Gələcəyin 12 iddialı hərbi inkişafı

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Ola bilsin ki, tərəqqiyə mane ola biləcək elə bir qüvvə yoxdur, o cümlədən hərbi sahədə. Hər il onlarla layihə hazırlanır, onların çoxunu etibarlı şəkildə perspektivli və iddialı adlandırmaq olar. Bununla belə, ən perspektivli texnologiyalar, silah və hərbi texnika modelləri belə kağız üzərində qala və müxtəlif səbəblərdən həyata keçirilməyə bilər. Böyük gələcəyi ola biləcək, lakin tamamlanmamış 12 hərbi inkişaf.

1. Casus şar

Deyəsən, ötən əsrin otuzuncu illərində hava gəmiləri ilə birlikdə hava şarları dövrü də tarixə düşüb. Ancaq bir müddət əvvəl bu uçan nəhəngləri "diriltməyə" və ordunun ehtiyaclarına uyğunlaşdırmağa cəhd edildi. ABŞ-da kəşfiyyat cəsus şarlarının yaradılması proqramı belə yarandı, çünki onların texniki xidməti və istismarı eyni dronlarla müqayisədə xeyli ucuz başa gəlir.

Bu proqram çərçivəsində 2005-ci ildə birdən-birə üç layihənin hazırlanmasına başlanıldı ki, bu da Amerika ordusunun tələblərini təmin etməli idi. Hamısı bir şeyə qaynadıldı: böyük bir dirijabl (uzunluğu yüzlərlə metrə qədər) hərbi əməliyyatların aparıldığı yerin üstündə olmalı və yüksək dəqiqlikli avadanlıqdan istifadə edərək məlumat toplamalı idi. Hətta ilk istifadə üçün bir "poliqon" tapıldı -

Əfqanıstan olmalı idi. Lakin prototiplərdəki bir sıra dizayn qüsurları 2013-cü ildə layihənin bağlanmasına səbəb olub.

2. XM29 OICW

Keçən əsrin 90-cı illərində iki şirkət - American Alliant Techsystems və Alman Heckler & Koch - modul sxemə uyğun olaraq qurulmuş əsaslı yeni silah növünün yaradılması üçün birgə proqram hazırlamağa başladılar: nəticə belə olmalı idi. standart 5,56 mm güllə ilə yarım tüfəng, yarım 20 çaplı qumbaraatan mm uzaqdan (hava) detonasiya parçalanma sursatları üçün döyüş sursatı ilə.

Təxminən 1999-cu ildə qeyri-adi konsepsiya XM29 OICW şəklində maddi forma aldı. Perspektivli texniki xüsusiyyətlərə baxmayaraq, silahın görünüşü uyğun oldu - onun video oyunlardan futuristik "top" kimi göründüyü dəfələrlə qeyd edildi. Bununla belə, reallıqda konsepsiya müştərilərin gözləntilərinə cavab vermədi, səmərəsiz idi: qumbaranın qeyri-qənaətbəxş dağıdıcı təsiri, həmçinin silahın özünün "qəbuledilməz kütləsi" onun gələcək inkişafına son qoydu və layihə 2004-cü ildə bağlandı.

3. Helikopter avtomobili

Həm İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl, həm də müharibə zamanı mühəndislər qabiliyyətləri və xüsusiyyətləri indi də təsir edici görünən belə silah və ya hərbi texnika yaratmağa çalışdılar. Bu açıq şəkildə qəribə layihələrdən birini etibarlı şəkildə vertolyot və avtomobilin hibrid şəklində yeni bir təyyarənin inkişafı adlandırmaq olar.

Britaniya ordusunun hərbi mühəndisləri oxşar maşın dizayn etməyə qərar verdilər. Nəhayət, onlar vertolyotun quyruğu və rotoru ilə təchiz edilmiş yolsuzluq avtomobili olan bir bölmə ilə başa çatdılar. Təəccüblüdür ki, bu avtomobil həqiqətən yaxşı uçdu. Bununla belə, banal praktiklik qeyri-adi konsepsiyanın inkişafına son qoydu: tez aydın oldu ki, yerüstü nəqliyyat vasitələrinin daşınması onlarla və yüzlərlə hibrid yaratmaqdansa, təyyarələrin köməyi ilə bir az daha asan həyata keçirilir.

4. Quru döyüş robotları

1990-cı illərin sonu və 2000-ci illərin əvvəllərində pilotsuz uçuş aparatları Yaxın Şərqdəki hərbi münaqişələr zamanı öz effektivliyini sübut edəndə ABŞ ordusunun əsas silah növlərindən birinə çevrildi. Öz növbəsində, yer robotları çox hissəsi periferiyada qaldı.

Onlar 2007-ci ildə İraqda gedən döyüşlər zamanı vəziyyəti dəyişmək qərarına gəliblər. Oraya atəş üçün dəyişdirilmiş TALON robotları ilə təmsil olunan quru döyüş robotları göndərildi. Ancaq onların hekayəsi başlamadan bitmədi və real tarla şəraitində onlar heç vaxt müharibənin qızğınlığına getmədilər. Və bütün bunlar, açıq şəkildə sınaqlardan keçə bilmədiklərinə görə, onların üzərində nəzarət itirildi və robotlar sadəcə sıradan çıxdı.

5. Boeing YAL-1

Boeing YAL-1 güclü kimyəvi (bort) lazerdən istifadə etməklə düşmən obyektlərini, o cümlədən ballistik raketləri məhv etməli olan eksperimental döyüş təyyarəsi konseptidir. Belə bir proqramın ilk qeydləri səksəninci illərin sonlarına təsadüf edir, lakin ilk real nəticələr 2002-ci ildə, qalan yeganə prototip təyyarənin düşmən silah və texnikasını məhv etmək üçün qeyri-adi qabiliyyəti ilə yığıldığı zaman əldə edilmişdir.

Bu sistemin əsas üstünlüyü hətta uçuş trayektoriyasının ilkin mərhələsində nüvə başlığı ilə ballistik və qanadlı raketlərin buraxılmasını aradan qaldırmaq qabiliyyəti idi. Bununla belə, hətta bu perspektivli texnologiya ABŞ-ın hərbi büdcəsində banal ixtisarlara qarşı müdafiəsiz çıxdı. Məhz bu səbəbdən layihə 2001-ci ildə bağlandı və üç il sonra yeganə Boeing YAL-1 nümunəsi utilizasiya edildi.

6. "Almaz çınqıl"

"Diamond Pebble" proqramı (digər tərcümələrdə - "Diamond Pebble") sözdə Strateji Müdafiə Təşəbbüsü (qısaldılmış SDI, həm də "Ulduz Döyüşləri") çərçivəsində hazırlanmışdır, bu da öz növbəsində ABŞ-ın qlobal anti-raket şəbəkəsi idi. soyuq müharibə zamanı. Onun başlanğıcı 23 mart 1983-cü ildə prezident Ronald Reyqan tərəfindən elan edilmiş və o, həm bu istiqamətdə tədqiqat fəaliyyətlərindən, həm də dizayn işlərindən ibarət idi.

Sağ qalan sübutlara görə, Diamond Pebble proqramı 1986-cı ildə təklif edildi və Sovet raketlərini birbaşa toqquşma zamanı kinetik zərbə ilə vurmalı olan 4000 hərbi kinetik tutma peykindən ibarət şəbəkənin yaradılmasını əhatə etdi. SDI proqramının bir sıra digər inkişafları arasında ən perspektivli hesab edilən bu sistem idi, lakin bu, tarixi kontekstdə çökən ona layiqli gələcək təqdim etmədi. Layihə 1980-ci illərin sonlarında həyata keçirilmədi və SSRİ dağılandan sonra artıq ehtiyac qalmadı və 1994-cü ildə bağlandı.

7. "Tail Sitters"

Ola bilsin ki, şaquli havaya qalxan təyyarə konsepsiyası demək olar ki, aviasiya dövrünün əvvəlindən yaranıb, lakin onu həyata keçirmək cəhdləri çox sonralar edilib. Beləliklə, bu tələbi təmin etmək üçün hazırlanmış ilk inkişaflardan biri keçən əsrin ortalarında açıldı.

Qondarma "Tailsiters" yaratmaq layihəsi 1950-ci ildə başladı və "quyruqda oturan", yəni şaquli olaraq havaya qalxan təyyarələrin ilk versiyalarından biri idi. Uğurla yenidən qurulmuş prototiplərin uğurlu sınaq nəticəsini təmin edəcəyi görünür, amma əslində hər şey başqa cür baş verdi. Məlum olub ki, bu tip təyyarələrin qalxıb enməsi pilotlardan böyük diqqət və məharət tələb edir. Rəhbərliyin həyatı üçün təhlükə və layihənin bağlanmasına səbəb oldu, baxmayaraq ki, tailsitter konsepsiyasının əsas komponentləri sonradan uçan dronların yaradılması üçün istifadə edildi.

8. "Gyrojet"

1960-cı illərin əvvəllərində MB Associates unikal raket tapançaları və tüfəngləri ailəsini buraxdı. Əslində, bu silah modelləri o qədər də pis deyildi: qənaətbəxş effektivliyə malik idilər və həm də səssiz idilər.

Lakin onların hekayəsi uğurlu alınmadı və ola bilsin ki, onların əsas nailiyyəti əfsanəvi agent 007 Ceyms Bond haqqında “Sən yalnız iki dəfə yaşayırsan” filmində görünməsi oldu. Axı, ondan istifadə təcrübəsi göstərdi ki, ekrandan kənarda silah kifayət qədər dəqiq deyildi, yaxın məsafələrdə istifadə edildikdə az istifadə olunan mərmilər, üstəlik, tez-tez atəşə tutuldu.

9. RAH-66 Komançe

Bu layihə heç vaxt tamamlanmayanların ən bahalısı və məşhurlarından biri idi. RAH-66 "Comanche" təyyarəsi gizli texnologiya və innovativ rəqəmsal avadanlıqların istifadəsini birləşdirməli olan yeni nəsil kəşfiyyat helikopteri hazırlanmalı idi.

Belə bir perspektivli layihənin inkişafına böyük məbləğdə vəsait xərclənib - təxminən 7 milyard dollar. Ancaq hətta bu cür maliyyə inyeksiyaları da gələcəyin təyyarəsini bununla bağlı 2004-cü ildə bağlanmaqdan xilas edə bilmədi. Üstəlik, maraqlıdır ki, səbəb maliyyələşdirmənin dayandırılması və belə bir inkişafın qeyri-məqsədsizliyi idi: 2000-ci illərin ortalarına qədər, nəhayət aydın oldu ki, məlumat toplamaq üçün pilotsuz uçuş aparatlarından istifadə etmək daha asandır. ayrı bölmə.

10. VZ-1 lombard

Keçən əsrin ortalarında başqa bir hərbi layihənin hazırlanmasına başlanıldı ki, bu da zahiri cəhətdən olduqca orijinal idi. Söhbət uçan platformadan başqa bir şey olmayan VZ-1 Pawnee-dən gedir. “Hiller Helicopters” şirkətinin mütəxəssisləri belə iddialı ideyanı həyata keçirməyi öhdələrinə götürüblər.

İnkişaf 1950-ci ildə başladı və aşağıdan iki helikopter pervanesi ilə havaya qalxan çox tək adamlı bir platforma idi. Bu bölmə pilotun cəsədinin əyilməsi ilə idarə olunurdu. Bununla belə, hətta uğurla keçmiş sınaqlar da layihəni bağlanmaqdan xilas etmədi: platforma real döyüş şəraiti üçün çox kövrək və yavaş kimi tanındı.

11. Gələcək Döyüş Sistemləri (FCS)

Bəzən gələcək inkişafdan imtina yalnız ayrı bir layihə deyil, hətta genişmiqyaslı hərbi proqram ala bilər. Məqsədi ABŞ Ordusunun əsaslı şəkildə yeni modelini yaratmaq olan Gələcək Döyüş Sistemləri - konsepsiyalar sistemi ilə məhz belə oldu. Proqrama eyni vaxtda 18 müxtəlif sistem formalaşdıran komponentlərin hazırlanması layihələri daxil idi: yeni sensorlar, tanklar, piyada döyüş maşınları, həmçinin idarəetmə üçün iki super sistem.

FCS proqramı çərçivəsində inkişaflar arasında, məsələn, yeni XM1202 tankı var idi. 120 mm-lik topla silahlanmış kiçik, lakin manevr edə bilən zirehli maşın olduqca perspektivli hesab olunurdu. Bununla belə, həm tankın, həm də qalan konseptlərin digər hərbi texnika modellərindən üstünlüyü olmadığı məlum olduqdan sonra layihə səmərəsiz və qapalı hesab edildi.

12. Ekspedisiya Döyüş Vasitəsi (EFV)

Başqa bir iddialı fikir, lakin indi bir avadanlıq şəklində. Expeditionary Fighting Vehicle layihəsi Amerika ordusuna ABŞ dəniz piyadalarının ehtiyaclarına cavab verən innovativ amfibiya döyüş maşını verməli idi. Əvvəlcə EFV olduqca perspektivli idi: o, əhəmiyyətli döyüş gücünü, yaxşı müdafiəni və layiqli sürəti birləşdirdi.

Bununla belə, sınaq mərhələsində bir sıra çatışmazlıqlar aşkar edilib ki, bu da əslində EFV-nin kütləvi istehsalına son qoyub. Beləliklə, məsələn, avtomobil heç bir şəkildə suda maksimum sürətə çata bilmədi, onun elektrik stansiyası çox şıltaq oldu. Bundan əlavə, dəniz piyadaları açıq şəkildə amfibiyanın qiyməti ilə itələdi - vahid üçün təxminən 25 milyon dollar. Hətta EFV konsepsiyasının özü də tənqid edildi, çünki o vaxta qədər gəmi əleyhinə silahlar kifayət qədər təsirli idi və nəqliyyat vasitəsinin qorunması onlara qarşı həssas idi.