Mündəricat:

Gizli əməliyyat "Z": Sovet pilotları kamikadze taktikasını icad etdilər
Gizli əməliyyat "Z": Sovet pilotları kamikadze taktikasını icad etdilər

Video: Gizli əməliyyat "Z": Sovet pilotları kamikadze taktikasını icad etdilər

Video: Gizli əməliyyat
Video: Marian çökəkliyinin dibində NƏ YAŞAYIR? - Ortaya ÇIXDI 2024, Bilər
Anonim

Çin-Yapon müharibəsi zamanı SSRİ Çinə hərbi yardım göstərməyə başladı. Gizli əməliyyatın kod adı “Z” idi. Beləliklə, 1937-ci ildə 1938-ci ilin yazında Yapon qırıcıları ilə toqquşan sovet pilotlarından ibarət bir dəstə ÇXR-ə göndərildi. Çoxları inanır ki, məhz bu hadisə İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda məşhurlaşan Yapon kamikadzesinin gələcək bölmələri üçün nümunə oldu.

Kommunist qardaşlara kömək

İkinci Çin-Yapon müharibəsinin əvvəlində (1937-1945) yaponlar xidmətdə təxminən yeddi yüz təyyarəyə sahib idilər, çinlilərdə isə altı yüzdən çox deyildi. Bunlar əsasən maksimum uçuş sürəti 350 km/saat olan biplanlar idi. Öz növbəsində, 1936-cı ildən Yaponiya Mitsubishi A5M qırıcılarının istehsalına başladı ki, bu da o dövrdə 450 km/saat sürətlənə bilər. Əhəmiyyətli sürət üstünlüyünə görə Yapon qırıcıları daha çox Çin təyyarəsini məhv etdi və tez bir zamanda hava üstünlüyü əldə etdi. Vəziyyət kritikləşdi və Çin Sovet İttifaqından kömək istəməyə məcbur oldu.

Yapon qırıcı Mitsubishi A5M |
Yapon qırıcı Mitsubishi A5M |

26 sentyabr 1937-ci ildə Stalin gizli Z əməliyyatına başladı (İspaniyadakı X əməliyyatından sonra). Çinə hava dəstəyi olaraq I-16 qırıcıları, I-15 bis qırıcıları və SB bombardmançıları da daxil olmaqla 93 təyyarə göndərilib. Bir çox təcrübəli sovet eysləri İspaniyada döyüşdüyü üçün pilotların əksəriyyəti Moskva Uçuş Akademiyasının döyüş təcrübəsi olmayan kursantları arasından Çinə göndərildi.

Sovet I-16 |
Sovet I-16 |

Əsas problem təyyarələrin ÇXR-ə daşınması idi. Çin sərhədinə ən yaxın hava limanı Almatıda olub və pilotlar Himalay dağlarından keçməli olub. Qadağan olunmuş yüksəkliklərdə, dəqiq xəritə olmadan və aşağı temperaturda. Marşrutun planlaşdırılması üçün göndərilən ilk kəşfiyyat təyyarəsi dağa çırpılaraq yerə çırpılıb. Pilot qaça bildi və bir həftə sonra donub qaldı, lakin yerli sakinlər tərəfindən sağ tapıldı. Tədricən, marşrut tərtib edildi, lakin növbəti sovet eskadronu dağlarda hər üçüncü təyyarəni itirdi.

Yaponlara cavab verin

Bütün Sovet təyyarələri hadisə yerinə gələnə qədər Çin hava donanmasından praktiki olaraq heç nə qalmamışdı. Yaponlar havaya tam nəzarət edirdilər. 21 noyabr 1927-ci ildə yeddi Sovet İ-16 təyyarəsi ilk döyüş tapşırığına çıxdı. Onlara ən son Yapon təyyarələrinin iyirmisi qarşı çıxdı. Ruslar döyüşdə itkisiz qalib gəldilər, lakin iki Yapon A5M və bir bombardmançı təyyarəni vura bildilər. Ertəsi gün başqa bir yapon qırıcısı vuruldu. Nisbətən oxşar uçuş xüsusiyyətləri ilə Sovet maşınlarında daha güclü silahlar quraşdırıldı.

Çində könüllü pilotlar
Çində könüllü pilotlar

Noyabrın 24-də yaponlar qisas alaraq üç sovet İ-16-nı vurdular. Ruslar tez bir zamanda döyüş taktikasını mənimsədilər və tezliklə suya tullanma və fırlanmada yaponları üstələməyə başladılar. Novate.ru-nun məlumatına görə, dekabrın 1-də sovet pilotları dörd yapon qırıcısını və on bombardmançı təyyarəni vurmağa nail olublar. Bu döyüşdə iki İ-16 qəzaya uğradı, lakin xoşbəxtlikdən pilotlar onu havadan çıxara bildilər və düyü tarlalarına endilər.

Çin Respublikası Hərbi Hava Qüvvələrinin identifikasiya nişanları olan I-16 qırıcı təyyarəsi |
Çin Respublikası Hərbi Hava Qüvvələrinin identifikasiya nişanları olan I-16 qırıcı təyyarəsi |

İlin sonuna yaxın sovet bombardmançıları Şanxaydakı Yapon aviabazasına hücum edərək otuz-a yaxın qırıcı və biplanı məhv etdilər. 23 fevral 1938-ci ildə iyirmi səkkiz SB-dən ibarət eskadron Tayvandakı Yapon aviabazasına əfsanəvi basqın etdi. Ümumilikdə, təxminən iki min bomba atıldı və qırx yeni İtalyan Fiat p.20 bombardmançıları məhv edildi.

Kamikadze taktikası

1938-ci ilin yazında yapon və sovet döyüşçüləri əvvəllər heç vaxt görülməmiş bir-birlərini vurmağa başladılar. İlk qoç aprelin 29-da döyüşdə sovet pilotu Şuster tərəfindən hazırlanmışdır. Baş-başa toqquşma nəticəsində hər iki pilot həlak olub. Həmin ilin may ayında sovet ace Qubenko yapon qırıcısını uğurla vurdu. Daha sonra bu hərəkətinə görə o, Qəhrəmanın Qızıl Ulduzuna layiq görülüb. İyulun 18-də Yaponiyanın A5M kamikadzesi ilk cəhdini etdi. Qırıcı əvvəllər atəş açdığı sovet qırıcısı ilə toqquşub. Yapon pilot öldürüldü və sovet pilotu sağ qalmağı və hətta zədələnmiş I-16-nı yerə endirməyi bacardı.

Takijiro Onishi - "kamikadzenin atası"
Takijiro Onishi - "kamikadzenin atası"

Bu hadisələr Pearl Harbora əfsanəvi basqının gələcək təşkilatçısı, gələcəkdə "kamikadzenin atası" adlandırılacaq Takijiro Onişini çox maraqlandırdı. Daha sonra yaponlar öz xatirələrində bu halları təsvir etmişlər. 1944-cü ildə ilk intiharçı pilotlar eskadrilyasını yaradan Onisi idi, lakin çox az adam bilir ki, onu bu hərəkətə ruhlandıran sovet pilotları olub.

Tövsiyə: