Niyə ölkəyə uçan raket və boş kosmodrom lazım deyil

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

"Angara", Vostoçnı - niyə Roskosmos uçmur və bahalı oyuncaqları buraxmır.

Rusiya “Anqara” daşıyıcı raketinin hazırlanmasına və “Vostochnı” kosmodromunun tikintisinə böyük sərmayə qoyub. Son illər mətbuat bu layihələri ya gur vədlərlə, ya qalib reportajlarda, ya da qalmaqallar kontekstində dəfələrlə xatırladır. Təəssüf ki, real nailiyyətlər haqqında xəbərlər cəsarət və aşkar şırıngadan daha az idi. Bir "Anqara" iki il yarım əvvəl orbital buraxılış həyata keçirdi, bir "Soyuz" bir il əvvəl Vostoçnıdan uçdu. Və hamısı budur.

Təzə xəbər: belə görünür ki, hətta son planlara uyğun olaraq Aya uçmağa hazırlaşan yeni idarə olunan "Federasiya" kosmik gəmisinə də "Angara" etibar edilməyəcək.

Kosmonavtikadan uzaq adam belə başa düşür ki, raket uçmalı, buraxılış meydançası işə salınmalıdır. Əgər hər ikisi baş vermirsə, deməli məsələ yanlışdır. Dövlət milyardlarının nəyə xərcləndiyi sualı mətbuatda, bloqlarda, şərhlərdə dəfələrlə təkrarlanır. Gəlin anlamağa çalışaq ki, Roskosmos nə üçün uça bilməyən və icazə verilməyən bahalı oyuncaqlara ehtiyac duyur.

Bu Şərqi Anqara mövzusu bütövlükdə nəzərdən keçirilməlidir, çünki onlar tamamilə müstəqil layihələr kimi başlasalar da, indi bir-biri ilə sıx bağlıdırlar. Mövcud vəziyyətin Roskosmosun reaksiya verdiyi son 20 ildə hadisələrin gözlənilməz inkişafının nəticəsi olduğunu başa düşmək vacibdir. Unutmayın ki, Roskosmos insan deyil, mürəkkəb inkişaf edən strukturdur, Anqaranın işlənməsi və ya Vostoçnını tikmək qərarına gələnlərin praktiki olaraq heç biri indi həmin postları tutmur və bugünkü qərarlara təsir göstərmir.

Anqara

Uzun inkişaf müddətini başa düşmək üçün "Anqara" adı ilə hazırlanmış müxtəlif vaxtlarda raketlərin xəttinə baxmaq kifayətdir. Bu raketin tarixi məşhur padley BMP istehsal videosunu xatırladır.

Birincisi, o, artıq Baykonur və Plesetskdə olan Zenit buraxılış meydançası üçün hazırlanmışdır. Sonra özləri dizayn etməyə başladılar. Elon Musk e-poçt vasitəsilə dollar göndərməyi öyrənərkən belə, onları təkrar istifadə etmək üçün yan sürətləndiricilərə qanadlar bağlanmışdı. Universal raket modulları konsepsiyası istehsal xərclərini azaldan perspektivli mövzudur və sonradan gənc Amerika startapı SpaceX tərəfindən həyata keçirilib. Ümumiyyətlə, “Anqara” hekayəsi tərtibatçılara qeyri-məhdud büdcə, qeyri-məhdud vaxt çərçivələri versəniz və “Yarat!” desəniz nələrin baş verə biləcəyinə bir nümunədir. Və onlar iqtisadiyyat üçün universal modulları olan, lakin hər A3, A5, A7 modifikasiyası üçün üç fərqli buraxılış masası olan bir raket yaratdılar ki, bu da bütün kompleksin qiymətini göylərə qaldırır.

“Anqara”nı bütün həyat yolu boyunca müşayiət edən yeganə şey onun faydasızlığı idi. Raket kimi Angara lazım deyil. Və həmişə lazımsız idi. “Anqara” kosmik gəmilərin buraxılması istisna olmaqla, hər zaman başqa məqsədlər üçün istifadə olunub. Raketin normal işləməsi üçün mövcud raketlərdən istifadə edilməyə davam edildi: A1-in imkanları Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 Soyuz-2 və Zenit, A5 Proton, A7-nin imkanları belə yoxdur.

Kommersiya perspektivləri də yoxdur - raket Protondan iki dəfə bahadır.

"Angara" əməkdaşlıq yığmağa başladı, yəni. SSRİ-nin dağılmasından sonra bütün komponent istehsalçılarının. Sonra dizaynerləri işlə yükləmək üçün 90-cı illərdə onları qidalandırın və prinsipcə raketləri inkişaf etdirmək qabiliyyətini itirməmək. Yolda biz hər cür ekzotik qanadlı variantları işləmişik, çünki pul verə bilərik və verə bilərik. İşin sonunda raket bir təbliğat dəyəri əldə etdi - rus, ekoloji cəhətdən təmiz, özünəməxsus. "Angara A5"-in ağır modifikasiyasına başlanıldığı anda yeni bir rol ortaya çıxdı, nəticədə bu günün taleyini - siyasi taleyini təyin edən əsas rola çevrildi.

"Anqaranın" ilk orbital ağır buraxılışı Rusiya kosmonavtikası tarixində unikal idi - o, vaxtından iki gün əvvəl buraxıldı. Uzun illər təxirə salındıqdan sonra, lakin elan edilən tarixdən iki gün əvvəl. Məhz Qazaxıstan prezidenti Nursultan Nazarbayevin Rusiyaya dövlət səfəri etdiyi gün.

şərqli

Vostoçnının tikintisində həlledici amil Baykonurun bizim deyil. 2010-cu illərin əvvəllərində Roskosmos strategiyasının əsası meydana çıxdı - Rusiya Federasiyasının öz ərazisindən kosmosa zəmanətli çıxışı.

Rusiya və Qazaxıstan 1994-cü ildə Baykonurla bağlı müqavilə imzalayıb. Şərtlərə əsasən, Rusiya hər il 115 milyon dollar ödəməyi öhdəsinə götürüb. Gənc Qazaxıstan respublikası üçün müqavilə bağlanan zaman bu təzminat məqbul görünürdü, lakin sonra ölkə iqtisadiyyatı yüksəldi və Baykonurun töhfəsi getdikcə daha əhəmiyyətsiz görünürdü. Eyni zamanda, kosmodrom narahat qonşudur. Raketlərin sərf edilmiş ilk mərhələləri daim göydən düşür. Zaman-zaman kosmodromun üzərində nəsə çırpılır, şübhəli qəhvəyi buludlar yayılır. Qazax ictimaiyyəti isə Wikipedia-da "qeyri-simmetrik dimetilhidrazin" məqaləsini oxuduqdan sonra narahatdır. Ölkədə “Rusiya kosmosdan sonra hava pisləşir” kimi şayiələr dolaşır. Ümumiyyətlə, Qazaxıstanın kosmodromdan daha çox almağa əsası var. Siz addımların atılmasının qadağan edilməsinə, qəzadan sonra işə başlama qadağasına və ya sadəcə olaraq müqaviləni ləğv etmək üçün birmənalı göstərişlərlə təzyiq edə bilərsiniz.

Rus kosmonavtikası Baykonursuz bir Plesetskdə uçmayacaq. Baykonurun əsas imkanları: Proton buraxılış meydançaları və Soyuz idarəedici masaları. Amma ABŞ bu raketdə “İttifaq”dan asılı olduğu halda, Qazaxıstan zəbt etməyə cəsarət etmədi, əksinə “Proton” - tikan kimi:

Zəhərli - və ekoloqların zəhərli yanacağın təbiətə təsir etməməsi ilə bağlı hesabatları heç kimin vecinə deyil - onun yerə çatmağa vaxtı yoxdur.

Kommersiya - 90-2000-ci illərdə "Proton" dünyanın bütün kommersiya kosmonavtikasının üçdə birindən yarısına qədər çəkildi və hər buraxılış - Qazaxıstanın ildə bir kosmodrom üçün aldığı puldan bir qədər az pula.

Hərbi - geostasionar orbitin müstəqil əldə edilməsi bütün dünya və ya seçilmiş bölgələrin ərazisinə daimi radar və optik nəzarət imkanlarını açır.

Ümumiyyətlə, bir çoxları Qazaxıstanın Rusiya Protonunu azaltmaq istəyini dəstəkləyəcək.

Və bu vəziyyətdə Rusiya problemi həll etməyi öhdəsinə götürdü. Həll mübahisəli görünə bilər, pulla klassik daşqın, amma indi artıq aydındır - işləyir. Kök və çubuq taktikası.

"Qamçı" və "Vostochnı" ilə "Angara" oldu. Rusiya öz ərazisindən ağır raket buraxaraq, Uzaq Şərq kosmodromunu tikməklə Qazaxıstana və bütün dünyaya başa saldı ki, onun öz “əyləncə parkı” var və bundan sonra “Proton”a təzyiq göstərmək ona ziyan vurmur.

Qazaxstanlı yeganə kosmonavt Aydın Aimbetovun uçuşu və Bayterek kosmodromunun birgə layihəsinin hazırlanması 2015-ci ildə “zəncəfilli çörək” oldu. Layihənin özü on ildən çoxdur, lakin Anqara uçuşundan və Vostoçnıdan buraxıldıqdan sonra daha da aktivləşdi, baxmayaraq ki, sərfəli “Sunkar” layihəsi həlledici amil oldu.

İndi "Angara" Plesetskdə yalnız bir işə salma meydançasına malikdir. Rusiyanın öz ərazisindən kosmosa çıxışını təmin etmək məqsədilə Müdafiə Nazirliyinin vəsaiti hesabına yaradılmışdır. Lakin Plesetsk geostasionar orbitə buraxılışlar üçün ən pis kosmodromdur - orbitin meylinin dəyişdirilməsinə çoxlu yanacaq sərf olunur. Vostoçnıda uzun müddət "Angara A5" üçün iki buraxılış meydançasının - biri "yük", ikincisi - insanla təchiz edilməsi planlaşdırılırdı. Bu konfiqurasiyada və Angara A5B modifikasiyası ilə rusları iki buraxılışla Ay orbitinə Federasiyaya çatdırmaq mümkün oldu. Roskosmos kosmik büdcənin ən çətin sekvestrasiyası anlarında bu potensial imkandan istifadə etdi. Media üçün “2030-cu ilə qədər Aya çatmaq imkanının təmin edilməsi” düsturu təkrarlandı.

inanmaq istədim. Cəmi bir neçə ay əvvəl, nasaz mühərriklər, yanacaq xətlərindəki zibil və astronavtların qapıları çırpması ilə bağlı xaosa baxmayaraq, 1920-ci illərin sonunda Amerika Ay stansiyasının birgə istismarı perspektivi hələ də real görünürdü. Orion və Federasiya aya baxan stansiyaya yanaşdı. Bunu görmək istərdim…

Amma Maliyyə Nazirliyi gəlib – “Anqara”nın altında iki stolun pulu yoxdur, bu, o deməkdir ki, Aya uçuş yoxdur, insanla uçuşlar yoxdur.

Feniks / Sunkar

Sovet, daha sonra isə Ukrayna istehsalı olan “Zenit” raketi öz dövrü üçün kifayət qədər uğurlu idi və 21-ci əsrdə iqtisadi və enerji səmərəliliyinin yüksək göstəricilərini qoruyub saxladı. Əslində, o, güc və etibarlılıq baxımından Protondan daha aşağı olsa da, geostasionar orbitə buraxılmaq üçün ən ucuz raket idi. O, 90-2000-ci illərdə Baykonurdan və SeaLaunch üzən kosmodromundan kommersiya və dövlət sifarişləri əsasında uçub.

Ukrayna raketi Rusiyanın RD-170 mühərriki ilə uçub. Rusiya ilə Ukrayna arasındakı siyasi münaqişə bu layihəni praktiki olaraq alt-üst etdi. Lakin Zenit-in uğuru və S7 kommersiya şirkətinin himayəsi altında SeaLaunch-un canlanması Roskosmosu RD-170-də Rusiya raketi üzərində işləməyə sövq etdi. RSC Energia-nın Rus raketi üzərində işi əsas götürüldü. Feniks layihəsi belə yarandı. Qazaxıstan bu işə pul verib və onun üçün “Sunkar” (Sokol) adlı variant hazırlanır. Bu raket Zenit buraxılış meydançalarından buraxıla bilər, yəni. əhəmiyyətli kapital məsrəflərinə qənaət edilir.

Bu yaxınlarda Energia rəhbəri Federasiya kosmik gəmisinin Feniksdə yerləşdirilməsinin mümkünlüyündən danışdı və bu gün yeganə mümkün variantdır. "Feniks" "Angara"dan daha zəifdir, ona görə də kosmonavtlarımız üçün hələ heç bir Ay işıq saçmır. Lakin gələcəkdə Pyatiphenix beş raketdən yığıla bilər və bu, artıq super ağır Ay raketi olacaq. Bunlar. burada "Angara" modul konsepsiyası təkrarlanır, fərqi ilə hər modul qüsurlu Anqarsk URM-dən fərqli olaraq, geniş tapşırıqları olan müstəqil raketdir. Amerikanın Falcon-9 raketi də eyni ideologiya ilə inkişaf edir. Bir raketdən üç və ya beşi yığmağın asan olub-olmaması üçqat Falcon Heavy-nin timsalında aydın görünür - buraxılış 2014-cü ildə, həyətdə 2017-ci ildə vəd edilmişdi və payıza qədər söz verilir. Görək.

Bənzər “Anqara” praktiki olaraq hazır olduğu halda, sıfırdan yeni raketin yaradılması nə dərəcədə məntiqlidir? İnanmaq olarmı ki, “Feniks” “Anqara” kimi sonsuz faydasız uzunmüddətli tikintiyə çevrilməyəcək?

İnanmaq heç nəyə dəyməz, amma ümid edə bilərsiniz və bunun səbəbi budur:

1) Phoenix Zenit qiymətində uğur qazanarsa, SeaLaunch-da ekvatordan başlasanız, müqayisə edilə bilən işə salma imkanları ilə Angara A5-dən üç dəfə ucuz olacaq.

2) "Feniks" GKNPTs tərəfindən hazırlanmamışdır. Xrunichev və özünü Soyuz kosmik gəmilərinin və digər avadanlıqların keyfiyyətli istehsalçısı kimi təsdiqləyən RSC Energia. "Enerji"nin korrupsiya qalmaqalları ilə bağlı hesabatlara daxil edilmə ehtimalı daha az idi; müəssisədəki işçilərin maaşları həmişə sənayedə praktiki olaraq ən yüksək idi. Roskosmos sadəcə RSC Energia-dan yaxşı heç nəyə malik deyil.

3) Baykonurda Zenit üçün buraxılış masaları artıq hazırdır. SeaLaunch dənizə getməyə hazırdır. Anqaranın iki buraxılış meydançasından imtina etməklə, Phoenix-in inkişafı üçün pula qənaət etmək olar və hələ də Ay mikropeykinə təslim olacaq.

4) "Feniks"də özəl müştərilər var. Eyni S7 artıq satın almağa və işə salmağa hazırdır.

5) Qazaxıstanın iştirakı ümidvericidir. İndi Rusiyanın kosmik layihələri praktiki olaraq yalnız beynəlxalq proqramlarda uğurla inkişaf etdirilir. Özü üçün edilən çox şey sonsuz uzun və qeyri-müəyyən bir perspektivlə aparılır. Çox şey beynəlxalq səviyyədədir - yüksək keyfiyyətli və vaxtında, ən azı bir müddət əvvəl.

6) “Bayterek” Qazaxıstan-Rusiya kosmodromunun layihəsi yalnız Rusiya “Anqara”nı Qazaxıstana sıxışdırmaq cəhdini dayandırdıqdan və “Feniks” haqqında danışmağa başlayandan sonra işə düşdü.

Yaxşı və sadə: "Feniks" lazımdır. Bir şərtlə ki, “Proton”dan ucuz olsun. Buna Rusiya və dünya bazarı lazımdır. Əslində, bu, Rusiya Falcon-9-dur, yalnız təkrar istifadə edilə bilməz, lakin qanadları var.

Ən son xəbərlərə görə, növbəti 10 il üçün mənzərə belədir:

1) Baykonurun Vostoçnıya köçürülməsi dayandırıldı.

2) Vostoçnı həqiqətən yaxşı müasir kosmodromdur, onun yeganə problemi Baykonur olduğu halda ona ehtiyac olmamasıdır. Buna görə də Uzaq Şərqdən, yalnız potensialı qorumaq üçün, ən yaxşı illərdə 5-6 buraxılışdan ibarət kommersiya və ya elmi yüklə nadir "Soyuz" buraxacaqlar.

3) Vostoçnıda “Anqaranın” altında bir raket meydançası qururlar və sırf raket düzəltməyi unutmamaq və masanın paslanmaması üçün iki ildən bir oradan bir neçə hərbi peyk buraxırlar.

4) "Federasiya" 20-ci illərin ortalarında Baykonurdan "Feniks"/"Sunkar"da və yalnız Yer kürəsinin ətrafında uçur. Ola bilsin ki, onun hələ də bir dəfə ISS-ə düşməyə vaxtı olacaq.

5) Phoenix / Sunkar, Protonun potensial kommersiya sifarişlərinin çoxunu öz üzərinə götürür və Baykonur və SeaLaunch-dan uçur, zəhərli raket yoxdur və ya çox azdır, qazancın bir hissəsi yerli xəzinəyə gedir və Qazaxıstan xoşbəxtdir.

6) "Proton" Baykonurdan dayanacağa qədər uçmağa davam edir, lakin nadir hallarda dövlət sifarişi və bəzi ağır kommersiya peykləri olduqda (və əgər).

7) "Angara" hələ lazım deyil və "yan yolda dayanır" və əgər "Feniks" özünü yaxşı göstərsə, o zaman tamamilə bağlanacaq.

8) "Proton" istehsalı Moskvadan Omska köçürülür, nadir "Angara" eyni yerdə hazırlanır, Filidə Moskva çayının döngəsində zavodun yerində "Kosmos" yaşayış kompleksi görünür.

Bütün bu mənzərədə "TsiKh" ın ən kədərli rolu - Xrunichev Dövlət Elmi-Praktik Tədqiqat Mərkəzi. Bir vaxtlar Moskvanın mərkəzində peyklər, raketlər və kosmik stansiyalar inşa edən güclü istehsal və elmi-texniki mərkəz uzun bir böhran, yenidənqurma və qalmaqallardan keçir, öz maraqları üçün lobbiçilik etmək üçün bütün imkanlarını itirir, ona görə də bütün dəyişikliklər Roskosmosda baş verənlər birbaşa rəqibin - RKK "Enerji"nin əlindədir.

Bu hekayədə yaxşı və ya pis olmadığını başa düşmək vacibdir, hər kəs özləri üçün maksimum fayda ilə vəziyyətlərin üst-üstə düşməsinə müqavimət göstərməyə çalışır. 1991-ci ildən bəri Roskosmosun başına gələnlərin hamısı sovet mirasının nəticəsidir. Mən artıq Roskosmos-un SSRİ-dən nəhəng sənaye potensialı aldığına diqqət yetirmişəm, indi 30% gücündə yaxşı işləyir. Departamentin 25 ildir gördüyü hər şey “çanta, şəkil, səbət, karton qutu və balaca iti” itirməməkdir və biz Roskosmosun bütün bunlarla sprint etməsini istəyirik. Çətin illərdə iş kommersiya sifarişləri ilə gedirdi və amerikalılar öz “beynəlxalq” stansiyasına kömək edirdilər, lakin indi həm kommersiya sifarişlərini, həm də keçmiş tərəfdaşlarla beynəlxalq əməkdaşlıq perspektivlərini itiriblər və öz pulları kifayət etmir.

Sənayenin 1980-ci illərdə olduğu kimi “qızıl dövrə” qayıtması üçün yeganə ümid neftin 150 dollardan olmasıdır. Başqa heç bir faktor kömək etməyəcək. Məhz bu anlayışla islahat bir neçə il əvvəl başladı. Buna görə də, Roskosmosun islahat və büdcə ixtisarı vəziyyətində etdiyi hər şey yenidən təşkilatlanma, optimallaşdırma, birləşmə və satınalma, kiçilmə və kiçilmədir ki, heç kimə az görünsün.

Ümumiyyətlə, mənə elə gəldi ki, super ağır raket və Aydakı ruslar uğurlu islahatlara görə Roskosmos mükafatına layiq görüləcəklər. Əgər Yerə yaxın kosmosda dövlətin ehtiyaclarını ödəyən və dünya bazarında rəqabət aparan səmərəli və yığcam sənaye yaratmaq üzə çıxarsa, o zaman o, Aya iştahaaçan sifariş alacaq. Yoxdursa, deməli, etməmişdir.

Və “Anqaraya” ağlamayın, o, gəlib-getdi.