AES-lə sövdələşmə və hökumətin hərəkətsizliyi

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Mən davamlı olaraq radioya qulaq asıram və qazın bahalaşması ilə bağlı bir sıra qalmaqallar və münaqişələr haqqında hər cür “analitika” oxuyuram – və terminologiyadakı dəhşətli çaşqınlıqdan heyrətlənirəm. Onun qəsdən gətirildiyi hissi - adi insanlar göz yaşı kimi sadə və şəffaf bir vəziyyəti başa düşə bilməsinlər.

Belə ki, benzinin qiyməti ilə bağlı davada üç tərəfin iştirak etdiyi məlumdur. Birincisi, "şaquli inteqrasiya olunmuş neft şirkətləri" (VINKs) mədən və neft emalından tutmuş benzinin pərakəndə satışına qədər hər şeyi edən canavarlardır. Sonra hökumət - bu, sanki, hər litr üçün Ukrayna 75 rubluna qədər qiymət artımının olmadığına əmin olur. Üçüncü tərəf isə “müstəqil yanacaqdoldurma məntəqələri”dir.

Radioda neft şirkətlərinin müstəqil treyderlərə işgəncə verməsi hər zaman səslənir, çünki neft emalı zavodlarında (və Rusiya Federasiyasında müstəqil neft emalı zavodları yoxdur, hamısı VINKi-nin bir hissəsidir) "topdansatış qiymətləri pərakəndə satış qiymətlərindən yüksəkdir". Və bu, təbii ki, müstəqil yanacaqdoldurma məntəqələri üçün çıxılmaz nöqtədir.

Bəs bu qəribə ifadə nədir: “topdansatış qiymətləri pərakəndə satışdan bahadır”? Axı pərakəndə satış qiymətləri nəzəri olaraq yanacaqdolduranların özləri tərəfindən müəyyən edilir. Müstəqil benzin operatoru şikayət edəndə nə demək istəyir?

Açığı, o, pərakəndə qiymətləri də müəyyən edən başqasından şikayətlənir. Bu cani kimdir? Şübhəsiz ki, bunlar böyük neft şirkətlərinə (məsələn, Rosneft və ya Lukoil) məxsus yanacaqdoldurma məntəqələridir. Budur, belə çıxır ki, pərakəndə satış qiymətlərini “topdan aşağı” saxlayırlar.

Bəs niyə VINK-lara məxsus yanacaqdoldurma məntəqələri bu cəfəngiyatı ödəyə bilirlər - heç nədən şikayət etmədən, benzini aldıqları qiymətdən aşağı qiymətə satırlar, yəni “zərərlə planlaşdırıldığı kimi” işləyirlər? Çünki “Lukoil” və “Rosneft” yanacaqdoldurma məntəqələri üçün bu, sırf mühasibatlıq məsələsidir. Əslində, ümumi zəncirin bir halqası artı, digəri isə mənfi üçün işləyirsə, heç bir itki yoxdur - əsas odur ki, ümumi plus fərdi mənfi cəhətləri üst-üstə düşür.

Bəs niyə VINK-lara kənardan bu axmaq oyun lazımdır - başqa bir keçid hesabına onu örtmək üçün öz linklərindən birinə zərər qoymaq? Hər şey çox sadədir: dünyada həmin kartellərə daxil olmayan və ümumi topdansatış qiymətinə benzin götürməyə məcbur olan, lakin onu daha aşağı pərakəndə qiymətə sata bilməyən yanacaqdoldurma məntəqələrini işə salmaq üçün. Onlar üçün belə bir “mənfi ticarət” ağlasığmazdır, çünki zərəri onlara qaytaracaq heç kim yoxdur.

Hələlik bu müstəqil yanacaqdoldurma məntəqələri son gücündən çıxır - ya “solaxay” yanacaq alveri ilə, ya da onlarla maraqlanan nəqliyyat şirkətləri üçün hansısa “antibonus” kartları tətbiq etməklə… Amma aydındır ki, bu qədər yaşamaq olmaz - və çox keçmədən bu gün fəaliyyət göstərən müstəqil yanacaqdoldurma məntəqələri benzinin topdansatış qiymətlərinin artmasına qarşı əsas qüvvəyə çevrilməyəcək. Yaxşı, dövlətimiz də bu bahalaşmanı bəyənməyən vətəndaşlara hər cür tüpürməyi artıq öyrənib.

Başqa sözlə, indi yanacaq bazarında dəfələrlə təsvir edilmiş klassik bir kartel sui-qəsdi var (hətta "Ayda bilmirəm" də oxuyun). İri korporasiyalar razılaşma yolu ilə kiçik treyderləri bazardan qovur, sadəcə olaraq onları məhv edirlər - maya dəyərindən aşağı qiymətlərlə geniş satışın təşkili yolu ilə.

Hökumət buna qarşı dura bilmir, ya da etiraz etmək istəmir - baxmayaraq ki, müstəqil yanacaqdoldurma məntəqələri hələ də ölkəmizdə benzin pərakəndə satış bazarının 50%-ə qədərini təşkil edir.

Əgər bu bazarda hər şey hazırkı plana uyğun davam etsə, bizdə, təkrar edirəm, tezliklə bu müstəqil yanacaqdoldurma məntəqələri olmayacaq. Onlar yer üzündən tamamilə silinəcək və ya silinəcəklər - bir vaxtlar şəbəkə nəhənglərindən fərqli olaraq, Moskva yaxınlığında fermerlərə azadlıq verən paytaxt ət dükanları kimi. Yaxud onlar şaquli inteqrasiya olunmuş neft şirkətlərinə, eyni “Rosneft”ə daxil olacaqlar.

O zaman benzin krallarımızın ancaq arzuladığı benzinin qiymətinin Avropa qiymətlərinə qaldırılması həlledici məsələyə çevriləcək.