1 litr benzinin real qiyməti neçəyədir?
1 litr benzinin real qiyməti neçəyədir?

Video: 1 litr benzinin real qiyməti neçəyədir?

Video: 1 litr benzinin real qiyməti neçəyədir?
Video: BU İL YADDAŞ QIRILACAQ! Türkiyə Aydınlanma Sürecinə Girir! | Ayşegül İlgaz - Bi Garip TV 2024, Bilər
Anonim

Bu gün benzinin orta qiyməti 45 rubl təşkil edir və Moskvada və Moskva vilayətində artıq 50 rubl üçün benzinlə yanacaqdoldurma məntəqələri var. Benzin və dizelin qiymətinin artması həmişə bütün malların və ilk növbədə ərzaq məhsullarının qiymətinin artmasıdır. Bəs bizdən kim maraqlandı ki, benzinin real qiyməti nə qədərdir?

Bu suala cavab verməzdən əvvəl 98-ci ildə yanacaqdoldurma məntəqələrində olan benzinin 20 il əvvəlki qiymətlərini xatırlayaq. Benzinin qiyməti 2-6 rubl səviyyəsində dəyişdi və 1999-cu ilə qədər 7 rubl səviyyəsində sabitləşdi. Nəticədə son 20 ildə benzinin qiyməti 10 dəfə artıb. Qeyd edək ki, benzin litri 2 rubla satılırdı və bu, sərfəli idi, mədən şirkətləri üçün heç də sərfəli deyildi. 98-ci ildən neftin bir barelinin qiyməti artmağa başladı, ona görə də 98-ci ildə qiymət bir barel üçün 12 dollar, 2000-ci ildə - 28, 2005-ci ildə - 54 idi, zirvədə Brent markalı neft bir barel üçün 135 dollara satıldı. Neftin bir barelinin artması ilə yanaşı, benzinin qiyməti də qalxıb. Amma bizim dövrümüzdə neftin qiyməti düşəndə vəziyyət anekdota çevrilib, amma benzinin qiyməti qalxmaqda davam edir.

Niyə belədir? Birinci səbəb ölkə daxilində benzinin bazar qiymətinə satılmasıdır. Tutaq ki, dövlət ölkə daxilində benzini daha ucuz satır. Tonlarla ucuz benzinin ölkədən xaricə çıxarılması riski var. Amma nədənsə Venesuelada pərakəndə benzin bir rubldan aşağı satılır və onu heç kim çıxarmır. İstehsalçı ölkələrin hamısında ölkə daxilində benzinin qiyməti dünya bazarından qat-qat aşağıdır. Rubllara çevrilmiş nümunələri təqdim edirik: Səudiyyə Ərəbistanında benzin 14 rubl, sanksiyalar altında yaşayan İranda 20 rubl.

Deyək ki, dövlət hələ də sərhəddə ucuz benzin ixracını bağlaya bilmir, amma bundan sonra əhaliyə ticarət endirimi edilə bilər. Bir rus yanacaqdoldurma məntəqəsində benzin alıb, pasportunu göstərib 90% endirim edib və bütün xarici vətəndaşlar və çənlərdə benzin alanlar eyni adi qiymətə satıla bilər.

İkinci səbəb isə əhalinin həddindən artıq vergiyə cəlb edilməsi və mədən şirkətlərinə sevgi dolu münasibətdir. Beləliklə, biz son istehlakçı olaraq benzinin dəyərinə görə 60% vergi ödəyirik. Eyni zamanda, neft hasil edən şirkətlərin vergi yükü bir neçə dəfə aşağıdır və 30%-i keçmir və orta hesabla 20% səviyyəsindədir. Belə ki, “Rosneft” və “Surqutnefteqaz” gəlirlərin 30%-ni, “Tatneft” 25%-ni, “Qazprom”, “Başneft” 20%-ni, NOVATEK 15%-ni, Lukoil və NNK 10%-ni xəzinədarlığa verir. Bu nədir? 10% nədir? Məsələn, Birləşmiş Ərəb Əmirliklərində daxilolmalardan xəzinəyə daxil olan pulların payı 90%-dir. və bütövlükdə dünyada neft şirkətlərinin vergi yükünün payı 70-75% səviyyəsində saxlanılsa da, bizdəki kimi 10-30% deyil.

Beləliklə, iki onillikdə dünya bazarında qiymət 10 dəfə artıb, lakin bu o demək deyil ki, neft hasilatının maya dəyəri 10 dəfə artıb. Yox, əksinə, neft şirkətləri yalnız xərcləri və istehsal xərclərini azaldır. Belə ki, mediadan Rusiyada neft hasilatının maya dəyərinin bir barel üçün 20 dollar olduğunu eşidə bilərsiniz. Bəs neftçilər bu barədə nə düşünür? Bir müddət əvvəl Rosneft-in rəhbəri İqor Seçin şirkətin yataqlarında hasilatın maya dəyərini bir barel üçün üç dollardan az qiymətləndirdi. Həmçinin, vəzifəsini tərk edən energetika nazirinin müavini Kirill Molodtsov bildirib ki, neftin bir barelinin hasilatı orta hesabla iki dollara yaxındır, çətin bərpa olunan ehtiyatlar və dəniz layihələri üçün isə 20 dollardır. Belə çıxır ki, neftin maya dəyəri 2-3 dollar, neft hasilatının 20 dollara qiyməti isə bir neçə quyudur. Bunlar isə sarı cındırın deyil, neftçilərin, nazirlərin, şirkətlərin top-menecerlərinin sözləridir. Siz həmçinin neft emalının maya dəyəri ilə aldadılan medianı da tuta bilərsiniz, ona görə də bizə deyirlər ki, aşağı texnoloji bazaya görə benzinin yalnız 20%-i neftdən istehsal olunur və buna görə də Rusiyada neft emalının maya dəyəri yüksəkdir. Energetika nazirinin müavini Anton İnyutsyn bu barədə nə düşünür, biz sitat gətiririk: resurs bazası dünyanın ən rəqabətli bazalarından biri olaraq qalır. Başqa sözlə, neft emalının maya dəyəri ilə bağlı məlumatlar 5 dəfə bəzədilir.

Beləliklə, Rusiya benzininin real dəyərini hesablayaq. Neftçilərin fikrincə, 2-3 dollar neftin bir barelinin hasilatına çəkilən xərcdir, götürək böyük dəyəri 3 dollardır. Hazırda dolların qiyməti 70 rubla yaxındır. Həmin 1 barel neft isə bizə 210 rubla çıxır. 1 barel neft 159 litrdir, rublu litrə bölürük və bir litr neftin qiymətini alırıq - 1 rubl 32 qəpik.

Bundan sonra yağı benzinə çevirmək lazımdır. İndi neft emalı zavodunun marjası neftin maya dəyərinin 300%-ni təşkil edir, bu rəqəmin 5 dəfə şişirdildiyini bilərək, neftin emalının maya dəyərinin neftin maya dəyərinin 60%-ni təşkil etdiyi qənaətinə gələ bilərik. Ümumilikdə 1 rubl 32 qəpiyə 60% əlavə edirik və cəmi 2 rubl 12 qəpik alırıq. Son iyirmi il ərzində neft hasilatı və emalı xərcləri kəskin artmayıb, necə ki, 20 il əvvəl benzini litri 2 rubla sata bilirdilər. Buraya 20% ticarət marjası və 60% dövlət vergisi əlavə edilsə belə, benzinin son qiyməti 4 rubldan çox olmayacaq. Birjada qiymət artımı neftin maya dəyərinin artması demək deyil. Birjada qiymət möhtəkirlərdən, hasilatın və istehlakın həcmindən, həmçinin neft hasil edən ölkələrdə yaranmış təlatümlü vəziyyətdən qiymətlərin qalxmasından asılıdır. Bizdə və məsələn, Səudiyyə Ərəbistanında neft hasilatının maya dəyəri 2-3 dollar, Böyük Britaniyada 50 dollar/barelə, Kanadada isə neft hasilatının maya dəyəri 120-150 dollara çatır. İndiki qiymətlərlə isə hasilat üçün mümkün deyil, bunu bizim neftimiz haqqında demək olmaz.

Gəlin ümumiləşdirək. Yerli benzin maya dəyərindən 20 dəfə baha qiymətə satılır. Neft şirkətləri əldə etdikləri gəlirin orta hesabla 20%-ni xəzinəyə ödəyərək, benzini 50 rubla 2 rubl qiymətinə satırlar.

İndi təsəvvür edək ki, gəlirlərin 20%-i deyil, 90%-i büdcəyə düşür. Bu, büdcədən istifadə faizini necə artıra bilər? Bəs yerli benzinin qiyməti kəskin şəkildə aşağı salınsa nə olardı? Yaxud kapitalizmdə bütün bunlar dəhşətli yuxu hekayələridir, çünki neft və qaz maqnatlarının dincliyini pozmaq olmaz. Və ya bəlkə bütün bunlar doğru deyil və benzinin qiyməti indiki qiymətə çox yaxındır və yoxsul neft-qaz korporasiyaları çətinliklə dolanır? Bu barədə nə düşündüyünüzü şərhlərdə yazın, harada səhv etdiyimizi göstərin, nömrələrinizi və hesablamalarınızı verin, çoxları onlara baxmaqda maraqlı olacaq.

Tövsiyə: