Qriqori Şchedrin 17 dəfə necə "ölülərdən dirildi"

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Belə bir əlamət var: əgər səhvən bir insan qəfildən ölmüş və ya ölmüş elan edilsə və bu arada sağlamlığı yaxşıdırsa, o, uzun illər xoşbəxt yaşayacaq …

17 dəfə faşistlər təntənəli surətdə sovet sualtı qayığı S-56-nın, onun komandiri Qriqori İvanoviç Şedrin və bütün heyətin artıq mövcud olmadığını, gəminin batdığını elan etdilər. Ancaq qayıq faşistləri məğlub etmək üçün təkrar-təkrar dənizə çıxdı …

Hər hansı bir dənizçinin nöqteyi-nəzərindən Qriqori İvanoviç Şchedrin həqiqətən xoşbəxt bir həyat yaşadı. Ola bilsin ki, onun bütün arzuları gerçəkləşməyib (hər halda, onların çoxu haqqında sadəcə məlumatımız olmaya bilər), amma buna baxmayaraq, o, peşəkarcasına, demək olar ki, şanslı və şanslı idi. Özünüz mühakimə edin.

Vitse-admiral, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, Böyük Vətən Müharibəsi illərində şöhrət qazanmış S-56 sualtı gəmisinin komandiri, Kamçatka hərbi flotiliyasının komandiri, Dəniz Kolleksiyasının redaktoru, yazıçı, bir neçə kitabın müəllifi …

Onun uzun illər komandirlik etdiyi qəhrəmancasına sualtı qayıq S-56, Vladivostokda ölkəmizdə ilk sualtı-muzeyi, sualtı qayıqların igidliyinə abidə ucaldılmışdır. Qriqori Şçedrin Tuapse və Petropavlovsk-Kamçatski şəhərlərinin fəxri vətəndaşıdır, Moskvada yaşadığı Leninqradskoye şosse, 15 ünvanında xatirə lövhəsi qoyulmuşdur. O, donanmada yaxşı xatırlanır, çünki 1995-ci ildə 82 yaşında yola düşməzdən və ömründən əvvəl, bəlkə də, gənc nəsildə vətənpərvərlik ruhunu aşılayan dəniz ənənələrinin ən fəal təbliğatçılarından biri idi.

Qriqori Şçedrin 1912-ci il dekabrın 1-də Qara dənizin Tuapse şəhərində anadan olub. Uşaqlıq dəniz kənarında keçdi və bunun peşə seçimini əvvəlcədən müəyyənləşdirdiyini təxmin etmək asandır. Yeddi yaşında oxumağa getdi və 12 yaşında ailəsinə kömək etmək üçün artıq ağac kəsməkdə işləməyə məcbur oldu. Lakin 1926-cı ildə dəniz həvəsi öz təsirini göstərdi: o, iki dirəkli "Dioskuriya" şxunerinə kabin kimi qatıldı. Onlar Qara Dəniz Gəmiçiliyinin gəmilərində matros kimi üzür və eyni zamanda bütün çətinliklərə baxmayaraq təhsil alırdılar. Xerson Hərbi Dənizçilik Texnikumunu bitirdikdən sonra 1932-ci ildə Qriqori Şçedrin şturman oldu və 1934-cü ildə Qriqori İvanoviç Hərbi Dəniz Qüvvələrinə çağırıldı. Burada onun taleyi müəyyənləşdi - o, sualtı qayıqçı oldu. Gələcək Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Sch-301 sualtı qayığında təlim keçmiş, Sakit Okean Donanmasının Sch-114 sualtı qayığının komandirinin böyük köməkçisi, sonra bir il sonra Sch-110 komandiri təyin edilmişdir. Tarixi salnamələrdə deyildiyi kimi, onun ekipajı altı dəniz mükafatı qazandı və 1939-cu ildə Sakit Okean Donanmasında birinci yerə çıxdı və onu iki il saxladı.

1941-ci ildə, məhz Böyük Vətən Müharibəsi ərəfəsində gənc leytenant-komandir Şchedrin tikilməkdə olan S-56 sualtı qayığına komandir təyin edildi və sonradan onun qvardiya komandanlığına keçdi. 1942-ci ilin sentyabrında qayıq "sakit" Sakit Okean Donanmasından döyüşən Şimal Donanmasına köçürüldü. Bu, Sovet sualtı donanmasının salnaməsinə əbədi olaraq yazılmışdır: Şedrinin komandanlığı altında olan sualtı qayıq, digər sualtı qayıqlardan ibarət xüsusi dəstənin bir hissəsi olaraq, 17 min mildən çox şərqdən ayrılaraq doqquz dəniz və üç okeandan görünməmiş bir keçid etdi. Şimal Donanmasında Qriqori İvanoviç Shchedrin komandanlığı altında mükəmməl təlim keçmiş ekipajı olan tamamilə yeni bir S-56 səkkiz hərbi yürüş etdi, 10 batdı və ümumi yerdəyişməsi təxminən 85 min ton olan dörd düşmən gəmisinə zərər verdi. Qayıq Hitler döyüşçüləri ilə xüsusi hesabda idi: kəşfiyyat məlumatlarına görə (təəssüf ki, sovet qütb bazalarında da casuslar var idi) Şedrinin komandanlığı altında bir qayığın dənizə çıxması barədə məlumat alanda, hamısı faşist gəmiləri və dənizdəki gəmilər radio xüsusi göstərişlə göndərildi: son dərəcə ehtiyatlı olun. Lakin buna baxmayaraq, Şedrin düşmən nəqliyyat vasitələrini və döyüş gəmilərini batmağa və batırmağa davam etdi …

Bir neçə dəfə, dərinlik ittihamlarının dəhşətli hücumlarından sonra o, hiylə qurmalı oldu: yağlanmış cır-cındırlar, dizel yanacağı, hətta dənizçilərin geyim əşyaları torpedo borularına yükləndi - və bütün bunlar havadan dənizə atıldı.. Suya çıxan “qalıqlardan” nasistlər S-56-nın batdığı qənaətinə gəliblər və bu barədə komandanlığa sevinclə məlumat veriblər. Dərinlikli hücumlar təbii olaraq dayandı. Lakin C-56 bir müddət sonra tamamilə başqa tərəfdən düşmən gəmilərinə çıxdı və yenidən hücuma keçdi!

Keçən əsrin 70-ci illərində təqaüdçü alman sualtı qayığı, Kriegsmarine sualtı qayıqlarından birinin naviqatoru Helmut Krank öz xatirələrində yazırdı ki, bu sovet gəmisi bir növ kabus hesab olunurdu: o, həmişə ən az gözlənilən yerdə görünürdü. Faşist patrulçuları, sualtı qayıqlar və üzən batareyalar bunun üçün ovladılar, amma hər şey faydasız idi. Krank bir dəfə komandirinə Sovet sualtı qayığının "bir daha" batdığını bildirdikdə, lakin o, yenidən mövqedə və tamamilə fərqli bir tərəfdən göründü, müharibənin sonuna qədər o, leytenant rütbəsinə endirildi …

Və Sovet gəmisi ən çıxılmaz görünən vəziyyətlərdə qalib gələrək döyüşməyə davam etdi. 31 mart 1944-cü ildə qayıq Qırmızı Bayraq ordeni, 23 fevral 1945-ci ildə isə Mühafizəçi adına layiq görüldü. Yaxşı, o vaxta qədər II dərəcəli kapitan olmuş Qriqori Şchedrin Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görüldü. Müharibədən sonra o, sualtı donanmadan ayrılmamış, xidmətini uğurla davam etdirmişdir. 1954-cü ildə Qriqori İvanoviç Baş Qərargahın Hərbi Akademiyasını bitirib, Kamçatka flotiliyasının komandiri olub. SSRİ Nazirlər Sovetinin fərmanı ilə Kamçatka hərbi flotiliyasının əsas bazasında 270 flatilanın bazası nəzərdə tutulub. 1957-ci ilə qədər Petropavlovsk-Kamçatski. Bunlar patrul gəmiləri, esmineslər, minaaxtaran gəmilər, iri və orta ölçülü sualtı qayıqlar, torpedo katerləri, amfibiya hücum gəmiləridir.

Və onların hamısı üçün təcili olaraq körpülər, dayaqlar, infrastruktur, şəxsi heyət üçün yaşayış kazarmaları və zabitlər üçün mənzillər tikmək lazım idi! Bütün bu işlər flotiliyanın yeni komandirinin çiyninə düşdü. Və burada Şchedrin özünü təkcə istedadlı hərbi rəhbər kimi deyil, həm də “güclü iş adamı” kimi göstərdi. Şedrin dənizçilər üçün təsərrüfat və ya özünün dediyi kimi "hap üsulu ilə" 90 yaşayışlı dördmənzilli bina tikməyi öhdəsinə götürdü. Donanmadan vəd edilmiş tikinti materialları heç vaxt gəlmədi. Lakin Qriqori İvanoviç çıxış yolunu tapdı. Düzdür, mən yalnız öz gücümə güvənməli oldum: dənizçilər və əsgərlərdən ibarət bir briqada ev tikirdi, ikincisi isə şəhərin tikinti sahələrində tikinti materiallarını “mülki” inşaatçılardan alırdı. Belə ki, Kamçatka hərbi flotiliyasının dənizçilərinin iştirakı ilə şəhərdə çoxlu yaşayış evləri və binalar tikilib. Dənizçilər üçün mənzil problemi daha azdır, lakin komandir özbaşınalıq üçün yaxşı "uçdu" …

Qısa müddətdə, Şchedrin hesab etdiyi kimi, səhv dizayn edilmiş iki mərtəbəni əvəz edən hərbi dənizçilər üçün üç mərtəbəli xəstəxana tikildi. O, təkcə hərbçilərə deyil, şəhərin mülki əhalisinə də münasibət göstərməyə başladı. Komandir yenə öz iradəsinə görə cəzalandırıldı. Lakin o, sərt, lakin ədalətli xarakterini “sakitləşdirmədi”!1959-cu ildə Kamçatka zəlzələsindən sonra o, dağılmış şəhər obyektlərini bərpa etmək üçün yenidən bir neçə dəniz dənizçi briqadasını göndərdi. Məhz o zaman töhmət yox, dəvət etdiyi minnətdarlıq aldı, “yuxarıdan”!

Tezliklə yeni təyinat gələcək - uzun illər Şchedrin ixtisaslaşdırılmış dəniz jurnalı "Dəniz kolleksiyası"na rəhbərlik edəcək.

Andrey Mixaylov