Niyə ağır, lakin zəif bir lunomobili Aya sürükləmək lazımdır?

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Yaxşı, amerikalılar “mehlə” Aya minmək xoşbəxtliyini özlərindən inkar edə bilməzdilər. Zövq tədqiqat işi baxımından şübhəli deyil, lakin son dərəcə möhtəşəmdir. Bununla belə, xüsusi effektlərin arxasınca qaçmaq onlara başqa bir qəddar zarafat etdi.

Foto: Lunomobile (NASA arxivi)

“Kosmonavtika” ensiklopediyasından: “1971-72-ci illərdə Amerika Astronavtları. Apollon-15, Apollo-16 və Apollo-17 kosmik gəmilərində son üç ekspedisiya zamanı Ayın kabinəsinin bölmələrindən birində Aya çatdırılan Rover Ay özüyeriyən vasitəsi Ay səthində hərəkət etmək üçün istifadə edilmişdir. eniş sahəsində.

Davamı. Başlamaq:

Amerikalılar heç vaxt Aya uçmayıblar. SSRİ həqiqəti bilirdi, amma susurdu

NASA niyə “Ay torpağı”nı dünyadan gizlədir?

İki oturacaqlı özüyeriyən avtomobil, dörd təkərli. Dizayn maksimum sürəti 13 km / saatdır, əslində 18 km / saat sürətə çatdı (yamacdan enərkən). İstismar müddəti 65 km-dir (faktiki yürüş: Apollon 15 kosmik gəmisinin uçuşu zamanı - 27,2 km, Apollon 16 - 27,1 km, Apollon 17 - 35,7 km). Dönmə radiusu 6 m, əyləc məsafəsi təxminən 3 m. Özüyeriyən Ay avtomobili 20 °-ə qədər sıldırımlı yamacları, hündürlüyü 0,3 m-ə qədər maneələri və 0,7 m eninə qədər çatları aradan qaldırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Yüklənmiş Ay özüyeriyən maşınının kütləsi 725 kq-dır (o cümlədən Roverin özü - 211, kürək çantası ilə həyatı təmin edən sistemləri olan astronavtlar - 364, elmi alətlər - 54, tədqiqat və rabitə avadanlığı - 69, Ay süxurlarının nümunələri və s. - qalan)…

Özüyeriyən Ay avtomobilinin uzunluğu - 3,1 m, eni - 2,1 m, hündürlüyü - 1,1 m, yolun eni - 1,83 m, dörd təkərin hər birinin eni - 0,23 m, təkərin diametri - 0,81 m …

Ayın özüyeriyən avtomobilinin çərçivəsi və boruşəkilli kreslo alüminium ərintisi, oturacaq və arxa dayağı neylondan hazırlanıb. Arxa tərəfdəki yapışqan zolaqları kürək çantasının həyati dəstək sistemini dəstəkləyir və yivli neylon qoşqu və toz qanadları təmin edilir.

Təkər asma - burulma çubuğu. Bütün təkərlər öndədir. Jantlar sink örtüyü ilə 0,84 mm diametrli bir teldən hörülmüşdür. Titan ərintisi zolaqları aşınmadan qorumaq və dartma qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün halqaya pərçimlənmişdir.

Hubda 183, 9 Vt gücündə bir elektrik mühərriki quraşdırılıb, bir pilləli sürət qutusuna qoşulur (dişli nisbəti - 80: 1). Bundan əlavə, təkərlərə xüsusi çubuqlarla qoşulan və dönüşü təmin edən ön və arxa elektrik mühərrikləri (hər biri 73,5 Vt, dişli nisbəti - 257: 1) var.

Ayın özüyeriyən maşını hər biri 121 Ah resurs, güc - 150 Vt, nominal gərginlik - 36 V, işləmə temperaturu - 4-52 ° C olan iki təkrar doldurulmayan gümüş-sink batareyası ilə təchiz edilmişdir.

İdarəetmə panelində aşağıdakılar var: sürətölçən (0-dan 20 km / saata qədər); meydança və yuvarlanma göstəricisi (+ 25 ° -dən -25 ° C-ə qədər); azimut üzvü olan istiqamət göstəricisi və azimutun rəqəmsal göstəriciləri, qət edilən məsafə və düz xətt üzrə Ay kabinəsindən məsafə; batareyaların, elektrik mühərriklərinin və s.-nin nasazlığı barədə siqnal vermək üçün siqnalizasiya sisteminin paneli.

"Rover" oturacaqlar arasında yerləşən təyyarə tipli sükan sütunu ilə idarə olunur. Sütunu irəli və geri əyməklə, səyahət sürəti ox ətrafında dönərək tənzimlənir - Ay özüyeriyən avtomobilin fırlanması. Sütunun altındakı düymə irəlidən geriyə keçmək üçün istifadə olunur. Ayın özüyeriyən avtomobilinin əyləclənməsi elektrik mühərriklərində cərəyanın istiqamətini dəyişdirməklə həyata keçirilir”.

Gözünüzü tutan ilk şey lunomobilin açıq "zəifliyi"dir. Onun təkərlərindəki dörd mühərrikin hamısı tam olaraq 1 (bir) at gücünə bərabərdir. Ancaq bunlar icra motorlarıdır, yəqin ki, belə bir səlahiyyətə sahib olacaqlar, amma onlara kim icazə verəcək? Axı, iki batareyanın ümumi gücü 300 Vt, yəni cəmi 0,4 litrdir. ilə. Bu "şeytan-arba"nın kütləsi "Zaporojets"in kütləsinə bənzəyir və "Jiquli"dən cəmi bir sentner azdır və gücü 0,4 litrdir. ilə.? Amerikanın ay maşınının gücünə malik məişət texnikası üçün evə baxdım. Drill - 750 W, printer - 700 W, grinder - 420 W, nəhayət, köhnə qəhvəçəkən - 115 W. 30 kVt deyil, 0,3 kVt gücündə bir mühərriklə quru qum üzərində hərəkət edən Zaporojets'i təsəvvür edə bilərsinizmi? NASA mütəxəssisləri deyəcəklər ki, mən lunomobillər haqqında heç nə başa düşmürəm, Ayda Rover qumda sürətlə sürür, dərin izlər buraxır, cəsarətlə dırmaşır və s. Bunu mən də görmüşəm. Ancaq bu bir filmdir! Mən isə - həyat haqqında.

Bir lent ölçüsü ilə bir saniyəölçən götürün və mümkün qədər tez bir pilləkənlə yuxarı qalxın. Uçuşun vaxtını və hündürlüyünü ölçün. Sonra çəkinizi (kiloqramla) uçuşun hündürlüyünə (metrlə) vurun və vaxta (saniyələrlə) və 75-ə bölün. Əminəm ki, nəticə (at gücünüz) birdən çox olacaqdır. Və bunda qəribə bir şey yoxdur: hər hansı bir insan heç bir problem olmadan 1 litrlik bir güc inkişaf etdirə bilər. ilə., təlim keçmiş insanlar bir neçə at gücü, idmançılar isə - 10-a qədər güc inkişaf etdirir. Özünüzdən soruşun: 210 kq ağırlığında bir arabanı Aya sürükləmək niyə lazım idi, yəni kütlədən bir yarım dəfə çox. hər iki astronavt, əgər onların hər biri bu “maşın”ın gücündən çox uzun müddət (deyək, yeriyərkən) güc inkişaf etdirə bilsə?

Həvəskar velosipedçi heç bir problem olmadan 30 km/saat sürətə çata bilir. Ay avtomobilinin sürətində (10 km/saat) velosipedçi adi gediş zamanı, 5 km/saat sürətlə - 4 dəfə az enerji sərf edir. Yəni, əgər söhbət doğrudan da Aydan gedirdisə, o zaman amerikalı mühəndislər iki velosipedi birləşdirib astronavtları pedalı düzəldər, araba isə Roverdən 10 dəfə yüngül, gücü isə 10 dəfə çox olardı.

Bununla belə, belə bir quruluş, şübhəsiz ki, Stenli Kubriki heyran etməyəcək (xatırladırıq ki, Amerika rəhbərliyinin tələbi ilə möhtəşəm Ay hiyləsini idarə edənin məhz o olduğu barədə etibarlı məlumat var): o, Birləşmiş Ştatların avtomobil gücünü göstərməli idi. dövlətlər. Amma o arabaya ən azı 4 litr güc vermək üçün. ilə., 300 kq batareya yükləməli idi. Budur, amerikalı fırıldaqçılar və oradan çıxdılar: 30 kq batareya doldurdular və hava bu qurğunun fırıldaq sürəti haqqında şaqqıltı ilə doldu. Tanınmış bir lətifəni ifadə etsək: lunomobil "güclü" idi, lakin güclü deyildi.

Uyğunsuzluqlar da var. Aysal avtomobilin bəzi fotoşəkillərində təkərlərin cızıqlarına diqqət yetirirsiniz. Əksinə, onların tam yoxluğu. Astronavtların ayaqlarından istədiyiniz qədər ayaq izləri var, ancaq təkərlərdən - yox! Nə ön, nə də arxa! Necə oldu ki, lunomobil gəlişindən iz buraxmadan bu xüsusi yerə çatdı? Başqa cür yox, havada uçurdum. Daha doğrusu, vakuum baxımından: Ayda hava yoxdur …

Və çox güman ki, bu, sadəcə olaraq, əllərində gətirdikləri və bəzək kimi quraşdırdıqları bir modeldir. Bundan əlavə, Ayın cazibəsi ilə təkərlərin altından toz bir neçə metr yuxarı uçmalıdır və o, şeytan, Yer üzündə olduğu kimi çox aşağı qalxır.

Və daha bir şey: üç metr uzunluğunda bir lunomobil Ay modulunun, NASA-nın məlumatlarına görə, uçuş zamanı olduğu bölməyə sığmadı. Həmin kupenin uzunluğu cəmi bir yarım metrdir.

Əlaqədar materiallar:

Amerikalılar Aya getməyiblər

ABŞ-ın Ay fırıldaqında qalın nöqtə