"Gecə basqınçıları". Böyük Vətən Müharibəsinin qadın pilotları

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Müharibə salnamələri vətənlərini xilas etmək üçün canlarından keçmiş sovet əsgərlərinin qəhrəmanlıqlarından bəhs edən hekayələrlə doludur. Amma müharibə qəhrəmanları arasında qadınlar da az deyildi. Bir neçə ildir ki, 46-cı Mühafizəçi Gecə Bombacı Aviasiya Alayı düşmən pilotlarına qorxu aşılayırdı. Və 15-27 yaş arası qızlardan ibarət idi. Almanlar onları "gecə cadugərləri" adlandırırdılar.

Qadınlar mübarizəyə qoşulur

Qadın aviasiya alayının yaradılması ideyası Marina Raskovaya məxsus idi. Raskova təkcə Qırmızı Ordunun ilk qadın pilotu kimi deyil, həm də Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adının ilk sahibi kimi tanınır. Tezliklə ölkənin hər yerindən qadınlardan onun alayında döyüşmələrini xahiş edən teleqramlar almağa başladı. Onların bir çoxu yaxınlarını və həyat yoldaşlarını itirib və itkilərinin qisasını almaq istəyiblər. 1941-ci ilin yayında Marina İosif Stalinə məktub göndərərək ondan tamamilə qadınlardan ibarət aviasiya eskadronunu yaratmağı xahiş edir.

8 oktyabr 1941-ci ildə 46-cı Aviasiya alayı rəsmi olaraq yaradıldı. Beləliklə, Sovet İttifaqı qadınların hərbi əməliyyatlarda iştirak etməyə başladığı ilk ölkə oldu. Qısa müddətdə Raskova alay yaratmağa başladı. İki mindən çox müraciət arasından o, dörd yüzə yaxın namizəd seçdi. Onların əksəriyyəti uçuş təcrübəsi olmayan gənc qızlar olsa da, ixtisaslı pilotlar da var idi. Bölmənin komandanlığını on illik təcrübəyə malik pilot Evdokia Berşanskaya götürüb.

Gələcək "gecə cadugərləri"nin hazırlanması çox qısa müddətdə Engelsdə - Stalinqradın şimalındakı kiçik bir şəhərdə baş verdi. Bir neçə ay ərzində qızlar əsgərlərin əksəriyyətinin bir neçə il ərzində nə etdiyini öyrənməli idilər. Hər bir işə qəbul olunandan pilot, naviqator və yerüstü dəstək personalı kimi təlim keçməli və fəaliyyət göstərməli idi.

Təlimdəki çətinliklərlə yanaşı, qadınlar belə əsgərlərin müharibə zamanı heç bir dəyər daşıya bilməyəcəyinə inanan hərbi rəhbərlik tərəfindən nifrətlə üzləşdilər. “Gənc qızların ön cəbhəyə getməsi komandirlərin xoşuna gəlmirdi. Müharibə kişinin işidir”deyə daha sonra qadın pilotlardan biri qeyd etdi.

Hərbi çətinliklər

Qadın pilotlara hazır olmayan ordu onları qıt resurslarla təmin edə bildi. Pilotlar kişi əsgərlərdən hərbi geyimlər alıblar. Qadınların çəkmələrlə qarşılaşdıqları ən böyük çətinliklər. Ayaqqabılar birtəhər ayaq üstə qalması üçün içərisinə paltar və digər material doldurmalı idilər.

Alaya verilən hərbi texnika daha da pis idi. Ordu "gecə cadugərləri"nin sərəncamına son illərdə yalnız təlim maşınları kimi istifadə edilən köhnəlmiş U-2 biplanlarını verdi. Plywood təyyarəsi əsl döyüş üçün uyğun deyildi və düşmənin atəşindən qoruya bilmədi. Gecələr uçan qadınlar hipotermiyadan və güclü küləkdən əziyyət çəkirdilər.

Sərt rus qışlarında təyyarələr o qədər soyuq oldu ki, onlara toxunmaq sözün əsl mənasında çılpaq dəriləri parçaladı. Radarlar və radiolar əvəzinə əllərindəki alətlərdən istifadə etməyə məcbur oldular: hökmdarlar, əl kompasları, fənərlər və karandaşlar.

Uzun gecələr

U-2 biplanları eyni vaxtda yalnız iki bomba daşıya bilirdi, buna görə də Alman ordusuna daha çox ziyan vurmaq üçün hər gecə səkkizdən on səkkizə qədər təyyarə döyüşə göndərilirdi. Mərmilərin böyük çəkisi qadın pilotları daha aşağı hündürlüklərdə uçmağa məcbur etdi, bu da onları daha asan hədəfə çevirdi - buna görə də onların gecə missiyaları.

Təyyarənin ekipajı iki qadından ibarət idi: pilot və naviqator. Novate.ru-nun məlumatına görə, iki qanadlı təyyarələr qrupu həmişə döyüş tapşırığı ilə uçub. Birincisi, nəzərdə tutulan hədəfi projektorların işığı ilə işıqlandıran almanların diqqətini çəkdi, ikincisi isə boş sürətlə bombardman yerinə rəvan uçdu.

Nasistlər sovet qadın pilotlarından qorxur və onlara nifrət edirdilər. “Gecə cadugərləri”nin təyyarəsini vuran istənilən əsgər avtomatik olaraq Dəmir Xaçın nüfuzlu medalını alırdı. "Gecə cadugərləri" ləqəbi süpürgə çubuğunun səsinə bənzəyən taxta biplanların xarakterik fitinə görə 46-cı alaya yapışdı. Təyyarələrinin buraxdığı tək şey bu səs idi. Biplanlar radarda görünmək üçün çox kiçik idi. Qaranlıq səmada ruhlar kimi uçurdular.

“Gecə cadugərləri”nin son uçuşu 1945-ci il mayın 4-də Berlindən bir neçə kilometr aralıda baş verib. Ümumilikdə, 46-cı Mühafizə Alayının təyyarələri ümumilikdə 23 mindən çox döyüş etdi. Pilotlar 3 min tondan çox bomba, 26 min yandırıcı mərmi atdılar. İkinci Dünya Müharibəsi illərində alayın 23 üzvü Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülüb. Qadınların müharibədə bu effektiv iştirakı hələ də dünya tarixində görünməmiş bir hadisədir.