Rusiyada benzin ABŞ-dan bahadır. Səbəb nədir?

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Maliyyə Nazirliyinin fikrincə, yerli korporasiyaların ruslardan əcnəbilərdən daha az pul alması ədalətsizlikdir.

Rusiya Amerikanı qabaqlaya bildi. Bu dəfə - benzin qiymətləri ilə. Birinci rübdə bir Amerika qalonu (3,785 litr) ABŞ-da orta hesabla 2,57 dollara, Rusiyada isə 2,58 dollara başa gəlib ki, bu da 145,6 rubla bərabərdir. Rusiya Federasiyasında benzinin qiyməti dünya bazarlarında neftin ucuzlaşmasına baxmayaraq, son illər artmaqdadır. Və görünür, yaxın gələcəkdə biz yanacağın qiymətini ABŞ ilə deyil, benzinin 2-3 dəfə baha olduğu Avropa ilə müqayisə etməli olacağıq.

Baş-baş

Benzinin nisbi ucuzluğu həmişə daxili iqtisadi sistemin üstünlüklərindən biri hesab edilib. Buna əmin olmaq üçün qonşu Avropa ölkələrindən birində yanacaqdoldurma məntəqəsinə baş çəkmək kifayət idi. Valyutadan valyutaya konvertasiya zamanı yaranan fərq ikiqat, bəzən isə üçqat qənaət verirdi. Çox aydın.

Amma neftin həmişə böyük həcmdə istehsal olunduğu ölkədə - ABŞ-da benzinin qiymətindəki fərq o qədər də nəzərə çarpan deyildi. Son 10 ildə Amerikada yanacaq (AI-95) Rusiyadan bir qədər baha idi, amma bu qədər. Məsələn, 2008-ci ilin avqustunda, qlobal maliyyə böhranının kəskin mərhələsindən (və neftin qiymətinin çökməsindən) bir ay əvvəl onun Rusiyada qiyməti təxminən 1,1 dollar idi. ABŞ-da orta qiymət 1,2 dollara qədər yüksək idi, lakin bu, zirvə idi.

Sonradan Rusiya və ABŞ-da dollarla ifadə olunan qiymətlər təxminən eyni vaxtda dəyişdi. Amerikada benzinin qiyməti düşən kimi Rusiyada rubl dollar qarşısında zəifləyib. Demək olar ki, hər ikisinə bir səbəb - neftin qiymətinin düşməsi səbəb olub. Bu dövrlərdə benzin digər mallara nisbətən daha ləng bahalaşır və subyektiv olaraq ucuzlaşırdı.

Buna baxmayaraq, demək olar ki, bütün son 10 il ərzində Rusiyada benzin hələ də xaricdən daha ucuz idi. İndi isə Bloomberg-in məlumatına görə, ABŞ-da AI-95-in bir litri hazırda 0,678 dollar, Rusiya Federasiyasında isə 0,681 dollardır. Bir çox rusları nə təəccübləndirə bilər: niyə hələ də ölkədə istehlak olunan yanacağın təxminən dörddə birini idxal edən ABŞ benzini dünyada ikinci ixracatçıdan daha ucuzdur? Bəs niyə Rusiyada neftlə yanaşı yanacaq da ucuzlaşmır?

Aksiz vergisini ödə və yaxşı yat

İndi Rusiya ən ucuz benzin reytinqində öz yerini ABŞ-a versə də, orada hələ də kifayət qədər yüksəkdir - 11-ci yerdədir. Qarşıda ABŞ-dan başqa, yalnız Səudiyyə Ərəbistanı kimi yüksək ixtisaslaşmış neft hasil edən ölkələr, o cümlədən benzinin ucuz olduğu Venesueladır, lakin bu, Nikolas Maduronun siyasəti sayəsində ucuzdur. Malayziya istehlakçılara daha ucuz benzin təklif edən qarışıq (xammal deyil, sənaye və xammal) iqtisadiyyatı olan azsaylı ölkələrdən biridir.

Cənub-Şərqi Asiyanın bu əyaləti istehlakçıları və istehsalçıları qiymətlərin güclü dalğalanmasından qoruyan kifayət qədər çevik vergi sisteminə malikdir. Hələ 1972-ci ildə yaradılmış Avtomatik Qiymətləndirmə Mexanizmi (APM) neftin qiymətinin aşağı düşməsi halında benzinin aksiz vergilərini artırmaq və neft çox bahalaşdıqda istehlakçılar üçün subsidiyalar tətbiq etməkdir. Ölkədə neft və qazın vergi ödəyiciləri qarşısında cavabdeh olan bir dövlət şirkəti (Petronas) tərəfindən idarə olunması vəziyyəti bir qədər sadələşdirir.

Amma Rusiyada neftin qiyməti ilə benzinin qiyməti arasında əlaqə heç də aydın deyil. Ölkə əsasən neft məhsullarının ixracı hesabına yaşayır və onun köməyi ilə büdcə doldurulur. “RusEnergy” konsaltinq agentliyinin tərəfdaşı Mixail Krutixinin sözlərinə görə, vergilər benzinin maya dəyərinin 60 faizini təşkil edir. ABŞ-da isə müqayisə üçün 22 faizdir. Avtomobil kultu və iqtisadiyyatda dövlətin aşağı payı ilə Amerikada ucuz benzin siyasi baxımdan büdcəni doldurmaqdan daha sərfəlidir.

Krutixinin qeyd etdiyi kimi, oxşar vəziyyət dünyanın bir çox neft hasil edən ölkələrində də müşahidə olunur. “Norveçdə benzin qonşu Aİ ölkələrindən bahadır. Norveçli motoristlər müntəzəm olaraq yanacaq doldurmaq üçün qonşu İsveçə gedirlər deyə misal çəkdi.

Raiffeisenbank-ın neft və qaz sənayesi üzrə analitiki Andrey Polishchukun fikrincə, Rusiyada benzinin qiymətini dollarla hesablamaq mənasızdır, çünki neft şirkətləri xərclərini əsasən rublla ödəyir və müstəqil neftayırma zavodları xammalı yenidən rubla alır. “Uzunmüddətli perspektivdə çox şey aksiz vergilərindən asılıdır. Aksizlər qaldırılır, benzinin də qiyməti artır. Məsələn, 2011-ci ili götürək. Onda aksiz vergisi hər ton üçün 5 min rubldan çox idi, indi isə 10 mindən çoxdur. Bu, benzinin niyə bahalaşması sualının cavabıdır”.

Avropanın ən yaxşı evlərində olduğu kimi

Ekspertlər hesab edir ki, benzin bahalaşmaqda davam edəcək və inflyasiyadan daha sürətli olacaq. Krutixinin sözlərinə görə, büdcəni doldurmaq üçün hökumət “istehlakçılardan yeddi dəri qoparmağa hazırdır”. Polişçukun sözlərinə görə, Rusiya benzinin qiymətinin Avropa səviyyəsinə, yəni litr yarımdan iki dollara qədər demək olar ki, mütləq gələcək.

Ən maraqlısı odur ki, bunun təşəbbüskarlarından biri kimi Maliyyə Nazirliyi çıxış edə bilər. Hələ ötən ilin oktyabrında deyirdilər ki, ixrac rüsumunu tamamilə ləğv etmək yaxşı olar. Bu nə deməkdir? Rusiya neftinin böyük hissəsinin tədarük edildiyi Avropada qiymətlər Rusiyadan xeyli yüksəkdir. Bu, dövlət şirkətləri də daxil olmaqla şirkətlər üçün faydalıdır. İxrac rüsumu olmasa, onlar ixraca daha çox, daxili bazara isə daha az göndərəcəklər.

Təbii ki, bu, büdcə gəlirlərinin azalması deməkdir. Ona görə də kompensasiya etmək üçün faydalı qazıntıların hasilatı üzrə verginin artırılması təklif edilir ki, bu da şirkətlərin xərclərini artıracaq və onları qiymətləri daha da qaldırmağa məcbur edəcək. Maliyyə Nazirliyi birbaşa olaraq “daxili və xarici yanacaq bazarında qiymət şəraitinin bərabərləşdirilməsinin zəruriliyindən” danışır. Nazirliyin fikrincə, yerli korporasiyaların ruslardan əcnəbilərdən daha az pul alması ədalətsizlikdir. İkinci dərəcəli səbəblər də var - xüsusən də Rusiya neftindən hasil edilən neft məhsullarının təkrar ixracına görə rüsumların qaytarılması ilə bağlı Belarusla daimi mübahisələr. Amma əsas məsələ qiymətləri bərabərləşdirmək istəyidir. Yeri gəlmişkən, Energetika Nazirliyi tələsməməyi və ixrac rüsumunu yalnız 2025-ci ilə qədər ləğv etməyi təklif edir.

“Neftin ixrac rüsumları tədricən azalacaq. Təbii ki, yaxın 2-3 ildə bu baş verməyəcək. 2022-ci ildə ikinci vergi manevri ilə nə baş verəcəyini izləməliyik. Ancaq sonda biz nəqliyyat xərcləri çıxılmaqla benzin üçün Avropa qiymətlərinə çalışırıq deyə Polışçuk yekunlaşdırdı.