13-cü əsrdə insanlar Praqanı 7 m hündürlükdə əhatə edirdilər.Rəsmi versiya

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Demək olar ki, bütün köhnə şəhərlər 1-2 mərtəbə qismən yeraltı idi. Yeraltı köhnə Praqada eyni mahnı:

Bunların bir vaxtlar yerüstü mərtəbələr olması, möhürlənmiş pəncərələrin olması ilə yanaşı, zirzəmilər üçün çox gözəl olan tağların və sütunların olması ilə də sübut edilir.

Adi rəsmi izahat budur ki, zirzəmilərlə belə tikilib. Baxmayaraq ki, əslində, bir vaxtlar bunlar yerin üstündəki birinci mərtəbələr idi. Çünki onların heç bir yerə, daha dəqiq desək, adi torpağa aparan pəncərə və qapıları var. Daha sonra pəncərələr və qapılar sadəcə kərpiclə örtülür.

Digər rəsmi izahat isə tikintinin çökməsi və ya “mədəni təbəqə”dir. Bəs niyə bu, yalnız 19-cu əsrin ikinci yarısından əvvəl tikilmiş binalarda baş verir? Və bundan sonra 150 ildə bir santimetr belə əyilmədi. Bunu asanlıqla görmək olar, çünki ilk fotoşəkillər təxminən 150 il əvvəl ortaya çıxdı.

Praqanın fərqi ondadır ki, bu şəhərdə bu fenomenin rəsmi izahı ilə, görünür, hər şey digər şəhərlər üçün izahat ilə eyni deyil. Bu "elmi" versiyaya görə, Praqa dəfn edildi … insanlar tikildikdən sonra:

Saatlı məşhur ratuşanın ucaldığı Köhnə Məkan meydanının səviyyəsi uzun onilliklər ərzində süni şəkildə qaldırılıb, çünki çay suları şəhərin mərkəzini basdı və bir çox binaların birinci mərtəbələri yerin altında idi. İndi bələdiyyə binasının altında müxtəlif səviyyələrdəbir neçə evin quyuları var.

Binanın altındakı bu müxtəlif səviyyələr hansılardır?

Burada bu səviyyələrin hər birinin 7 metrə qədər olduğu göstərilir:

Zindanın künclərindən birində meydandan gələn səs-küyü asanlıqla tuta bilərsiniz. Belə “xüsusi” yer zindanda yeganədir. Digər otaqlar hər biri 7 metrə qədər müxtəlif səviyyələrdə tikilib.

Heyrət! Vay! Məsələn, yalnız 2 səviyyə varsa, yeraltı strukturların ümumi hündürlüyü 14 metrə qədərdir. Müasir standartlara uyğun 5 mərtəbəlidir. Və bu səviyyələrdən 3-ü varsa?

Budur

Town Hall yeraltı 12-ci əsrin ikinci yarısında formalaşmışdır … əvvəllər bu ərazidə ilk binalar bir neçə metr dərinlikdə yerləşirdi, lakin daimi daşqınlar səbəbindən binaların səviyyəsi daha yüksək qaldırılmalı idi. Beləliklə, artıq 13-cü əsrdə keçmiş birinci mərtəbələr yeraltı oldu.

Belə ki. Onu tikildikdən təxminən 100 il sonra dəfn etdilər.

Burada təsdiqlənir:

13-cü əsrdə daşqın təhlükəsi ilə əlaqədar torpaq doldurma tədbirlərinin tətbiqinə ehtiyac yarandı. Nəticədə birinci mərtəbələr 70 evyerin altına düşdü və İçərişəhərin bütün küçəsi zindana getdi 5 evdən ibarətdir.

Burada daşqının XIII əsrin ikinci yarısında baş verdiyi və suyun uzun müddət oradan çıxmadığı göstərilir:

XIII əsrin ikinci yarısında daşqınlar səbəbindən İçəri Şəhərdə torpaq səviyyəsi yüksəldi. Şiddətli sel zamanı binaların birinci mərtəbəsini su basıb və uzun müddət oradan çıxmayıb. Yer səviyyəsinin qalxması sayəsində burada XIII əsrə aid tikililər qorunub saxlanılmışdır. Daha sonra 70 evin birinci mərtəbələri yerin altına düşüb.

Bu "Yeraltı şəhərlər - Müasir Praqada 3-cü Reyxin Zindanları" filmində 21-ci dəqiqənin lap əvvəlində XIII əsrdə şəhərin süni şəkildə doldurulması ilə bağlı versiya da təsdiqlənir:

8 əsr əvvəl şəhərlilər şəhərin səviyyəsini yüksəltdilər

8 əsr əvvəl 13-cü əsr idi.

Saat 22:15-də 13-cü əsrdə olduğu təkrarlanır.

Saat 23:45-də qüllənin 69 metr hündürlüyündə (müasir standartlarla 23 mərtəbə) 14-cü əsrdə tikildiyi deyilir, yəni. şəhər bombalandıqdan sonra. O və digər binalar zindanlara düşməsin deyə, bütün şəhərin altında tağlar və tağlar tikilmişdir.

23 dəqiqə 55 saniyədə şəhərin dolduğu bildirilir. "torpaq və çınqıl" və rammed.

Meqamaşınlar olmadan 7 metr məsafəni necə qət edəcəyimi təsəvvür etmək mənim üçün çətindir. Üstəlik, bir növ heykəl üçün kiçik bir sahə deyil, bütün şəhər !!!

Bu qədər maddəni hansı karxanadan hardan alıblar, neçə ildir neçə nəfər bu işlə məşğuldur - dəqiqləşdirilməyib. Praqa yaxınlığında nəzəri olaraq ciddi karxana qazılmalıdır. Ancaq mən onu hələ tapmamışam və demək olar ki, yoxdur.

Yəni bu filmin müəllifinin dediyinə görə, şəhər ilk dəfə XIII əsrdə basdırılıb, mərmərlənilib, sonra 14-cü əsrdə tikililərin altındakı zirzəmilərdə tağlar və tağlı tavanlar tikmək üçün qazılıb və yenidən basdırılıb.

Yaxşı, yaxşı, daşqın səbəbindən səviyyə qaldırıldı.

Başqa şəhərlərdə nə iş görürlər ki, güclü daşqınlar gedir, sadəcə bir mərtəbəli evlər deyil, köhnə bir mərtəbəli evlərin üstündə daha çox mərtəbə tikirlər. Üst mərtəbələrdə daşqınlar bir neçə ildən bir bir neçə gün gözləyir.

Başqa şəhərlərdə necə olduqlarını söylədim. Ancaq əslində, bunu eyni Praqada, yalnız digər daşqınlardan sonra edirlər.

2002-ci ildə Praqadakı Vltavanın səviyyəsi yenidən yüksəldi, lakin heç kimin ağlına da gəlmədi ki, yerin səviyyəsini bir neçə metr qaldırsın, baxmayaraq ki, 21-ci əsrdə bu, BelAZ-larla belə, çox asan olsa da, olduqca çətin olsa da. Sonra da əllə bütün şəhəri 7 metrə qədər atdılar.

2002-ci il hadisələri haqqında Vikipediya:

Güclü yağışlar Vltavanın səviyyəsinin kəskin qalxmasına səbəb olub… Bəzi yerlərdə evləri ikinci mərtəbəyə qədər su basıb, çayın səviyyəsi 6-7 metr qalxıb.

Eyni 6-7 metr və eyni ikinci mərtəbələr !!!

Bəs niyə rəsmi versiyaya görə şəhəri əvvəlki kimi basdırmadılar? Əgər hər seldən sonra şəhərlər basdırılsaydı, bir şəhər belə qalmazdı.

Nə qədər töküldüyünü hesablamağa çalışaq, baxmayaraq ki, bunu etmək çətindir, çünki hansı sahəyə töküldüyü aydın deyil. Amma hər yerdə deyirlər ki, onlar şəhərin bir hissəsini deyil, bir hissəsini əhatə edib, biz bundan irəli gedərik.

Vikipediyaya görə, İçəri Şəhərin sahəsi = 1,29 kvadrat kilometrdir.

Əgər bu 7 metrlik təbəqə ilə örtülürsə, onda ümumi həcm = 9 milyon kubmetrdir. Müqayisə üçün qeyd edək ki, Cheops Piramidasının həcmi təxminən 4 dəfə azdır - 2,5 milyon kubmetr. Və rəsmi versiyaya görə, onun tikintisi 20 il çəkib. Buna uyğun olaraq, orta hesabla 2 dəqiqəyə 2 tonluq blok qoyan çox yüksək məhsuldar qədim misirlilərin işləməsi şərti ilə Praqanın 5 dəfə uzun - 100 il dəfn edildiyini təxmin etmək olar.

9 milyon kubmetr torpaq ən azı 18 milyon ton ağırlığındadır. (Torpağın sıxlığı kubmetrə 2 tondan artıqdır).

Dünyanın ən böyük özüboşaldıcısı - 450 ton yükgötürmə qabiliyyətinə malik BelAZ-75710. Bu dəmir yolu stansiyasıdır. vaqonların daşıma qabiliyyətindən asılı olaraq 8-10 vaqondan ibarət qatar.

Ona "cəmi" 40 000 piyada lazım olacaq.

Yükləmək, gəlmək, boşaltmaq, yükləməyə qayıtmaq, məsələn, bir saat çəkəcək. Əgər karxana şəhərə yaxındırsa.

İldə neçə saat? 24 * 365 = 8760

40.000 piyada / 8760 saat = 4 il yarım o, fasiləsiz və həftə sonları saatda 1 gəzinti ilə işləməli olacaq.

Əlbəttə ki, şəhərin bütün ərazisini deyil, yalnız binalar arasındakı boşluqları doldurmaq lazımdır. Bu boşluqların ümumi ərazinin hansı hissəsini tutduğu elmə məlum deyil. Yaxşı, bu maşın bir ildən sonra öhdəsindən gələ bilsə belə.

Mən konvensiya ilə "Rəsmi versiya" ifadəsini istifadə edirəm. Çünki, heç bir tarixçiyə istinad tapmamışam. Ancaq mən turistlər üçün versiyadan istifadə edirəm, ona əsaslanaraq ki, adətən turistlərə rəsmi versiyalar tam olaraq deyilir.

Ancaq buna baxmayaraq, mən rəsmi birini tapmaq istərdim. Bəs o, eyni dərəcədə fərqlidirsə?

Tamaşaçılardan kömək diləyirəm. Yeraltı Praqanın mənşəyi ilə bağlı bütün rəsmi izahatlara keçid edək

Çox sağ ol

Nəinki Praqanın, hətta Baalbekin köhnə hissəsinin də təxminən bu hündürlüyə qədər dolu olduğunu görməzdən gələ bilmərəm. Ola bilsin ki, daha çox, amma indiyə qədər 2014-cü ildə arxeoloqlar məhz bu məbləğə dünyanın ən böyük meqalitlərinin karxanasını qazıblar. (2000 tona qədər)

Bu təsadüflər dünya miqyasında daşqın olduğunu göstərir. Yoxsa köhnə Praqanın 70 evi qədər çətinliklə qazılan bu nəhəng kərpicləri də özləri basdırıblar?