Gizli "kaitens" - Yapon sualtı kamikadzesinin tarixi

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Yapon kamikadzesinin populyarlaşan və çox təhrif olunmuş təsvirinin əslində reallıqla heç bir əlaqəsi yoxdur. Əksəriyyətin nəzərində kamikadze alnında qırmızı lent olan, həyatı bahasına qələbə qazanmağa hazır olan çıxılmaz döyüşçüdür. Amma az adam bilir ki, yapon intiharçı əsgərləri təkcə havada deyil, həm də su altında döyüşürdülər. İkinci Dünya Müharibəsi illərində İmperator Ordusu gizli "kaitens" - düşmən gəmilərini vuran bir nəfərlik sualtı qayıqları idarə edirdi.

Hər şey necə başladı

Sualtı Yapon kamikadzesinin tarixi havadakı həmkarları qədər çəhrayı deyil - orada heç kim sağ qalmadı. "Kaitens" yaratmaq ideyası Midway döyüşündə geniş miqyaslı məğlubiyyətdən sonra Yapon komandanlığından doğuldu. 1942-ci ildə İmperator Dəniz Qüvvələri Havaydakı Amerika hərbi bazasına hücum etmək qərarına gəldi. Yaponiyanın ilk hədəfi ABŞ-ın strateji əhəmiyyətli hərbi obyektlərinin yerləşdiyi kiçik Midvey Atoll idi.

AAA Midway döyüşündə yaponlar ağır itki verdilər. Dörd təyyarədaşıyan və bir neçə onlarla döyüş gəmisi məhv edilib. Məğlubiyyət İmperator Donanmasının hərbi ruhunu ciddi şəkildə sarsıtdı. Vəziyyəti təcili düzəltmək lazım idi. Bir çox hallarda olduğu kimi, Yapon komandanlığı standart yolla getməyə deyil, alternativ döyüş yolları tapmağa qərar verdi. Kamikadze pilotlarının uğurunu görən eksperimental olaraq sualtı intihar bölməsinin yaradılması qərara alınıb. Onların vəzifəsi çox da fərqli deyildi - düşməni özlərini qurban verməklə öldürmək.

Göydən suyun altında

Bu məqsədlər üçün xüsusi sualtı qayıqlar - "göyün iradəsi" mənasını verən "kaitens" hazırlanmışdır. Əslində bunlar hətta döyüş sualtı qayıqları deyil, yalnız bir pilotun yerləşə biləcəyi torpedalar idi. Torpedonun içərisində mühərrik, nəhəng TNT salvo və kamikadze sualtı qayıq üçün kiçik bir yer var idi. Məkan o qədər kiçik idi ki, hətta miniatür yaponlar belə çox narahatlıq hiss edirdilər. Digər tərəfdən, ölümün nə vaxt qaçılmaz olmasının əhəmiyyəti yox idi.

Kaitenin mühərriki təmiz oksigenlə doldurulmuşdu, buna görə də qayıq 40 knot sürətə çata bildi. Novate.ru hesab edir ki, bu, həmin illərdə istənilən hədəfi vurmaq üçün kifayət edirdi. Torpedonun kokpitində periskop, ötürmə qolu və sükan quraşdırılıb. Qayığın texnologiyası natamam olduğu üçün “kayten”i idarə etmək son dərəcə çətin idi. Sualtı kamikadze hazırlığı məktəbləri isə praktiki olaraq yox idi.

Əvvəlcə "kaytenlər" düşmənin hərbi gəmilərini və estakada dayanan sualtı qayıqlarını məhv etmək üçün istifadə olunurdu. Yanlarında bir neçə insanlı torpedası olan tam hüquqlu döyüş sualtı qayığı hücum yerinə yaxınlaşdı. Qayıq hədəfə doğru çevrildi, kamikadze nazik boru vasitəsilə “kaytens”ə dırmaşdı, lyukları bağladı və əmrlə hücuma keçdi. Yapon kamikadzeləri demək olar ki, kor-koranə hərəkət etdilər. Periskop üç saniyədən çox istifadə oluna bilməzdi, əks halda torpedanı düşmən aşkarlaya bilərdi.

Layihənin uğursuzluğu

Bu günə qədər Amerikanın Mississinev tankerinə uğurlu kaiten hücumunun yalnız bir məlum hadisəsi var. Yaponiya rekordları otuz gəminin batdığını göstərir, lakin bu məlumat heç vaxt təsdiqlənməyib. Tək insanlı torpedaların əsas problemi o idi ki, əksər hallarda sadəcə hədəfə çata bilmirdilər və kamikadze oksigen çatışmazlığından ölürdü.

"Keytenlərin" əksəriyyətinin ölməsinin başqa bir səbəbi qalınlığı cəmi 6 mm olan dava idi. Böyük dərinliklərdə torpedo sözün əsl mənasında düzləndi və pilotun xilas olmaq şansı yox idi. Gələcəkdə yaponlar mövcud torpedaları bir qədər təkmilləşdirdilər və onları müəyyən müddətdən sonra avtomatik olaraq qayığı partladan taymerlə təchiz etdilər, lakin bu, vəziyyəti xilas etmədi.

Müharibənin sonuna qədər "kaitens" İmperator Dəniz Qüvvələri tərəfindən getdikcə daha az istifadə edildi və layihənin özü səmərəsiz və qapalı elan edildi, lakin bu, yüzlərlə mənasız şəkildə məhv edilmiş həyatı qaytarmayacaq. Müharibə yaponlar üçün tam məğlubiyyətlə başa çatdı və “kaytenlər” tarixin növbəti qanlı irsinə çevrildi.