F-22 pilotları Su-35 üzərində təlim qələbələri ilə necə öyünürlər

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

ABŞ şahinlərinin təlim uçuşlarının təsvirləri ov hekayələrinə çox bənzəyir. Təriflənmiş F-22 Raptor nə vaxt və nə üçün Rusiya təyyarələrindən daha aşağıdır.

The National Interest-in hərbi şərhçisi Dave Majumdar ən yaxşı Amerika F-22 Raptor qırıcılarını idarə edən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin elit 1-ci Qırıcı Qanadına ezamiyyətdə uçdu. Və tamamilə ruhdan salan məlumatla qayıtdı. Əsas xəbər odur ki, ABŞ-ın Rusiya və Çinlə müharibəsi qaçılmazdır. “Bu, döyüş hazırlığı təlimi zamanı idi. Qırmızı Bayraq və ya ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin Silah Məktəbi tərəfindən döyüş tapşırığının təlim mərhələsində həyata keçirilən böyük təlimlərdən fərqli olaraq, əsasən pilotluq bacarıqlarının tətbiq edildiyi zaman, döyüşə hazırlıq təlimləri konkret bölmənin döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirməyə nə dərəcədə hazır olduğunu öyrənmək məqsədi daşıyır. döyüş missiyası…. Əslində, bu, geyim məşqi və müharibəyə hazırlığın sınağıdır”, - Məcumdar yazır.

Böyük bir məqalədə The National Interest-in köşə yazarı qanad komandiri və Raptor pilotları ilə söhbət edərək gördüklərindən və eşitdiklərindən həvəslə danışır. Eyni zamanda, məlumatı süzgəcdən keçirmir, çünki pilotların bəzi nağılları sadə mülki vətəndaşa açıq şəkildə ov hekayələrinə bənzəyir. Onlardan biri budur: “Mən düşmənə gözədəyməz yaxınlaşa bilirəm” dedi pilot. Fesler … - F-22-də onun ətrafında uçuram, amma o, məni heç görmür. Mən onun quyruğunda düzülüb deyirəm: “Bir top varsa, raketi niyə boş yerə sərf edirəm”. Bu işdə rəqib MiQ-23 və ya Su-15 deyil, üç il əvvəl istifadəyə verilmiş Su-35S 4++ nəsil çoxməqsədli qırıcıdır.

Elit bölmə ən çətin döyüş tapşırıqlarını həll etməyə yönəldilmişdir. Yəni, pilotlar Rusiyanın Su-35-ə qarşı hava döyüşləri aparmaq bacarığını, eləcə də Rusiyanın S-300V4, S-400, Pantsir zenit-raket kompleksləri ilə qarşılaşma bacarıqlarını mükəmməlləşdirirlər. SAM-lar Rusiya tezliklərinə köklənmiş Amerika radarlarını təqlid edir. Həm Raptors-un özləri, həm də çox yaşlı T-38 təlim təyyarəsi rəqib kimi istifadə olunur.

Beləliklə, Su-35-in tamamilə kor olması və F-22-nin top atəşi məsafəsində cəzasız olaraq onun ətrafında fırlana bilməsi ilə bağlı bəyanatı ABŞ-ın dərinliklərindəki aviabazada deyil, müharibəyə hazırlaşan Raptor pilotları təkzib edirlər. arxada ancaq Suriya səmasında Rus döyüşçüləri ilə toqquşur. Birləşmiş Ərəb Əmirliklərinin aerodromlarından birində yerləşən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin 95-ci Ekspedisiya Eskadrilyasının komandiri Aviasiya həftəsində F-22-nin bir sıra çatışmazlıqlar göstərdiyini etiraf edib. Raptor, həm görünən, həm də infraqırmızı spektrdə işləyən xüsusi optikaya malik olmadığından, Rusiya təyyarələrinin gecə uçuşlarını izləyə bilmir.

Söhbət Su-35-in təchiz olunduğu optik yerləşdirmə stansiyasından (OLS) gedir. Amerikalılar bu təyyarənin inkişafının çaşqınlığı səbəbindən bunu Raptor-a quraşdırmadılar. O, 21-ci əsr boyu hava üstünlüyünü qoruyacaq bir döyüşçü kimi hazırlanmışdır. Və kart blanş aldıqdan sonra Lockheed Martin, Boeing və General Dynamics dizaynerləri qollarını çırmaladılar və həvəslə ideal qırıcı yaratmağa başladılar.

Bununla belə, inkişaf büdcəsi tezliklə çox böyük ölçüyə çatdı. Və kəsildi. Dizaynerlər təkcə inkişafa deyil, həm də kütləvi istehsala ayrılan vəsaiti ödəmək üçün texniki kompromislərdən keçdilər. Və yenə də məbləğ kritik həddi keçdi. O, yenidən həbs edildi. Nəticədə F-22-də nəinki OLS, hətta yan görünüşlü radar və raket hücumu xəbərdarlığı sistemi də quraşdırmaq mümkün olmayıb. Ancaq eyni zamanda, təyyarə o qədər bahalı oldu ki, Pentaqon 187 istehsal maşını almaqla məhdudlaşdı. Sonra istehsal dayandırıldı.

Təyyarədən Yaxın Şərqdə istifadə təcrübəsi göstərdi ki, Raptor-un başqa zəif tərəfləri də var. Beləliklə, təyyarələrin qrup işi zamanı vahid informasiya məkanına zəif inteqrasiya olunur. Pilotlar şərti radiodan istifadə edərək bir-biri ilə əlaqə saxlamağa məcburdurlar, heç bir tərəfdaşlararası hədəf təyinatından söhbət gedə bilməz. Hədəf təyinatı ilə, çox sərin deyil və eyni təyyarənin içərisindədir. 95-ci Ekspedisiya Eskadrilyasının komandiri Aviasiya Həftəsi ilə bağlı deyir: “Biz sözün əsl mənasında başımızı çevirib, bir müddət əvvəl gördüyümüz başqasının təyyarəsini axtarmalıyıq. Bütün bunlar dəbilqədə bu təyyarənin koordinatlarını müşahidə etmək əvəzinə”.

Bununla belə, 1-ci Elit Qanadda əhval-ruhiyyə mübarizə aparır. Pilotlar deyirlər ki, təlim döyüşlərində onlar artıq saysız-hesabsız “qurutucu”nu vurublar. Üstəlik, döyüşlər, bir qayda olaraq, əhəmiyyətli dərəcədə üstün düşmən qüvvələri ilə aparılır.

Eyni zamanda düşmənə yaxınlaşmamağı da əsas vəzifə hesab edirlər. Çünki hamı çox gözəl başa düşür ki, yaxın döyüşdə supermanevr qabiliyyətinə malik Su-35 “Raptor”dan bir kəsik hündürdür. Təlim döyüşündə Raptor pilotunun Su-35-dən təhlükəsiz məsafə saxlaya bilmədiyi hallar, təlimatçılar bunu fəlakət hesab edirlər.

Və bu, F-22-nin son vaxtlar əla qısa mənzilli AIM-9X Sidewinder raketini almasına baxmayaraq. Onun iki çox əhəmiyyətli üstünlüyü var. Birincisi, əyilmiş təkan vektoru. Bununla əlaqədar olaraq, o, düşmən təyyarəsinə münasibətdə "Raptor" böyük bucaq altında buraxıla bilər. İkincisi, təyyarə müdafiə kompleksinin köməyi ilə aldatmaq çox çətin olan matris axtarışçısı. Ancaq yaxın döyüşdə super manevr, NATO ekspertlərinin bunu İkinci Dünya Müharibəsinin anaxronizmi hesab etmələrinə baxmayaraq, əslində Rusiya təyyarələrinin baş-başa toqquşmada əsas üstünlüyü olduğu ortaya çıxır.

Yeri gəlmişkən, yaxın döyüşün əhəmiyyətsizliyi haqqında bütün ağıllı söhbətlərə baxmayaraq, Amerika təyyarə konstruktorları təyyarə topundan əl çəkmirlər. Deməli, bütün bunlar təmiz ikiüzlülükdür.

Amerikalı pilotların danışdıqları Su-35 üzərində zəmanətli qələbələrin real vəziyyətlə heç bir əlaqəsi yoxdur. Pilotlar şübhəsiz ki, sökülməsələr də. Məsələ burasındadır ki, Su-35-in bəzi mühüm komplekslərinin xarici təyyarədə işini simulyasiya etmək praktiki olaraq mümkün deyil. Bu OLS-ə aiddir. Amerikalıların alqoritmləri haqqında heç bir təsəvvürü olmayan elektron müharibə stansiyasına. Bundan əlavə, ən yaxşı uçuş xüsusiyyətləri olmayan bir təyyarədə bu baxımdan daha güclü olan bir təyyarənin uçuşunu yenidən yaratmaq mümkün deyil. Bu, ilk növbədə T-38-ə aiddir. Raptorun sürəti isə Su-35-dən 100 km/saat azdır.

Beləliklə, Raptorun Su-35 üzərində uzun məsafəli döyüşlərdə qalib gəlməsinin ən şübhəli elementləri hansılardır? NATO generallarının güvəndiyi "ilk gördü - ilk atəş - ilk vuruldu" prinsipi. Bu formulun yalnız iki hissəsində yaxşı işləyir. O ki qaldı “vurulan” “Raptor” pilotunun ciddi problemləri ola bilər. Bu isə uzun mənzilli AIM-120D raketinin keyfiyyəti ilə bağlıdır. O, əla uçuş məsafəsinə malikdir - 180 km. Bu, F-22 radarının Rusiya təyyarəsini görə biləcəyi məsafədən hətta 30 km çoxdur. Uçuş yolunun çox hissəsi GPS siqnalı ilə düzəldilir. Son mərhələdə aktiv radar təyinat başlığı işə salınır. Bununla birlikdə, kifayət qədər orta səs-küy toxunulmazlığına malikdir. Və burada GOS ilə Su-35 elektron döyüş stansiyası arasında duel olacaq. Elektron müharibə baxımından Rusiya şəksiz dünya lideridir.

Və bir an. Raket xəbərdarlığı sistemi məlumatı ilə silahlanmış Rusiya təyyarəsinin pilotu müstəsna uçuş performansından istifadə edərək, effektiv raket əleyhinə manevr edə bilir. Üstəlik, AIM-120D-nin dinamikası ən yaxşı deyil.

Raptor-da hücum xəbərdarlığı sistemi yoxdur. Və "qurutma" pilotu bundan böyük səmərəliliklə yararlana bilər.

Raptorun rekord gizliliyinə gəlincə, o, bort radarı işə düşənə qədər işləyir və bu, kosmosda müəyyən koordinatları olan bir nöqtədə olması barədə kosmosa siqnal göndərir. Təyyarə göyərtədə OLS olmadığı üçün səmanı passiv müşahidə edə bilmədiyi üçün radar demək olar ki, hər zaman işə salınmalıdır. Su-35 pilotunda hərtərəfli radiasiya xəbərdarlığı stansiyası var. Və o, Raptor radarından gələn siqnalı mükəmməl şəkildə çəkir. Beləliklə, birmənalı olaraq demək olmaz ki, F-22-dəki "hiss orqanları" Rusiya təyyarələrininkindən qat-qat yaxşıdır. Bəzi mənalarda onlar daha aşağıdırlar.

Şübhəsiz ki, Raptor yaxşı bir təyyarədir. Lakin təlim döyüşlərində onun böyük üstünlüyü işlərin real vəziyyətini əks etdirmir. Təxminən onlar Su-35-in döyüş qabiliyyətini təqlid edirlər. Yaxın döyüşdə F-22 Rusiya təyyarələrindən açıq-aydın geri qalır. Uzun məsafələrdə təyyarələrin imkanları təxminən bərabərdir.

Aydındır ki, pilotların məharəti böyük rol oynayır. Amerikalılar isə pilotlarımızdan qorxurlar. Təyyarələrimiz Amerika təyyarələrinin qarşısını alanda dəfələrlə bəyan etdilər ki, “ruslar sadəcə olaraq xuliqandırlar” və amerikalı pilotları böyük təhlükə qarşısında qoyurlar.