Rus fiziki və bioloqu levitasiyanın sirrini açdı

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Heç kim qədim druidlərin Stounhencin ən sirli abidəsinin çox tonluq daşlarını necə qurduğunu izah edə bilmədi. Planetin o biri tərəfində olduğu kimi, okeanda tərk edilmiş Pasxa adasının sakinləri nəhəng daş başları sürüyərək qaldırdılar. Livan Baalbekində olduğu kimi, ümumi çəkisi 800 ton olan üç daşdan bir teras qoydular. Boliviyanın Tiahuanaco şəhərində olduğu kimi, 440 ton ağırlığında platforma qoyuldu.

Qədim inşaatçıların müasir liman kranları kimi qaldırıcı avadanlıqları yox idi. Və belə olsa! Bu məhəllələrin dağın və dərənin arxasında yerləşən karxanadan tikinti sahəsinə necə gətirildiyi hələ də aydın deyil, baxmayaraq ki, bu gün də yol yoxdur.

Xəyalpərəstlər utanaraq levitasiya haqqında danışırlar: qədimlər, deyirlər ki, qranit bloklarını birtəhər şar kimi yüngül düzəltməyi bilirdilər, bu da onları istədikləri yerə çatdırmağa və yerləşdirməyə imkan verirdi. İxtira etməyi qadağan edə bilməzsiniz. Ancaq ən ehtiyatsız fantaziyada belə, ən azı bir növ məntiq olmalıdır.

Və sonra, deyəsən, o ortaya çıxdı.

Böcək təyyarədən daha uğurludur

Uşaqlıqda sadizmlə günah işlətməyən, milçəyin qanadlarını qoparıb, çarəsizcə vızıldayan böcəklərin yerdə yuvarlanmasını seyr edən! Lakin texnika elmləri namizədi Yuri Rassadkin incə fanatizmində daha da irəli getdi: o, qanadlarını qoparmadı, milçəyin quyruğunun altında yerləşən kiçik dumbbellləri qopardı, bunun sayəsində vızıldadı. Belə çıxır ki, bu orqansız bədbəxt milçək stolun kənarından daş kimi düşür. Sonra havaya qalxmağa, "qanadda uzanmağa" çalışır, lakin yerdən beş-altı santimetr tullanaraq geri yıxılır - vızıltısız uçuş yoxdur.

Həşəratları öyrənən elm adamları çoxdan başa düşdülər ki, təyyarələr quşların acınacaqlı parodiyasıdır. Hətta müasir səsdən sürətli, arı ilə müqayisədə, yöndəmsiz bir donuzdur. Təyyarənin qanadları gövdəyə möhkəm yapışdırılıb. Bəli, maşını havada saxlayırlar, amma kərgədan böcəyi kimi havaya qalxa bilmirlər, qaçmadan və heç bir yerdən, cırcırama kimi sürətlə uçuş istiqamətini dəyişirlər. Və heç vaxt edə bilməzlər.

Bundan əlavə, "Boeing" və "Airbus" heç vaxt May böcəyi kimi hərəkətliliyi xəyal etməmişdi. Onun bir yox, iki cüt qanadı var: birincisi havada qalır, ikincisi titrəyir. Məhz bu titrəyişlər böcəyə tam manevr azadlığı verir: əyləc edib dərhal geriyə uçsanız belə.

Zərbələri tədqiq edən Rassadkin başa düşdü: dahi flayerlərin sirri vibrasiyalarda gizlənir. Qarşıdan gələn axın səbəbindən süni bezlər kimi qaldırıcı qüvvə yaratmırlar, əksinə havaya qalxırlar. Yəni vızıltının yaratdığı yuxarı qüvvə Yerin cazibəsini minimuma endirir.

Yeri gəlmişkən, levitasiya yerin üzərində sərbəst şəkildə üzən yoqi fenomenini də izah edə bilər

sirri nədir?

Fizik Rassadkin levitasiya möcüzəsini “effekt” sözü adlandırır. Onun mahiyyəti belədir: havada həmişə aerozollar var - ölçüləri 0,1 mikrondan 2-3 millimetrə qədər olan asılı su damcıları. Su molekulları sıxıldığı üçün, ölçüsü 2-4 mikron olan bəziləri akustik və ya elektromaqnit vibrasiyaya məruz qaldıqda partlaya bilər. Zəif, lakin rezonanslı olsun, yəni yelləncək kimi yellənsin, molekullararası bağlar. Partlayış nəhəng enerji buraxır: 1 kv. m sahədə, 5 tondan (!) artıq bir qüvvə hərəkət edir. Əgər cazibə qüvvəsinə qarşı yönəlibsə, o zaman cisim və ya cisim havaya qalxa bilir.

Ancaq su damcılarının partlama gücünün nəyə və necə yönəldiyi hələ də bəlli deyil. Yalnız bioloq, professor Aleksandr Dubrovun fizik Rassadkinin paylaşdığı fərziyyəsi var: bu güc şüur tərəfindən idarə olunur.

Misirlilərin şüuru bir qranit blokunu sabun köpüyünə bənzətdi. Və sonra onu asanlıqla bir çox kilometrlərlə daşımaq və bir piramidaya qoymaq olardı. Bir dəfədən çox olub: insanın böyük hündürlükdən yıxılması ölümlə nəticələnmir. Məsələn, 11-ci mərtəbədən asfalta düşən uşağın sağ qalmasına şüur kömək edib.

Bu bir fərziyyədir və levitasiya möcüzəsinin başqa izahı hələ yoxdur.