Müqəddəs İsaak Katedralində Montferrandın albomunu sökürük

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Bunu çoxdan planlaşdırırdım, amma bütün əllərim çatmadı. Mümkün qədər qısa danışacağam, burada yalnız Montferrandın albomunun səhifələri və reallıqla qeyd olunan uyğunsuzluq məqamları olacaq.

Beləliklə, bizdə Müqəddəs İsaak Katedralinin tikinti mərhələlərini göstərən Montferrandın albomu var. Qeyd etmək istərdim ki, bu gün kütləvi istifadəçi üçün mövcud olan materialdan bu, mahiyyətcə yeganə vizual sənəddir. Təəssüf ki, arxivlər ictimaiyyətə açıq deyil. Buna görə də, biz onları nəinki Montferrandın albomundakı rəsmləri ilə müqayisə edə bilmirik, ümumiyyətlə, onların mövcudluğu faktına tam inam yoxdur. Bəli, inventar bəzi çertyoj və planları olan inventar nömrələrini ehtiva edir, lakin əslində nəyin olduğu bilinmir. Digər müəlliflərin, rəssamların rəsmləri də var, lakin onlar Montferrandın albomundan olan rəsmlərə çox yaxındırlar, bəzi hallarda onlar praktiki surətdə olur və bu halda ilkin mənbənin kim olduğunu müəyyən etmək çətindir. Ola bilsin ki, Montferran özü harasa kiminsə rəsmləri ilə bələdçilik edib və ya əksinə, rəssamlar Montferranda arxalanırdılar. Şiddətli dairə. Fotoşəkil artıq yayılsa da, fotoşəkillər də yoxdur. Yeri gəlmişkən, kim bilmir ki, Montferranın rəsmlərindən ibarət albom Rusiyada deyil, Parisdə çap olunub. Orada da saxlanılır. Bu da bəzi fikirlər təklif edir.

Birincisi, mənbə ki, müqayisə edə bilərsiniz.

Əsas nöqtələrə istinad edərək xəritə.

Sonrakı albomun özüdür.

Beləliklə, ilk şəkil.

Kölgələrdən başlayaq. Montferran onları ciddi şəkildə günəşin cənub-qərbdə olduğu ox boyunca çəkir. Eyni zamanda, kölgələr qısadır, günorta iyunda yayda olduğu kimi. Əslində bu mümkün deyil, çünki qış çəkilir. İndi çınqıl daşı ilə araba çəkənlərə diqqət edək. Nisbətlərə əsasən, çınqılın ölçüsü təxminən 2 metr uzunluğunda və təxminən 1,5 metr hündürlükdə olur, eni aydın deyil, lakin o da 1,5 metrdirsə, onda çınqılın çəkisi 12 ton olur.. Altı taxta təkərdə. Yəni təkər başına 2 ton. 9 nəfər isə bu 12 tonu kəndirlə sürükləyir, biri arxadan kömək edir. Birincisi, sual budur ki, qışdırsa və ətrafda insanlar xizəklərə minirlərsə, niyə onları təkərli arabada sürükləyirlər. Xizəklərdə buzda və yuvarlanan qarda daha asandır. İkincisi, təkərlər niyə kiçikdir? Qoşquda olan arabalarda təkərlər böyükdür və bu məntiqlidir, çünki təkərlərin ölçüsü hərəkət zamanı dartma gücünə mütənasibdir. Təkərlər nə qədər böyük olsa, daşımaq bir o qədər asan olar. Və burada nədənsə fərqlidir. Və ümumiyyətlə, atlar varsa, kəndlilər niyə çınqıl dartmalıdırlar? Arxa planda belə daşların anbarını görürük və üzərində balta olan adamlar var, görünür, daş emal edirlər. Çınqıl əzilirmi? Sol tərəfdə bəzi çıxıntıları iki dairədə dövrə vurdum, aydın olur ki, sağ tərəf artıq qismən mərmərlə üz-üzədir, sol tərəf isə anlaşılmaz formadadır. Əgər mütənasib xətt çəksək, məlum olur ki, kiçik sütunun alınlığı (bu üçbucaq kimi görünə bilər) fasada (divara) girəcək. Praktikada belə bir şey yoxdur. Kiçik kolonadanın alınlığı heç bir girinti olmadan binanın əsas çərçivəsinə uzanan formadadır. Arxın ətrafında başqa bir dairə çəkdim. Onun həqiqətən də böyük bir kolonadanın alınlığı içərisində olmaq üçün yeri var, amma nədənsə Montferran onu dəqiq təsvir etmədi. Onun fiqurunda, tağın yuxarı hissəsi ilə səviyyədə kiçik bir pediment silsiləsi var, amma əslində belə deyil. Katedraldəki bütün pedimentlərin zirvələri eyni səviyyədədir, yəni tağ aşağıdadır. Bir faktı da qeyd edim ki, Montferran nədənsə sütunları meşələrin boşluqlarına çəkmirdi, əksinə yuxarı sütunlara bağlanmış kəndirlər çəkirdi, görünür, külək onları uçurmasın. O, həmçinin sütunların şaquli şəkildə quraşdırılmasına imkan verəcək mexanizm çəkməyib. Çəkilən sütunları aşağıdan qaldırmağa xidmət edir. Belə çıxır ki, kəndiri, sütunu çəkib ayağa qalxıblar.

Gəlin daha da irəli gedək. İkinci şəkil.

Fərqli bucaqdan və artıq qarsız. Sağdakı eyvandakı sulu yarpaqlara görə, yay və ya erkən payızdır. İyun ayı kimi günorta saatlarında yenidən qısa kölgələr görürük, lakin diqqət çəkən məqam odur ki, işıq mənbəyi, yəni günəş ciddi şəkildə qərbdədir. Hətta iyun ayında belə ola bilməz. Qərbdə günəş hətta iyun ayında da 27 dərəcədən yüksək deyil. Yəni kölgənin uzunluğu obyektin hündürlüyünün üç yarımından çox olmalıdır. Burada günəşin azimutunu hesablamaq olar.

Üçüncü şəkil.

Burada da kölgələrlə hər şey normal deyil. Oxun yaxşı olduğu oturaq adam və oxun sağında duran adam normal deyil. Mərkəzi oxun altındakı lövhəyə diqqət yetirin. Kölgə ümumiyyətlə onu tərk edir, sanki ox yönəldildikdə işıq düşür. Daha. Daş adamın maili bir təyyarədə nə düzdüyü bəlli deyil. Amma ən anlaşılmaz olanı odur ki, bu hansı maili təyyarədir? Sütunlu alınlıq? Xeyr, sağda çox hündür və anlaşılmaz arch. Katedralin damında bütün maili müstəvilər günbəzə doğru yönəldilsə də, orada tağlar yoxdur. Bu şəkildə biz nə günbəbə doğru yerdəyişmə, nə də bu yeri müəyyən etməyə kömək edəcək heç bir şey görmürük. Və belə bir yer müəyyən edilə bilsə belə, tağda kərpic qoymaqla bağlı suallar yaranır. Adətən qala forması daş blokların hazırlanması vəziyyətində hazırlanır. Bir arxın kərpic işi vəziyyətində, ümumiyyətlə belə bir ehtiyacın olmaması səbəbindən heç bir kilidləmə, damper və ya gömülü elementlər hazırlanmır (texnologiya fərqlidir). Budur, kərpiclər trapezoid şəklində əsas daşlar kimi anlaşılmaz əlavələrlə düzülür, bir əlavəni dövrə vurdum. Daşları sürükləmək üçün çox tənbəlsiniz? Amma kəndlilər daş qoyurlar. Amma ən maraqlısı - Tunc Atlı və körpü haradadır? Həm abidə, həm də körpü Ketrin dövründən və Montferrandan çox sonra dayanıb. Budur bir şəkil.

Deyirsən, körpü və abidə solda idi? Və Montferran bunun üçün onları rəngləmədi? Ola bilər. Amma bu halda parkın nisbətləri fərqli olardı. Əgər parkın ölçüsünün real nisbətlərini qəbul etsək, o zaman həm abidə, həm də körpü çəkilməli idi.

Sonrakı dördüncü şəkildir.

Burada nəyisə qeyd etmək çətindir, sadəcə olaraq, müqayisə ediləcək heç nə yoxdur. İndi metal trusslar kərpiclənir. Bununla belə, dairələrdə dövrələnmiş bağlayıcıların fərqli olduğunu nəzərə alsaq, Montferrandın həyatdan çəkdiyini güman etmək olar. Ancaq təbiətdən çəkmişəmsə, o zaman pilləkənlərdəki pərçimlərin niyə çəkilmədiyi aydın deyil. Yoxsa qaynaq var? Yoxsa başqa bərkitmə forması?

Daha. Beşinci şəkil.

Burada Montferand iki işıq mənbəyi deməkdir. Bu mümkündür. Ancaq kölgələr fərqli şəkildə çəkilməlidir. Mərkəzdə biz yarımkürəyə söykənmiş lövhəni görürük. Düzgün kölgə nöqtəli xəttlə, işığın istiqaməti oxlarla göstərilir. Lövhənin yanında bir sütun var. Ondan Montferrandın kölgəsi ümumiyyətlə çəkmək üçün çox tənbəl idi. Sağdakı sütunda düzgün işıq mənbəyini fərz etsək, o zaman kardinal istiqamətdən sütunda sütunun bütün hündürlüyü boyunca bir işıq zolağı olmalıdır. Bu da belə deyil. Kərpic sütununda biz yenə daşdan hazırlanmış bəzi daxili elementləri görürük. Niyə onlar - aydın deyil. İndi taxta pilləkən və üstündə iki adam var. Arxada pilləkən heç nəyə söykənmir, iki nəfərin ağırlığı altında əyilmir və kişilərin başındakı çatdan yıxılanda bir az ağıl alması üçün altına yuvarlaq bir kündə qoyurlar. öndəki pilləkənlər.

Şəkil 6.

Gözünüzü çəkən ilk şey perspektivin olmamasıdır. İnsanların hündürlüyü və yeri yaşıl xətlərin deltasında olmalıdır. Məlum olub ki, sütun kosmosda yerdəyişmə ilə cırtdanlar tərəfindən sürüklənir. Belə səhvlərə görə hətta rəssamlıq məktəbinin 1-ci sinfində də iki qiymət verirlər. Qırmızı dairələrdə aydın olmayan texnoloji elementlər vurğulanır. Mərkəzi dairədə kərpiclə hörülmüş tağlı açılışa bənzər element var. Ötən əsrlərin tikililərində çoxlu tağlı tavanlar var, daha doğrusu, yeganədir. Amma şəxsən mən belə döşənmiş “pəncərə” görməmişəm. Oval şaquli qırmızı dairələr bu vəziyyətdə heç bir quraşdırılmış kilidləmə elementlərinin olmadığını göstərir. Biz onları ilk şəkillərdə gördük. Lakin böyük tağlı tonozda (üfüqi dairə) qeyd edilmişdir. İndi sütunu yuxarıya sürüklədikləri meşələrə keçək. Üçbucağın aspekt nisbəti 1: 3-dən az deyil, çox güman ki, şəkil pozulur. Bu, yalnız təpəyə qalxarkən sütunun çəkisinin təxminən eyni nisbətdə paylanması deməkdir. Yəni, kütlənin üçdə biri və ya daha az hissəsi iskeleyə, 70 +% isə iplərə paylanır. Yeri gəlmişkən, bu sütunların çəkisi 64 tondur. Qarmaqlı dəmir yolu çəni. Üstəlik sürtünmə qüvvəsi. Şəkildən dəmiryol çəninin üzərində olan taxta döşəmənin nə olduğu aydın deyil. Və onu orada necə böyütdülər. Görünür, eyni şəkildə, iplərlə və bucurqad yaxası olmadan. Axı şəkildəki bucurqad yoxdur.

Şəkil 7.

Budur, yenə kölgələri olan bir sıçrayış. Soldakı formadakı insanların kölgələrini və sağdakı sütunların əsaslarını müqayisə edin. İndi iki dayanan adamdan mərkəzə daha yaxın. Üç halda, fərqli bir işıq mənbəyimiz var. Yenə Neva üzərindəki körpünü görmürük. Düzdür, Montferran Peterin abidəsini çəkdi, baxmayaraq ki, buna görə təşəkkürlər. İndi kişilərin nə etdiklərinə diqqət edək. Hamısı bir şey vururlar. Sağda görünür ki, onlar sütunlar üçün yuvarlaq altlıqlar oyırlar. Anqarda bir növ Brownian hərəkatı var. Biri oyur, biri ovuşdurur (əzər). Sözdən heç bir mexanizm yoxdur. Ön sütunda da çıxıntılar aydın görünür. Bu çıxıntıların necə edildiyini bilmək mənə maraqlıdır. Chopiki deşiklərə daxil edildi? Yoxsa blokdan bir sütun meydana gətirəndə ayrıldılar? Daha. Sütun əsaslarının formasına diqqət yetirin. Bunlar ön planda olan iki dairədir. İndi sütunların həqiqi əsası ilə müqayisə edin, onlar həqiqətən hansı formadadırlar.

Bəli və aydın olsun deyə, elə küncdə iki bünövrənin sağ tərəfində, görünür, qəlibə, şablona bənzəyən altlıq üzərində tunc dekorativ örtük çəkilmişdir.

Şəkil 8.

Burada bir növ mexanikləşdirilmiş prosedur çəkilir. Bir şeyi üyütmək kimi. Sonra bu əzilmiş şey su ilə qarışdırılır və xərəkdə olan kişilərin hamısını harasa apardığı hamama axır. Montferrand albomunun imzalarında yazılıb ki, bu sementin hazırlanmasıdır. Lakin bu, mütləq belə deyil. Bunun cilalama pastası ilə edilməsi mümkündür. Və bəlkə başqa bir şey. Bir növ gil, təbaşir, gips və ya əhəng. Ümumiyyətlə, dəqiq bilmirik. Suyun necə verildiyi də tam aydın deyil. Heç bir su qabı görünmür. Su və (və ya) qaya verən dəyirman da görünmür. Və əzilənlərin ehtiyatları da görünmür.

Şəkil 9.

Sütunların döşəməsindəki kvadratların sayını hesablayırıq. Montferranda 7 sıra, əslində 6 sıra var.

Şəkil 10.

Bu şəkildəki detalları ayırd etmək çətindir. Qeyd edək ki, kölgələr real olanlara yaxın çəkilir. Bir şərtlə ki, iyun ayıdır, prinsipcə, buna bənzər bir şeyə dözmək olar. Başqa bir sual budur ki, kişilər yenə də bir növ daş bloku logların üzərinə yuvarlayırlar. Praktiki olaraq hazır bir binada hansı məqsədlə lazımdır, başa düşmək çətindir. Ağırlığa görə, nisbətdə müqayisə etsək, ölçüləri 0, 7, uzunluğu 2 və eni 1 metr olan bu blokun çəkisi təxminən 4 ton olmalıdır. Hər burun üçün 650 kq. Və görünür, daha sonra və yuxarı. Görünür, o vaxtlar kişilər daha çox mujikist idilər.

Şəkil 11.

Beləliklə, sütunun növü minalanmışdır. Burada biz heç bir mexanizm görmürük. Montferran yalnız əl əməyi deməkdir. Baxmayaraq ki, daşın mexaniki emalı üçün mexanizmlər artıq 19-cu əsrdə mövcud idi. Qoy daha yumşaq olan mərmər, kiçik olsa da, amma buna baxmayaraq. Bu foto 20-ci əsrə aiddir, amma mahiyyət eynidir.

Yaxşı, davam edək. Növbəti anlaşılmaz an. Montferranda sütunun daş bloklar arasında sıxışdırıldığını görürük. Onu necə çıxarıb sürükləmək olar, deyək suya? Eyni zamanda zədələnmədən. Yumşaq yastıq, göyərtələr, bucurqadlar, bucurqadlar (kapstanlar) və s. haradadır? Gəmilər üçün yanalma yeri haradadır?

Şəkil 12.

Eyni suallar silsiləsi. Mexanizmlər haradadır, ən azı tel mişarları və ya nə ilə qazmaq lazımdır? Bəs niyə yuxarıdakı kişi izdihamı kənardan bu qədər uzaqdır? Dağın döşəməsini birdən kəsiblər? Və sonra sütunlar üçün parçalara kəsdilər? Yeri gəlmişkən, sütunları daha sonra çuxurdan necə çıxarmaq olar? Montferran sütunu yuvarlamaq üçün yumşaq bir yamac çəkmədi.

Şəkil 13.

Montferrandın qəsdən Admiralty günbəzini (sol dairə) təyin etdiyinə görə, o, əsas günbəzin xaçını çəkdi. Ancaq əsas günbəzdəki xaç tamamilə fərqlidir. Bax budur.

Xaçın altında top yoxdur və onun deşikləri yoxdur. Ancaq kiçik günbəzlərin kiçik xaçları var. Onlar həqiqətən dəliklərlə və demək olar ki, eyni formadadırlar. Demək olar ki, dibindəki deşiklər əyri çubuq qədər olmadığı üçün (Monferranda olduğu kimi), kənarları ilə (Monferrandsız) və bütün dəliklər eyni ölçüdə (Monferranda, mərkəzi daha böyükdür). Əsas günbəzin xaçı kimi onların da topu var.

Şəkil 14.

Ön planda dekorativ elementlər açıq şəkildə qədim bir şeydir.

Şəkil 15.

Yenidən kölgələrə baxırıq. Atın solunda, insanların və daşların ön planında, sütunun sağında. İşıq mənbəyi ciddi şəkildə şimaldadır. Reallıqda bu ola bilməz. Gəminin göyərtəsində konvoy var. Şəkildən göründüyü kimi, ondan başqa biri təzəcə boşaldılıb. Nəzərə alın ki, mərkəzi mast sütunla (qırmızı dairə) üst-üstə düşür, yəni sütun liman tərəfindədir və gəmi yükü boşaltmaq üçün dönməlidir. Hər sütun 114 ton, iki sütun 228 tondur. Demək olar ki, 4 dəmir yolu çəni var. Gəmidəki sütunun rəsminə görə, suyun səviyyəsi daha yüksəkdir, əslində sahil səviyyəsində, təxminən 2,5 metrdir. Qayığın dayanıqlı olması üçün su xəttinin altında adekvat çəkisi olmalıdır. Yəni, gəminin kütləsinə, ən azı iki sütun kimi eyni çəkidə balast əlavə etməlisiniz. Və yelkənləri nəzərə alaraq - daha da çox. Şəkilə görə gəminin ölçüləri çox təvazökardır, yəni belə bir gəminin layihəsi böyük olacaq (keel haqqında unutmayın). Onda növbəti sual yaranır - bu yelkənli gəmi Neva körfəzi boyunca necə üzdü? Oradakı dərinliklər 3 metrdən çox deyil. Onlar aşmırlar, çünki onların əksəriyyəti daha azdır. Dəniz kanalı yalnız 1885-ci ildə qazılmışdır. Həmçinin qeyd edək ki, Şəkil 7-də gördüyümüz sütunda heç bir çıxıntı (qıvrım) yoxdur.

Şəkil 16.

Sütun çəkmək üçün 7 rels çəkilib. Sütunun təmas yamasının 10x50 sm yamaqda olacağını fərz etsək, onda təzyiq 1 kvadrat santimetr üçün təxminən 32 kq olacaqdır. Bu çox, lakin məqbuldur. Məsələn, tikinti sahələrində bir düymlük taxtadan müasir kərpic paletində təzyiq kvadrat metrə 2,0-2,5 kq təşkil edir. bax. Lakin yenə də bir sıra uyğunsuzluqlar var. Gəlin ondan başlayaq ki, uzanmış sütunda biz yenə də Şəkil 7-də olan sütunun üzərindəki çubuqları görmürük. Amma qaldırılan sütunda bu çapıqları görmək olar. Daha yaxından baxın. Daha. Montferrand sütunu estakadaya necə yuvarlamağı çəkdi. Ancaq onu meşəyə necə uzatacağını çəkmədi. Şpallar hanı, relslər hanı, bucurqadlar hanı? İskelenin içərisində sütunların daxil ediləcəyi hazırlanmış açılışları görürük. Və sütunun necə yüksəldiyini görürük. İncə ucdan və bizdən ən uzaqdan iplərlə yuxarı qaldırılırlar. İndi təsəvvür edək ki, birinci sütun artıq dayanır. İndi onlar ikinci sütunu, Montferrandın çəkdiyi sütunu çəkirlər. Onun nazik ucu da bizdən uzaqdır. İkinci sütunu necə qaldırmaq olar? Axı, çuxurda müntəzəm yerini tutmaq üçün ilk sütuna yıxılmalı, itələməli, dayanmalıdır. Yoxsa sütun kəndirlərdən asılıb, asılanı isə yan tərəfə keçirib? İki dəmir yolu çəni kəndirdən asılıb? İndi bunu yalnız üçüncü kateqoriyalı körpü kranları edə bilər. Digər növ kranlar belə bir yükü qaldıra və daşıya bilməyəcəklər. Ümumiyyətlə, əgər bu sütunlar hətta belə bir texniki həll yolu ilə qaldırılıbsa, o zaman Montferranın çəkdiyi rəsm son dərəcə savadsızdır və real prosesi əks etdirmir. Daha. Şəklin yuxarı sağ küncündə xarabalıqları görürük. İddiaya görə, Rinaldi layihəsinin kafedralından qalan budur. İddiaya görə qurbangah hissəsi. İddialara görə, kafedral sökülüb və qurbangah hissəsinin divarları qalıb. Bəs orada dam niyə rənglənir? Montferrand bir parça divar üzərində tam hüquqlu bir dam çəkdi. Bu nəyə oxşayır? Damın monolit olmasına baxmayaraq, bütün kafedral söküldü və divarın bir parçasının üzərində normal bir çox yamaclı dam qaldı. Sağdakı xarabalığın üstündə damın bir parçası da görünür. Bu, həqiqətən ola bilərmi? Şəxsən mən bunu yalnız damın yeni edildiyi təqdirdə başa düşə bilərəm, lakin belə bir damın məqsədəuyğunluğu tamamilə anlaşılmazdır. Yaxşı, şəklin sağ küncünün altındakı sütunun əsasını yenidən görürük. O, 7-ci şəkildəkidən, eləcə də reallıqdan fərqlənir.

Şəkil 17.

Burada ilk sual budur - sütunlar haradadır? Əvvəlki şəkildə gördüyümüz kimi, Montferran versiyasına görə 16 nömrəli kafedralın tikintisi sütunların quraşdırılması ilə başladı. Burada biz hazır bina qutusunu görürük, lakin sütunlar yoxdur. Bundan əlavə, bu mənzərəyə görə, tam əminliklə deyə bilərik ki, tikinti deyil, ya sökülmə, ya da bərpa işləri aparılır. Daha doğrusu, bu, bərpadır, çünki sökülmə işində zirzəmidə heç bir Brown qarışıqlığı yox idi. İndi qırmızı dairələrə. Yuxarı sol dairədə heç bir daxili və kilidləmə elementləri olmayan tağlı kərpic açılışı göstərilir. Amma biz onları əvvəllər 3, 5 və 6-cı şəkillərdə görmüşük. Belə çıxır ki, Vinokurdakı kimi, burada oxuyuruq, burada oxumuruq, amma burada balıq bükülmüşdür. Bu ola bilməz. Əgər vahid plan, vahid texniki tapşırıq və vahid texniki şərtlər varsa, texnoloji zəncir eyni olmalıdır. Ya quraşdırılmış və kilidləmə elementləri var, ya da yoxdur. Hər halda indi də belə olardı. Mən heç vaxt inanmayacağam ki, 150 il bundan əvvəl insanlar axmaq idilər və yol boyu ustalar və mühəndislər hər şeyi düzəldirdilər. Hər bir usta ən azı bir mismar vurmazdan əvvəl normativ-sənədli və layihə bazasını yüz dəfə yoxlayacaq. Əks halda, bütün bumps və çiyinləri off baş. Yaxşı, divardan çıxan sancaqlardan kölgələri göstərən iki dairə. Sol sancaqla bağlı heç bir şikayət yoxdursa, Montferrand sağ pinlə bir şeyə işarə edir. Kölgənin bu şəkildə düşməsi üçün fizikanı dalğalandırmaq üçün çox böyük iddialarınız olmalıdır.

Şəkil 18.

Burada yenə əvvəlkindən tamamilə əks mənzərəni görürük. Sütunlar var, amma bina qutusu yoxdur. Sütunların əsaslarının artıq dekorasiya və eyni zamanda taxta döşəmə ilə zənginləşdirildiyini görürük. Sual budur ki, niyə? Axı qarşıda hələ çox böyük iş var və burada dekorasiyalar artıq quraşdırılıb. Yenə də biz sütunlarda çapıqları görmürük. Biz xarabalıqlar üzərindəki damları, guya qurbangah hissəsinin qalıqlarını çox yaxşı görürük. Budur, guya əvvəlki kafedralın bir maketi, mənə bu damların harada olduğunu və iki qüllə arasındakı dar açılışın harada olduğunu göstərin. Sadəcə deməyin ki, Montferran miqyasda çəkmədi və nisbətlərə riayət etmədi.

Şəkil 19.

Burada bir növ uzun kontrapmanın necə qaldırıldığını görürük. Monferran buna diqqət yetirdi. Amma o, sütunun necə quraşdırıldığına diqqət yetirməyib. Yuxarıda yazdığım kimi, onun çəkisi bir dəmiryol vaqonu və yükləmək üçün başqa 4 tonluq yük maşını qədərdir. Bu, 64 ton deməkdir. Şəkildə qaldırıcı mexanizm yoxdur. Və ümumiyyətlə, heç bir şəkildə düzəldilmir. Təsəvvür edin, deyək ki, filan yerdə nəsə dəydi və ya altına batdı və bu sütun aşağı uçdu. Bəli, yolundakı hər şeyi yıxacaq.

Şəkil 20.

Burada Montferrand kiçik qüllələrin sütunlarının quraşdırılmasını ələ keçirdi. Rollarda hərəkət edən qaldırma mexanizmini görürük. Bununla belə, mexanizmə daha yaxından nəzər salsanız, sütunun mexanizmin içərisindən haradan gəldiyi tamamilə aydın deyil, hər tərəfdən onu qaldırmağa mane olan qabırğalar var. Məlum olub ki, o, bir kənarı ilə qarmaqlı olub və elə çəkilib ki, sütun tirlər arasında düzülmə daxilində keçib, arxa hissəsi isə yerlə sürüklənib. Nəzəri cəhətdən bu mümkündür, bu sütunlar nisbətən ağır deyil, sadəcə bir neçə KAMAZ yük maşınıdır, amma praktikada… Bu sütunlar Montferran rəsmlərinin başqa yerində olduğu kimi, şərti olaraq dayanır. Şəxsən mən bir inşaatçı kimi heç vaxt sütunları tərk etməzdim və onları taxta qayışla bağlayardım. Üstəlik, bu, heç də çətin deyil və heç də baha başa gəlmir. Bu sütunların necə qalxdığı da tam aydın deyil. Damda heç bir deşik görmürük. Şəkil 2-yə baxsanız, binanın əslində artıq tamamilə tikildiyini görə bilərsiniz, lakin bu sütunlar, eləcə də günbəzli kiçik qüllələr hələ yoxdur. Belə çıxır ki, bu sütunlar kənardan kəndirlərlə qaldırılıb? Sadəcə qarmaqlı və yuxarı çəkdi? Və sütun havada kolbasa kimi sallandı? Qolu (bumu) olan kran haradadır? Vinçlər haradadır? Qarşılıqlı çəki haradadır? Yoxsa bayırda yük lifti var idi? TAMAM. İndi qırmızı dairəyə diqqət yetirin. Möcüzə baş verdi. Montferran Neva üzərində bir körpünün olduğunu xatırladı və onu çəkdi. 3-cü şəkildə xatırlayın ki, o, bunu unudub. Ancaq Montferranın xatirəsi tam qayıtmadı, o, heç vaxt Peterin abidəsini çəkmədi. Ancaq Neva üzərindən keçən körpü məhz abidəyə getdi. Məqalənin əvvəlində mən artıq körpü və abidə ilə şəkillər göstərmişəm. Yeri gəlmişkən, bu şəkildəki kölgələrin mövqeyi günəşin ciddi şəkildə şərqdə, yəni səhər saat 6-da olduğunu bildirir. Ancaq kölgələrin uzunluğu və küçədəki insanların sayı bunun əksini göstərir.

Bu yekunlaşır. Bunlar, demək olar ki, Montferrandın albomundan Müqəddəs İsaak Katedralinə aid olan rəsmlər idi. Hansı nəticələr çıxarmaq olar. Bəli, ümumiyyətlə, sadədir. Məlum oldu ki, Montferrandın sənədli şəkildə dəqiq olacağı bir rəsm yoxdur. Hər rəsmdə uyğunsuzluğu göstərən bir şey var. Deyəsən, Montferran nəyəsə eyham vurur. Və gizli mesajlarını gizlətmək üçün ikinci dərəcəli məqamlarda bütün uyğunsuzluqları qeyd etdi. Diqqət çəkən olmasın deyə. Pioner keçmişimizdən bir növ uşaq əyləncəsi olduğu ortaya çıxdı - şəkildəki on fərqi tapın. Əslində bu gün bu oyunu oynadıq.

Qəlyanaltı üçün Montferrandın albomundan bir şəkil var.

Bununla əlaqədar məzuniyyət alıram, hamınıza təşəkkür edirəm.