Qeyri-adi dizaynlı 6 super sürətli qatar, vaxtından əvvəl

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

İstənilən ölkənin nəqliyyat infrastrukturunda dəmir yolu nəqliyyatı həmişə xüsusi yer tutub. XX əsrdə qatarlar sərnişin və yüklərin daşınması bazarından dəhşətli sürətlə populyarlıq qazanan təyyarələri və ya avtomobilləri sıxışdırıb çıxara bilmədi. Bir çox cəhətdən bu baş vermədi, çünki qatarlar da daim inkişaf edirdi. Bəzən mühəndislər sıra dizaynlarını təklif edirdilər və heç də dəlilikdən kənarda deyildilər.

1. Schienenzeppelin

1930-cu ildə Alman mühəndisi Franz Krukenberg tərəfindən inşa edilmiş özüyeriyən vaqon. Kompozisiyanın əsas xüsusiyyəti arxada iki qanadlı pervanenin olması idi (orijinal layihədə onlardan dördü olmalı idi!). Qatar BMW mühərrikləri ilə idarə olunurdu. O, 230,2 km/saat sürət yığa bildi ki, bu da Schienenzeppelin-i vaxtında ən sürətli etdi.

Schienenzeppelin-in kütləvi tətbiqi və istehsalı başlamadı, çünki özüyeriyən vaqonun dizaynı sərnişinlər üçün təhlükə yaradırdı.

2. Aerotrain

1956-cı ildə anadan olan Amerika General Motors şirkətinin yaradılması. Bu dəstə Chuck Jordan tərəfindən tərtib edilmişdir. İnnovativ qatar adi qatarlardan daha sürətli hərəkət etsə də, bu, sərnişinlərin xoşuna gəlməyib. Vaqonların yüksək sürəti və çəkisinin az olması səbəbindən qatar davamlı olaraq “sallanırdı” və oradan adamda elə təəssürat yaranırdı ki, sən pis torpaq yolda yük maşını sürürsən. Aerotrain heç vaxt kütləvi istehsala keçməyib.

3. Qara Beetle M497

Black Beetle reaktiv birləşməsi 1960-cı illərin əvvəllərində ABŞ-da NYC tərəfindən hazırlanmışdır. 1966-cı ildə qeyri-adi qatarın ilk sınaqları başladı. Amerikalı sərnişinləri yerli hava yollarından dəmir yoluna cəlb etməyə yönəlmiş iddialı bir layihə. Layihəyə mühəndis Don Wetzel rəhbərlik edirdi. Qatar B-36 bombardmançısının mühərrikləri ilə idarə olunurdu. Testlər 295 km/saat sürətə çatıb. Bu heyrətamiz nəticəyə baxmayaraq, reaktiv mühərrik şərti mühərrikin lehinə tərk edildi.

4. Boruvari rels

Dövrümüzə daha yaxından qayıdaq. Budur, mühəndis Robert S. Pally tərəfindən layihələndirilmiş boru kəməri konseptual qatarı. Qatarın əsas xüsusiyyəti qatarın yerdən 5-10 metr hündürlükdə sürüşdüyü xüsusi rels-halqalardan istifadə edilməsidir. Yaradıcılar iddia edirlər ki, belə bir dizayn bu gün populyarlıq qazanan monorelslərdən daha yüksək sürət əldə etməyə imkan verəcəkdir.

5. Şvib

Şəxsi şəffaf kabinləri olan Yeni Zelandiyada real həyatda monorels. Buna minmək ürək zəifliyi üçün bir sınaq deyil. Shweeb 2006-cı ildə açılıb. Layihə Cefri Barnettə məxsusdur. Qatarın sürəti 45 km/saatdır. Yeni Zelandiyalılar bundan yaxın gələcəkdə sıx məskunlaşan şəhərlərdə istifadə etmək istəyirlər.

6. "Berkut"

Dizayneri Semyon Bolota olan Qazaxıstandan super ekspress qatarın layihəsi. Berkutun maksimal sürəti 512 km/saata çatır. Qatar ştatın paytaxtı ilə Almatı arasında hərəkət etməli olacaq. Qatar 2,5 saata 1200 km yol qət edir. Qatarın ikimərtəbəli vaqonları 1056 sərnişini qəbul edə bilir.