Biz getmədik. Biz daha kosmosa uçmuruq?

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Bu, Rusiya və Sovet kosmonavtikasının tarixində heç vaxt olmamışdı. Voronej Mexanika Zavodunda istehsal olunan bütün mühərriklər yoxlama və dəyişdirmə tələb edir. Bu o deməkdir ki, bütün prosedurlar tamamlanmayana qədər Rusiya sadəcə olaraq kosmosa heç nə buraxa bilməz.

Life jurnalisti Mixail Kotov bunun necə baş verə biləcəyini anladı.

İkinci Dünya Müharibəsi zamanı İngilis təbliğat posteri var idi, sonradan meme çevrildi. Burada nikahla bağlı icazə verən işçilərin ehtiyatsızlığı ucbatından döyüş zamanı topu tıxacda qalan, aciz qəzəblə söyüş söyən pilot təsvir edilib. Plakatın şüarı belədir: "Döyüş zamanı pilot silahı təmir edə bilməyəcək! Onu düzgün yığsın. Atmağa davam etsin!" Son hadisələrə görə, belə bir plakat əksər fabriklərdə və ofislərdə lazımdır, Rusiya kosmonavtikasında işləyən hər kəs tərəfindən divardan asılmalıdır.

Bu gün gözümüzün qarşısında Rusiya kosmonavtika tarixində ağlasığmaz bir şey baş verir. Bütün modifikasiyalı bütün Soyuz və Proton raketləri demək olar ki, dərhal uçuş imkanını itirdi. 18 yanvar 2017-ci il tarixində Roskosmos açıqladı ki, RD mühərrikləri Soyuz MS-04 pilotlu kosmik gəmisini və Progress MS-05 yük daşıyıcısını buraxmaq üçün nəzərdə tutulmuş Soyuz-FG və Soyuz-U daşıyıcı aparatlarında dəyişdiriləcək.-0110. Voronej mexanika zavodu. “Roskosmos” korporasiyası 2016-cı il dekabrın 1-də “Progress MS-04” yük maşınının qəzaya uğramasından sonra belə tədbirlər görməli olub.

Daha sonra - daha çox: bu səhər məlum oldu ki, Roskosmos Voronej Mexanika Zavoduna Proton-M reaktiv daşıyıcılarının ikinci və üçüncü pillələrinin bütün mühərriklərini geri çağırıb. Məlum olub ki, raket yığılarkən qiymətli metallardan istifadə edilən materiallardan daha az istiliyədavamlı olan “maye olmayan komponentlərdən” istifadə olunub.

Hər şey. Son. Yuxarıda qeyd olunan daşıyıcı raketlər Rusiyanın əsas raketləridir, indi Roskosmos yalnız ümumi yoxlamalardan və mühərriklərin dəyişdirilməsindən sonra buraxılışlara başlaya biləcək ki, bu da vaxt aparacaq. Bütün məkan bir cədvələ əsaslanır, buraxılışlar ciddi şəkildə cədvəl üzrə həyata keçirilir və bəzi hallarda başlanğıcdan illər əvvəl planlaşdırılır. Protonların bəlkə də növbəti buraxılışlarının yalnız yayda baş tutacağına dair məlumatlar artıq ortaya çıxdı. Bu, təkcə fəlakət deyil - bu, fəlakətdir.

Oğurluq bir vərdiş kimi

Amma biz doğrudan da artıq öyrəşmişik ki, “oğurlayırlar…”. Kosmik sənayedə son illərdə başlanmış bütün cinayət hadisələri adi hal kimi qəbul edilir. 2016-cı ilin noyabrında “Vostochnıy” kosmodromunun tikintisi zamanı vəsaitin oğurlanması ilə bağlı daha bir iş başlandı ki, bu da heç kimi təəccübləndirmədi. “Yaxşı, nə istəyirsən, böyük tikinti sahəsi - hər kəsin əlini qızdırması lazımdır”.

Elə həmin ay Xruniçev mərkəzində xüsusilə böyük mənimsəmə faktı ilə bağlı yeni cinayət işi açıldığı məlum oldu. Üç yüz milyon "Spetsstroy" strukturları vasitəsilə şişirdilmiş qiymətə buraxılış aparatlarının istehsalı üçün qeyri-adekvat keyfiyyətli avadanlıqların alınmasına xərclənmişdir. Bu, yalnız iki haldır - son illərdə Rusiya kosmonavtikası cinayətkarlardan hücum edir orda-burda yaranan hallar.

Artıq hamı buna öyrəşib: it hürür, karvan irəliləyir. Dmitri Roqozin “Tərəqqi MS-04” qəzasından bir neçə gün əvvəl demişdi ki, “Rusiya kosmonavtikası bu məğlubiyyətlər, hücum qəzaları və fəlakətlər pərdəsindən qurtulub, keyfiyyət məsələlərini stabilləşdirərək ən son texnologiyaların yaradılmasında keyfiyyətcə irəliyə doğru sıçrayış edib”. Bunu ancaq uçurumdan bir tire adlandırmaq olar.

Voronejdə idi

Ümumiyyətlə, Voronej mexanika zavodu layiqli bir müəssisədir: bu il artıq 89 yaşı tamam olacaq.1928-ci ildə əsası qoyulmuş, əvvəlcə taxıl biçini və elevator avadanlıqlarının yaradılması ilə məşğul olmuşdur. Müharibə illərində Po-2 təyyarələri üçün təyyarə mühərriklərinin istehsalı üzrə ixtisaslaşıb. Sonra təyyarə və vertolyot mühərriklərinin istehsalı üçün yenidən dizayn edildi.

1957-ci ildən - praktiki olaraq Rusiya kosmonavtikasının başlanğıcından bəri - Voronej Mexanika Zavodu demək olar ki, bütün növ daşıyıcı raketlər üçün maye yanacaqlı raket mühərrikləri istehsal edir. Əfsanəvi “Vostoks”, uzunömürlülər “Soyuz”, ağır “Protonlar”, “Zenitlər”, “Buran-Energiya”. Bundan əlavə, zavod strateji kosmik raketlər üçün mühərriklər istehsal edir. Bəli, Rusiyanın “nüvə qalxanı” həm də “Voronej mexanika zavodu”ndan asılıdır (yalnız sayıq hərbi qəbula ümid etmək olar). 2007-ci ildən G.-nin bir hissəsidir. M. V. Xruniçev.

Yəni, orada çalışan insanlar təsadüfi deyil ki, yerdəki qüsur kosmosda faciəyə çevrilir. Onlar bütün kosmonavtikamızın önündədirlər və bunlar sadəcə böyük sözlər deyil. Onlardan nə asılıdır, gələcəkdə Rusiya məkanı necə olacaq.

Və sonra bir-bir pis xəbərlər töküldü. 2016-cı il dekabrın 1-də “Progress MS-04” mühərrikindəki problem səbəbindən qəzaya uğradı və onun geri çəkilməsi üçün “Soyuz” daşıyıcı raketdən istifadə edildi. Çox güman ki, Roskosmos əlavə yoxlama sifariş etdi və artıq dekabrın 27-də Proton buraxılış aparatının mərhələlərindən birinin sükan mühərriklərində zibil tapıldı. Bəli, eyni Voronej mexaniki mühərrikinin mühərriki.

Daha sonra - "Soyuz"un geri çağırılması və bugünkü "Protonların" geri çağırılması. Üstəlik, məlum olub ki, raketi yığarkən çertyojlara görə lazım olduğundan daha az istiliyə davamlı olan “maye olmayan komponentlərdən” istifadə olunub. Ümumiyyətlə, keyfiyyətli xidmət bu cür mühərrikləri necə qəbul edə və onları reaktiv daşıyıcılarda quraşdırmaya gətirə bilərdi?

Yəni bu, qəza deyil, bu səhlənkarlıq deyil, sadəcə olaraq bitkiyə yuxarıdan aşağı nüfuz edən ehtiyatsızlıqdır. GKNPT-lər harada idi? M. V. Xruniçev? Bəli, onların özlərinin oğurluqla bağlı çoxlu problemləri var, törəmə müəssisələrində keyfiyyət kifayət deyil. Beş gün əvvəl Voronej Mexanika Zavodunun baş direktoru İvan Koptev "tort üzərində albalı" kimi "qeyri-qənaətbəxş iş və məhsulların keyfiyyətinə görə" istefa vermək qərarına gəldi.

Bağışlayın, buna kim cavabdehdir? Yəni, raketlərin geri çağırılması, vaxtından əvvəl fasilələr, təxirə salınmış buraxılışlar və milyardlarla dollar itkilər var və zavodun direktoru baxdı, keyfiyyətdən narazı olduğunu anladı və getməli oldu. Baş verir?

Və belə də edəcək

Bənzər bir vəziyyət, qəza və yanğın nəticəsində 39 dənizçinin öldüyü Komsomolets nüvə sualtı qayığında da baş verdi. Qəzaya səbəb hidravlikada irəliləyiş olub. Sonradan ventilyasiya klapanını açıb bağlayan hidravlik maşının sökülməsi zamanı məlum oldu ki, fitinqdə qırmızı misdən hazırlanmış standart conta əvəzinə kobud şəkildə paronitdən kəsilmiş yuyucu (asbest əsaslı conta materialı istifadə olunur). avtomobil mühərrikləri).

Zavodda qırmızı misdən müxtəlif sənətkarlıqlar hazırlanırdı. Şübhəsiz ki, təmir edən işçilərdən biri başqa bir şey üçün qırmızı misdən istifadə etdi və paronit conta qoydu. Bu ehtiyatsızlıq 39 nəfərin ölümünə səbəb olub. Çox oxşar vəziyyət, xüsusi bir ərinti əvəzinə bir raket mühərrikində fərqli bir materialdan bir hissənin tapılmasıdır.

"Uzaq krallıqda Vovka" cizgi filminin qəhrəmanının dediyi kimi: "Və belə də edəcək!". Etməyəcək. Bu kosmosdur. Və burada hər kiçik şey ölümcül ola bilər, amma bunu başa düşməmək üçün kim olmalısan?

Qərar vermək vaxtıdır

Roskosmos-u çətin günlər gözləyir: bu cür mühərriklərdən istifadə imkanları ilə bağlı məsələləri tez bir zamanda həll etmək və onları dəyişdirmək və ya bir daha nəzarətdən keçmək lazımdır. Birtəhər təxirə salınmalardan itkiləri minimuma endirmək, yeni kosmonavt komandasının ISS-52 ekspedisiyasının bir hissəsi olaraq ISS-ə uçacağı 27 mart tarixinə vaxtında gəlməyə çalışmaq.

Dekabrda “Birincilər deyil: Roskosmos Rusiyanın kosmosa buraxılışlarda gecikməsini tanıdı” məqaləsi yazılanda biz dedik ki, problemlərin həllinə başlamaq üçün ilk növbədə onları tanımalıyıq. Bundan sonra, rus kosmonavtikasının gözəl uğurları haqqında danışmaq lazım deyil, vəziyyəti düzəltməyə çalışmaq üçün şumlamağa başlayın.

Artıq vəziyyəti anlamağa başlayan İstintaq Komitəsindən bu səhlənkarlığın nədən qaynaqlandığını tezliklə öyrənəcəyik. Ən vacib müəssisələrdən biri yoxlamanın bütün mərhələlərindən keçən və buraxılış aparatlarında quraşdırılmış qüsuru idarə edərkən bunun təkrarlanmaması üçün nə edilməli olduğuna cavab vermək daha çətindir. Kosmik sənayedə davam edən cinayət işlərinə baxsaq, bu, tək bir hal deyil.

Yəni, bu sənayedə çalışan insanlar sadəcə başa düşmürlər, anlamaq istəmirlər ki, Yer üzündə edilən bütün səhvləri yuxarıda düzəltmək olmaz. Mühərrikin içindəki bu zibil fəlakətə səbəb olardı. Əgər belədirsə, o zaman afişa burada kömək etməyəcək.

İndiki vəziyyət artıq fəlakətə çox yaxındır - belə dərin zirvədən Rusiya kosmosu çıxmaya bilər. Qərarlar tez və dəqiq qəbul edilməlidir. Roskosmosun bütün potensial müştərilərinin nəzərində baş verənlər Rusiya kommersiya məkanı ilə bağlı hökm ola bilər. Biz yalnız ümid edə bilərik ki, pilot kabinəsində sükanı əlinə almağa və bu dalışdan çıxmağa hazır olan bir pilot var. Amma bu ümid efemer kimi görünür.