar, boş vaxtlarını bilik əldə etməyə həsr etdilər, hamısı ağıllı oldular - bir söz demə, cavab olaraq ondurlar … Biabırçılıq, ümumiyyətlə… və sonra qərara alındı ki, insanları bu yaxşılıqdan (pulsuz elektrik enerjisindən) məhrum etsinlər, AMMA əvvəllər bütün karbohidrogenləri öz əllərində ələ keçiriblər ki, insanlar onları baha qiymətə sata bilsinlər. onların üç qəpikləri var ki, varlıqlarını çətinliklə ödəyə bilsinlər! Bunu tərəqqi adlandırmaq qaldı və … yağlı boya!

Və burada, mənə göründüyü kimi, böyük Nikola Teslanı xatırlamaq artıq olmaz… Ona görə də mən böyük slavyan alimi və ixtiraçısının həyatını, yaradıcılığını və ölümünü xatırlamağı təklif edirəm.

Bu yaxınlarda məni bir sual düşündürür - (əlbəttə ki, böyük) Nikola Tesla elektrik enerjisinin simsiz ötürülməsini icad etdi? Tamamilə mümkündür ki, alim 19-cu əsrin ortalarından sonlarına qədər bizdən alınanları inkişaf etdirməyə davam edərək, qadağan edilmiş, itirilmiş texnologiyaları bərpa etdi.

Yaxşı, 1893-cü ildə Nikola Tesla dünyanın ilk dalğalı radio ötürücüsünü dizayn etdi və bununla da Markonini yeddi il qabaqladı (Radio ixtirasında Teslanın üstünlüyü 1943-cü ildə ABŞ Ali Məhkəməsi tərəfindən sübuta yetirildi və tanındı). Radio nəzarətindən istifadə edərək Tesla "teleavtomatika" yaratdı - uzaqdan idarə olunan özüyeriyən mexanizmlər.

Madison Square Garden-da bir alim uzaqdan idarə olunan kiçik qayıqları göstərdi. Və 1895-ci ildə Niaqara su elektrik stansiyası (dünyada ən böyük) istifadəyə verildi və o, Tesla generatorlarının köməyi ilə işləyirdi. Bu zəfər idi!

Bununla belə, hamı Teslanın yaradıcılıq və kommersiya uğurlarını bölüşmürdü. 13 mart 1895-ci ildə Teslanın Beşinci Avenyudakı laboratoriyası yanıb kül oldu. Yanğın nəinki əvvəlki, həm də Tesla-nın ən son inkişaflarını, o cümlədən naqilsiz uzun məsafələrə mesajların ötürülməsinin yeni üsulu, mexaniki osilator və bir çox başqalarını yandırdı. Yanğının bədxahların işi olduğu, bununla da Tomas Edisona eyham vurduğu barədə şayiələr yayılmışdı.

Alimin beynində nəhəng plan yetişib - informasiya və enerjinin məsafədən və Yerin istənilən nöqtəsinə simsiz ötürülməsi üçün stansiya tikmək. Bu tapşırığı yerinə yetirmək üçün Tesla Long Island-da 0,8 km2 sahəsi olan bir torpaq sahəsi aldı. Alim 47 metr hündürlüyündə taxta çərçivə qülləsinin layihəsini memar V. Grow-a tapşırıb, üstündə mis top var. 1902-ci ildə böyük çətinliklərlə müşayiət olunan tikinti başa çatdı və qüllə "Wardencliff" adını aldı.

Ancaq sonra yeni problemlər başladı. Teslanın təşəbbüsünü maliyyələşdirən sənayeçi Con Pierpont Morqan serblərin əsl məqsədləri bəlli olduqdan sonra alimə pul verməkdən imtina etdi. Morqan enerjinin planet ətrafında nəzarətsiz ötürülməsi ilə bağlı araşdırmalara görə pul ödəmək istəmirdi - o, Teslanın ixtirasının onu mənfəət mənbələrindən məhrum edəcəyindən ciddi şəkildə qorxurdu. Digər sənayeçilər arasında Teslanın anlayışına rast gəlmədim.

"Mənə dünyanı gəzməyə icazə vermək istəyirsən?" - kök yəhudi tüpürcək sıçramasına qəzəbləndi… Bu fikir ayrılığından Nikola Teslanın uğurlu sahibkar kimi düşməsi və onun parlaq alim-ixtiraçı, inancı uğrunda şəhid olması kimi yüksəlişi başladı. Kəşflərin çoxunu özü ilə apardı - yüksək mənəviyyat ən mühüm ixtiraların pul qazanmasına imkan vermirdi.meymuna qumbara verilmir - bəşəriyyət yuxarıdan gələn vəhylərlə aldığı şeylərə hazır deyil.

Qüllənin tikintisi ən vacib məsələ deyildi. Alim transfer stansiyasının işini tamamilə başa çatdırmalı idi və sadəcə pul yox idi. 1904-cü il 14 yanvar tarixli məktubunda alim Morqana yazır: "Mənim stansiyamda işin dayandırılmasından 14 ay keçdi. Cəmi üç aya bir işçi qrupu tikintini başa çatdıra bilərdi və stansiya da gətirərdi. Gündə 10 min dollar”. Sonrakı illərdə Tesla pul tapmağa, avadanlıq və torpaqları kreditorlardan xilas etməyə çalışaraq, öz layihəsi üçün müxtəlif uğurlarla mübarizə apardı. Wardencliff qülləsi 1917-ci ilə qədər partladılana qədər bu "göyərtili" vəziyyətdə dayandı.

Wardencliff Tower ətrafındakı çəkişmələrdən uzaqlaşan Tesla istedadını yeni ixtiralara çevirir. Bunlara tezlik sayğacı, elektrik sayğacı, qabaqcıl buxar turbinləri və elektroterapiya cihazları daxildir. O vaxta aid məktubların birində alim “avtomobil, lokomotiv və torna” layihəsi üzərində işlədiyini qeyd edib. Həqiqətən də Teslanın dühası insan həyatının mümkün qədər çox sahəsini əhatə etməyə çalışırdı. Alim suyun üzərində uça bilən inqilabi təyyarə üzərində də işləyib.

Teslanın maliyyə işləri 1909-1910-cu illərdə çox yaxşı gedirdi və bütün bunlar onun ixtiraları üçün sifarişlər sayəsində idi. Amma hamıdan gizlicə, alim ümid edirdi ki, aldığı pul bir gün onu dünya miqyasında ötürmə stansiyasının layihəsini bərpa etmək üçün istifadə edə biləcək, onun dəli simvolu Wardencliff Tower idi. Təəssüf ki, Teslanın bu xəyalları gerçəkləşmədi …

Genlərə güvənən Tesla, fərdi, güclü qohumları kimi 100 ildən çox yaşamaq niyyətində idi. Çox güman ki, o, hətta qəribə pəhrizinə (ilıq süd, çörək, bəzi tərəvəzlər), gecələr sərxoş işləməsinə və digər qəribəliklərə baxmayaraq (məsələn, Tesla elektrik cərəyanını özü ilə keçirməyi xoşlayırdı) hədəfə çata biləcəkdi. Təəssüf ki, avtomobil vuraraq qabırğalarını sındıran Tesla sağlamlığını daha da pisləşdirdi.

Alimin ölümündən əvvəl qeyri-adi hadisə baş verib. Teslanın göyərçinlərə olan sevgisi hamıya məlumdur. Bu quşlar alimə güc verib. Amma bir gecə …sevdiyim göyərçin açıq pəncərəyə uçdu və stolun üstünə oturdu. Ona baxanda nə baş verdiyini anladım: ölür. Bunu anlayanda onun gözlərindən işıq töküldü - güclü şüalar. işıq. Göyərçin öləndə məndə də nəsə öldü. Bilirdim ki, ömrümün işi bitib”. Beləliklə, Tesla ölümündən az əvvəl gündəliyinə yazdı.

1943-cü il yanvarın 7-dən 8-nə keçən gecə alimin ölümündən sonra onun bütün sənədləri FTB agentləri tərəfindən götürülüb. Teslanın irsini diqqətlə öyrənən FTB böyük alimdən praktiki olaraq istifadə oluna biləcək heç bir şey qoymadığını bildirib.

Nikola Tesla özü 1856-cı il iyulun 10-da Smiliany kəndində serb pravoslav keşişi Milutin Teslanın ailəsində anadan olub. Bu gün Smilians Xorvatiya ərazisində yerləşir və o vaxt bu yer Avstriya-Macarıstan imperiyasında yerləşirdi.

1862-ci ildə Nikolanın atası ləyaqətə yüksəldi və Teslanın ailəsi Smilyandan altı kilometr aralıda yerləşən Qospiç şəhərinə köçdü. Yeni yerdə Nikola ibtidai məktəbi və üç illik aşağı real gimnaziyanı bitirdi. 1870-ci ilin payızında Karlovac şəhərində yerləşən Ali Real Məktəbə daxil olur.

Maraqlı bir epizod Nikola Teslanın Gospicdəki həyatının ilk dövrünə aiddir və bu, yəqin ki, Nikolanın elektrikə olan həvəsini müəyyən etdi. Deyirlər ki, on yaşında gələcək alim evin eyvanında oturan tüklü qara pişiyi sığallayır. Nikola, axşam saatlarında barmaqları ilə pişiyin kürkünün arasından qığılcımların sürüşdüyünü gördü.

Oğlan yaxınlıqda olan atasından bu qığılcımların mahiyyətini soruşdu. Tesla Sr cavab verdi ki, qığılcımlar çox güman ki, ildırımın "qohumları"dır. Atanın cavabı təsirli bir oğlanın ruhuna əbədi olaraq hopdu və ona elektrikin (Nicola hələ heç nə bilmədiyi) həm ev heyvanı kimi "əhli", həm də tufan kimi "vəhşi" ola biləcəyini açıq şəkildə göstərdi.

1873-cü ildə, nəhayət, Nikola Teslanın bütün həyatını dəyişdirən bir hadisə baş verir. 1873-cü ilin iyulunda yetkinlik sertifikatı alan Nikola valideynlərinin yanına qayıtmaq qərarına gəlir. Qospikdə vəba epidemiyası tüğyan edirdi və Nikola xəstələndi. Bu vaxta qədər gənc məsuliyyətli bir qərar vermək üçün kifayət qədər yetişmişdi: atasının yolu ilə getməmək, mühəndis olmağı öyrənmək.

Karlovakda Nikola çoxlu riyaziyyat və fizika ilə məşğul olurdu. Xüsusilə fizikadan dərs deyən professor Martin Sekuliç onu heyran etdi. Bu professor öz ixtirasını - statik maşına qoşulduqda sürətlə fırlanan qalay folqa ilə örtülmüş lampanı hərəkətdə nümayiş etdirdi. "Bu heyrətamiz hadisənin nümayişinə baxanda keçirdiyim hissləri çatdırmaq mümkün deyil. Hər bir tamaşa beynimdə əks-səda verirdi", - böyük serb sonralar xatırlayırdı.

Ata və oğul arasında kifayət qədər ciddi mübahisəyə səbəb olan Nikolanın keşiş olmaq istəməməsi idi. Bəzi mənbələr hətta Nikolanın xəstəliyini Milutinin oğlunun qərarını kəskin şəkildə rədd etməsi ilə əlaqələndirirlər, guya Nikola o qədər təsirləndi ki, o, böyük kədərlə xəstələndi … həyatı belə olardımı?