Baltlar "sovet işğalı" zamanı necə yaşayırdılar

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Bu gün Baltikyanı ölkələrdə SSRİ-dəki illəri tez-tez işğal adlandırırlar, bəs o vaxtlar Estoniyada, Litvada, Latviyada həyat bu qədər pis idimi? Baltikyanı ölkələr Sovet İttifaqının "vitrin"i adlanırdı və orada yaşayış səviyyəsi ölkə üzrə orta səviyyədən xeyli yüksək idi.

Sovet İttifaqının nümayişi

Baltikyanı ölkələri “Sovet İttifaqının vitrini” adlandırırdılar. Sovet İttifaqının ərazisində bir növ Avropa adası idi. Oraya emosional olaraq getmək xaricə getmək kimi bir şeydi. Təsadüfi deyil ki, buna görə də sovet filmlərindəki xarici filmlər Pribaltikada çəkilirdi.

Sovet kəşfiyyatçısının "Baharın 17 anı" filmindəki Tsvetochnaya küçəsində görünməsi Riqanın Jauniela küçəsində idi. Şerlok Holmsun Beyker-stritdəki evi də burada çəkilib. “Üç kök adam” və “Ustadlar şəhəri” filmlərinin planları Tallinndə çəkilib. Baltikyanı ölkələrdə “Üç muşketyor” filmində çoxlu səhnələr çəkilib.

RSFSR-də qadağan olunmuş şeylərə də göz yumdular. Məsələn, burada rok və pank mədəniyyəti fəal şəkildə inkişaf edirdi. Estoniya punk qrupları Propeller və Para Trust 1979-cu ildə meydana çıxdı, 1980-ci illərdə Latviyada Kapitalizmin Sonu qrupu, 1986-cı ildə Estoniyada J. M. K. E. qrupu yaradıldı. Bu gün də mövcuddur.

Əlverişli şərtlər

Latviya, Litva və Estoniyada belə genişlənməyə bir sıra amillər səbəb olmuşdur. İlk növbədə, müharibədən sonra Baltikyanı ölkələrə verilən xüsusi şərtlərlə.

1947-ci il mayın 21-də VK(b) MK-nın qapalı qərarı ilə bu bölgənin tarixi və iqtisadi ənənələrini nəzərə almaq və burada kollektivləşmənin sürətini ləngitmək tapşırıldı. Pribaltikada bu üstünlük SSRİ-nin dağılmasına qədər davam etdi. 1980-ci illərin sonunda Pribaltikada kənd təsərrüfatı məhsullarının 70%-dən çoxu fərdi təsərrüfatlar (“fərdi fermerlər”) tərəfindən istehsal olunur və satılırdı.

Onu da qeyd edək ki, 1940-1960-cı illərdə Baltikyanı kolxozçulardan (SSRİ-nin əksər respublikalarında olduğu kimi, Zaqafqaziya rayonları istisna olmaqla) pasportlar götürülmürdü.

Pribaltikada əmək haqqının səviyyəsi də İttifaq üzrə orta səviyyədən fərqlənirdi. 1940-cı illərin sonundan 1990-cı illərə qədər Baltikyanı fəhlələrin, kolxozçuların və mühəndislərin maaşları əksər respublikalarda və orta hesabla bütün İttifaqda olduğundan 2-3 dəfə çox idi, qiymətlər, kirayə və elektrik enerjisi tarifləri aşağı idi.

Statistik məlumatlara görə, 1988-ci ildə latviyalılar, litvalılar və estonlar hər il müvafiq olaraq 84, 85 və 90 kq ət və ət məhsulları istehlak etmişlər. SSRİ-də orta hesabla bu rəqəm 64 kq-dan çox deyildi.

Süd və süd məhsulları istehlakı: Litva - ildə 438 kq / adam, Latviya - ildə 471 kq / adam, Estoniya - ildə 481 kq / adam. SSRİ üçün orta hesabla ildə 341 kq / adam təşkil edir.

Yollar

Sovet İttifaqının əsas qərb dəniz qapıları Kalininqrad deyil, Latviya, Estoniya və Litva limanları idi. İndiyədək onların Rusiyanın xarici ticarət dövriyyəsindəki payı 25%-i ötür, sovet illərində tikilmiş limanlar Baltikyanı ölkələrə gəlir gətirməkdə davam edir.

70-80-ci illərdə bu limanlara neft kəmərləri çəkildi. Baltikyanı magistral yollar da əla idi. Keyfiyyət baxımından SSRİ-də birinci yeri tuturdular. İkinci yeri Qərbi Ukrayna, üçüncü yeri isə Zaqafqaziya tutub. RSFSR 12-13-cü yerlərdə idi.

Brendlər

SSRİ-nin Baltikyanı ölkələri öz brendləri ilə məşhur idi. Məsələn, "VEF", "Radiotexnika", avtomobillər "RAF", "Riqa balzamı", "Riqa çörəyi", Riqa kosmetikası "Gintars", "Riga sprats". Riqa Vaqon Zavodu ER-1 və ER-2 elektrik qatarlarını istehsal edirdi.

Sovet İttifaqının dağılmasından sonra bu markaların taleyi acınacaqlı oldu.

İttifaq illərində dünyanın aparıcı elektronika, radio, telefon, dəzgah istehsalçılarından biri olan “VEF” Riqadakı zavodda 14 mindən çox, Latviyanın qalan hissəsində isə 6 min nəfərdən çox insanı işlə təmin edib, qazanc əldə edib. 90-cı illərin ortalarında ildə 580 milyon dollar. x iflas üçün müraciət etdi. Bu gün zavodun yerində ticarət mərkəzi fəaliyyət göstərir.

Eyni aqibət RAF-ın başına gəldi. 1997-ci ildə zavodda istehsal dayandırıldı. Taleyin acı bir dönüşü ilə cənazə maşını bir vaxtlar inkişaf edən fabrikin konveyerdən çıxan sonuncu modeli oldu.2010-cu ilə olan məlumata görə, zavodun əksər binaları dağıdılıb və onların yerində ticarət sahələri var.

Keçmiş nəhəng Riqa vaqon zavodu 90-cı illərdə çətinliklə sağ qaldı. 1998-ci ildə zavod müflis elan edilib. İstehsalın həcmi xeyli azalıb. 2001-ci ilə qədər zavodda yüz yarımdan az işçi var idi (SSRİ-də 6000 nəfər var idi). İndi zavod bölünüb: yarısı fərdi sahibkarlara keçdi, digər yarısı işləməyə davam edir, lakin sovet vaxtı ilə müqayisə edilə bilməyəcək həcmdə.

İdman

Baltikyanı ölkələr sovet və dünya idmanı üçün əsl eksperimental kadrlar bazası idi. Orada xokkey, futbol, basketbol və yelkən idmanı fəal inkişaf edirdi. Litvanın "Zalgiris" futbol klubu 1987-ci ildə Universiadada SSRİ milli futbol komandası kimi çıxış etdi və inamla birinci yeri tutdu.

Riqa "Dinamo"sunda böyük Viktor Tixonov özünün məşhur sxemlərini və məşq sistemini işləyib hazırladı.

Məhz Riqada işlədiyi illərdə Tixonov öz nou-hausu ilə gündəmə gəldi: dörd hissədə oynamaq və komandasını SSRİ çempionatında ikinci liqadan dördüncü yerə çatdırdı.

Alexander Gomelsky SKA Riqa-da məşqçilik bacarıqlarını inkişaf etdirdi. Onun komandası üç dəfə SSRİ çempionu, üç dəfə isə Avropa Çempionlar Kubokunun sahibi olub. Tallin 1980-ci il Olimpiya Oyunlarında yelkənli idman yarışlarına ev sahibliyi etdi. Həmin Olimpiadada yelkənli üzgüçülük üzrə SSRİ yığma komandası braziliyalılara uduzaraq şərəfli ikinci yeri tutdu.

Əlaqədar materiallar: SSRİ-də kim kimi qidalandırırdı