Müharibədən sonra Belarusiya necə bərpa olundu

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

1944-cü il iyulun sonunda Belarus Sovet Sosialist Respublikasının ərazisi Qırmızı Ordu tərəfindən işğalçılardan tamamilə azad edildikdə, regionun gələcək inkişaf perspektivləri ilə bağlı məsələ ittifaq səviyyəsində ortaya çıxdı. İki variant var idi - dörd il əvvəl olduğu kimi Belarusun inkişafında kənd təsərrüfatına diqqət yetirmək və ya respublikanı tamamilə yenidən dizayn edərək onu mühəndislik klasterinə çevirmək. Bildiyiniz kimi, biz ikincidə dayandıq.

Bunun səbəbi də budur: müharibədən əvvəl BSSR son dərəcə düşmən dövlətə - Polşaya bitişik sərhəd bölgəsi idi. BSSR-in sərhədi Minskdən 30 kilometr keçirdi. Buna görə də güman edilirdi ki, Polşa təcavüzü halında irəli körpü başlığı ya tez bir zamanda polyaklar tərəfindən tutulacaq, ya da şiddətli döyüşlər meydanına çevriləcək - və buna görə də respublikada ağır mühəndisliyi inkişaf etdirməyin mənası yox idi.

Lakin 1944-cü ilə qədər vəziyyət kökündən dəyişdi. 1939-cu ildən BSSR-in ərazisi Qərbi Belarusiya hesabına genişləndi və Polşa müttəfiq dövlət idi. Belarus avtomatik olaraq özünü "arxada" tapdı, lakin dərin deyil, orta hesabla. Bu, respublika ərazisinin sənaye üsulu ilə sürətlə dəyişməyə başlamasına səbəb oldu.

Təbii ki, layihə böyük maliyyə sərmayələri tələb edirdi. Və ortaya çıxdılar. 1944-cü ildə ümumittifaq büdcəsindən Belarusiyaya verilən subsidiya 327 milyon rubl təşkil etdi, yəni. BSSR-in bütün büdcəsinin demək olar ki, 94 faizini təşkil edirdi. 1945-ci ildə ümumittifaq büdcəsindən Belarus büdcəsinə 1 milyard 200 milyon rubl ayrıldı.

Yalnız Ukraynaya daha çox subsidiya verilib (1 milyard 500 milyon). Digər sovet respublikaları daha az aldı: Moldova və Estoniya SSR - hər biri 300 milyon, Litva və Latviya SSR - hər biri 200 milyon, Karelo-Fin SSR - 80 milyon. Əgər Ukrayna və Belarusun ölçü fərqini nəzərə alsaq, belə çıxır ki, ittifaq büdcəsindən ən çox dotasiya alan BSSR olub.

Bu təəccüblü deyil - axırda müharibə illərində BSSR-nin vurduğu ziyan çox böyük idi. 270 şəhər və rayon mərkəzindən 209-u, 9200 kənd və kənd, 10 mindən çox müəssisə xarabalıqdadır. 1944-cü ildə iqtisadiyyat 1928-ci il səviyyəsində, sənaye və energetika sahəsində isə 1913-cü il səviyyəsində idi.

Belarusun bərpası hələ tam azad edilməzdən əvvəl, 1943-cü ilin sentyabrında başladı. İlk növbədə, müdafiə əhəmiyyətli müəssisələr və əhalini ilkin tələbat malları ilə təmin edən müəssisələr bərpa edilib. 1944-cü ilin mayında Gomel parovoz və kərpic zavodları, avqustda - Gomselmaş zavodu istifadəyə verildi.

Minskin azad edilməsindən bir ay sonra paytaxtda 13 müəssisə məhsul verirdi. Bu vaxta qədər respublikada artıq 72 elektrik stansiyası işləyirdi. 1945-ci ilin mayına qədər BSSR-də 8000 fabrik, 4000 artel və emalatxana fəaliyyət göstərirdi.

Köhnə fabriklərin xarabalıqlardan kimin əli ilə ucaldılıb, yeni fabriklər tikildiyi sualı artıqdır - təbii ki, bu, tez-tez az qidalanan, yuxusuzluqdan səndələyən, bərpa işlərində fədakarlıqla çalışan yerli sakinlərin əlləri idi. Məsələn, 1944-cü ilin oktyabrından Minsk Şəhər Şurasının sərəncamı ilə hər bir Minsk vətəndaşı şəhəri yenidən qurmaq üçün həftə sonları işləməli və ayda 30 saat boş vaxt keçirməli idi. Və heç kim bu işlərdən çəkinmədi - əksinə, sevinclə getdilər.

Lakin bütün Sovet İttifaqının, ilk növbədə ən böyük və ən zəngin respublikanın - RSFSR-in BSSR-ə göstərdiyi böyük yardımı da unutmaq olmaz. Axı Belarusda hər şey yox idi, ilk növbədə insanlar.1945-ci ildə respublikanın sənayesində müharibədən əvvəlki fəhlə və qulluqçuların cəmi 45 faizi işləyirdi.

Qalan 55 faiz isə sadəcə olaraq BSSR-ə işçi qəbulu üçün gedənlər idi. Əlbətdə ki, onlar Belarus torpağını nədənsə dirçəldilməsi lazım olan bir növ “yad” respublika kimi qəbul etmirdilər. Bunlar sovet adamları idi və sovet torpağını dirçəltmək üçün fədakarlıqla çalışdılar.

Müəssisələrdən iri sənaye müəssisələrinin - avtomobil və traktor zavodlarının tikintisinə üstünlük verilmişdir.

Axı onların məhsulları bərpa işləri üçün lazım idi. Buna görə MAZ-205 özüboşaldıcıları 1947-ci ilin noyabrında ilk MAZ məhsulları oldu - axırda bu, tikinti sahəsində ən çox ehtiyac duyulan özüboşaldır. MAZ-200 markalı yük maşını yalnız 1950-ci ildə istehsala buraxılacaq.

MAZ-205

Təbii ki, dağıdılmış Minskdə avtomobil istehsalına sıfırdan yiyələnmək real deyildi. Buna görə də Yaroslavl Minsk avtomobillərinin vətəni oldu. Yaroslavl Avtomobil Zavodu prinsipial olaraq yeni bir model, ilk sovet dizel özüboşaltma maşını YaAZ-205 (bu maşınlardan yalnız 103-ü Yaroslavlda istehsal edilmişdir) hazırladı və istehsalını Minskə köçürdü.

Xarici olaraq, Rusiya YaAZ və Belarusiya MAZ yalnız emblemlərdə (Yaroslavl ayısı və Belovezhskiy bizonu) və radiator barmaqlığında (YaAZ-da üfüqi, MAZ-da isə şaquli) fərqlənirdi. Təbii ki, Yaroslavl mütəxəssisləri yeni modeli mənimsəməkdə belaruslu həmkarlarına fəal kömək etdilər. MAZ-da konveyer isə Qorki sakinləri tərəfindən yığılıb.

Əvvəlcə maşınların yığılması uyğunlaşdırılmış "keçilər" üzərində aparılırdı. Bu, tələb olunan tarifləri təmin etməyə imkan vermədi. Qorki avtomobil zavodundan tezliklə gəlmiş bir qrup fəhlə və mütəxəssis konveyerin yığılmasına başladı. Onun işə salınması ilə gündəlik avtomobil istehsalı dörd dəfə artdı, 30-a qədər avtomobil konveyerdən çıxmağa başladı və 1945-ci ilin sonunda - 60-a qədər və daha çox (o zaman MAZ da Amerika avtomobil dəstlərindən Studebakers yığdı).

MTZ-nin tikintisi 1947

Oxşar hekayə Minsk Traktor Zavodu ilə bağlıdır. Onun yaradılması haqqında qərar 1946-cı ildə qəbul edildi və bir il sonra MTZ ümumittifaq şok tikinti layihəsi elan edildi. Maşın və avadanlıq tədarükçüləri arasında aparıcı yeri Moskva fabrikləri tuturdu.

Onlar avtomatik xətt, yarı avtomatik maşınlar, ən son dəzgahlar və bir çox başqa avadanlıq növləri istehsal etmişlər. Təchizatçılar həmçinin Kiyev, Qorki, Kuybışev, İjevsk və digər sənaye mərkəzlərinin müəssisələri idi. Leninqradlılar zavodun CHP üçün əsas elektrik avadanlıqlarını yaratdılar.

4-cü beşilliyin ilk iki ilində MTZ 1675 ədəd avadanlıq aldı. Bundan əlavə, iki min belarus oğlan və qızı Stalinqrad, Çelyabinsk, Zlatoust, Xarkov, Rubtsovsk müəssisələrinə oxumağa göndərildi. “Hörmətli yoldaşlar! Bizə gəlin, - Stalinqradlıları dəvət etdi. - Kvalifikasiyaların sürətlə mənimsənilməsində sizə hərtərəfli köməklik göstəriləcək.

Biz sizə texnikanı mənimsəməkdə, maşın, alət və materialları ixtiyarınıza verməkdə və təcrübəmizi bölüşməkdə kömək edəcəyik”. Stalinqrada səfər edən çilingər L. M. Skoroboqatov öz təəssüratlarını həmyerliləri ilə bölüşür: “Bizi, belarusları oğulları kimi Stalinqrad traktorunun qocaman ustaları qəbul edirdilər. Bizə ixtisas öyrədirlər, qabaqcıl əmək üsullarını öyrədirlər”.

Bir çox Belarus fabrikləri RSFSR-dən gətirilən avadanlıqlarla tam təchiz olunmuşdu. Beləliklə, Minsk velosiped və alət zavodları, Minsk, Vitebsk və Qomel şüşə zavodları, Mogilev süni lif zavodu və Orşa kətan fabriki üçün tam avadanlıq dəstləri verilmişdir.

Birinci Belarus beşillik planından (1951-55) başlayaraq xalq təsərrüfat kompleksinin inkişaf kursu istehlak mallarının istehsalına, yüngül sənaye, yeyinti sənayesi və kənd təsərrüfatı sektoruna investisiyaların artırılması istiqamətində dəyişdirildi.

Bu, istehlak mallarının istehsalını demək olar ki, iki dəfə artırmağa imkan verdi. 1951-1955-ci illərdə Belarusda 150 iri sənaye müəssisəsi, 200-dən çox orta və kiçik müəssisə istifadəyə verilmişdir. Onların arasında Minsk podşipnik və saat zavodları, radiozavod, istilik avadanlığı zavodu, kamsot fabriki, Orşada tikiş maşınları zavodu, Skideldə şəkər zavodu, Vitebsk ipək-toxuculuq kombinatı və s.

Beşillik planın illərində sənaye istehsalının ümumi həcmi iki dəfədən çox artmış, eyni zamanda ağır sənayenin üstünlük təşkil edən artımı davam etmişdir. Yük maşınlarının istehsalı 5,4 dəfə, metal emalı dəzgahlarının istehsalı 2,4 dəfə, elektrik enerjisi istehsalı 2,5 dəfə artmışdır. Torf, kətan parçalar, kətan lifi, kontrplak istehsalında BSSR Sovet İttifaqında 2-ci yeri tutdu.

Müharibədən sonra sosial infrastruktur fəal şəkildə yaxşılaşmağa başladı. 1949-cu ilə qədər səhiyyə müəssisələrinin şəbəkəsi tam bərpa olundu, onlar lazımi tibbi avadanlıqla təmin edildi. Qısa müddətdə 252 uşaq evi yaradılıb, onlarda 27 minə yaxın uşaq tərbiyə olunub.

Onlara isti yemək, paltar və ayaqqabı pulsuz verilirdi. 1947-ci ildə respublikada ərzaq payı kartoçkaları ləğv edildi, aktiv yaşayış binalarının tikintisinə başlandı və 1950-ci illərin əvvəllərində müharibə zamanı başının üstündə damını itirmiş insanların çoxu zindanlardan ən azı yerə köçə bildi. müvəqqəti kazarmalar.

Müharibədən sonra təkcə şəhərlər, kəndlər yox, həm də təhsil, mədəniyyət, elm xarabalığa çevrildi. Bütün bunlar böyük sürətlə bərpa olunurdu. 1951-ci ilə qədər BSSR-də 12700 məktəb, o cümlədən 230 fəhlə və 714 kənd gəncləri məktəbi fəaliyyət göstərirdi. Sovet respublikaları da məktəb təsərrüfatının bərpasına fəal kömək göstərmiş, Belarusu avadanlıqla təmin etmiş və ixtisaslı kadrlara kömək etmişlər.

1945-ci ilə qədər BSSR-in 25 müharibədən əvvəlki universitetindən 22-si işləyirdi. Yeni ali təhsil müəssisələri də yarandı. Minskdə teatr və meşə institutları, xarici dillər pedaqoji institutu açıldı.

Brest Pedaqoji İnstitutu, Qrodno Pedaqoji İnstitutu, Qrodno Kənd Təsərrüfatı İnstitutu, Qomeldə Belarus Dəmir Yolu Mühəndisləri İnstitutu da yaradıldı. RSFSR-dən və digər ittifaq respublikalarından BSSR-ə çoxlu sayda ali təhsilli mütəxəssislər gəldiyini söyləməyə ehtiyac yoxdur.

Sonda qeyd edirik ki, BSSR sənayesinin və kənd təsərrüfatının bərpası, şübhəsiz ki, müharibədən sonrakı dövrün ən iddialı sovet layihələrindən biri idi - və ən qısa müddətdə uğurla başa çatan layihədir.

Əslində, 1944-54-cü illərdə keçmiş BSSR-in yerində əsaslı şəkildə yeni respublika quruldu və ona verilən sürət impulsu o qədər güclü idi ki, 1980-ci illərə qədər fəaliyyətini davam etdirdi.

Müharibədən əvvəlki BSSR-in qüdrətli sənaye respublikasına çevrilməsi faktının özü, şübhəsiz ki, sovet rəhbərliyinin xidmətləridir. Eləcə də SSRİ-nin hər yerindən BSSR-in xalq təsərrüfatının tezliklə bərpası üçün səylərini əsirgəməyən yüz minlərlə köməkçi.