Sovet mühəndislik məktəbinin nailiyyətləri: motor gəmisi Raketa

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

SSRİ-də doğulanlar bu gözəl və yüksək funksional gəmilərin sürətli siluetini xatırlayırlar. "Raketlər" Sovetlər ölkəsində çox məşhur idi - istedadlı mühəndislərin çoxlu uğurlu tapıntılarından biri. İndi bu unikal hidrofoil qayığı yalnız xaricdə görmək olar.

Rahatlaşdırılmış sərnişin qayıqları hidrofoillərlə təchiz edilmişdir. "Raketin" gövdəsi suyun səviyyəsindən yuxarı qalxdı, bu da sürtünməni əhəmiyyətli dərəcədə azaldıb. Bu, gəmiyə təsirli (hətta müasir standartlara görə) 150 km / saat inkişaf etdirməyə imkan verdi.

Hidrofoil konsepsiyası sovet ixtiraçısı Rostislav Alekseev tərəfindən icad edilmişdir. Sovet İttifaqının gəmiqayırma zavodlarını onun himayəsi altında təxminən üç min gəmi tərk etdi. Orijinal qayığa edilən dəyişikliklər Sovet kosmik dövründən ilhamlanan adlar aldı: Sputnik, Kometa, Meteor və onlarla başqa.

SSRİ-nin iqtisadi süqutu bu və bir çox başqa perspektivli layihələrə son qoydu. Unikal gəmilər istismardan çıxarılaraq unudulmuş gəmilərin qəbiristanlıqlarında paslanmağa göndərildi. Bu “dəfn”lərdən biri Permdən çox uzaqda, meşədə yerləşir.

"Raketlərin" bəziləri hələ də xilas edilib. Sovetlər ölkəsi bu qayıqları Vyetnama "Voshkod" etiketi ilə tədarük edirdi. Onlar hələ də Cat Ba adası ilə Hayfonq şəhəri arasında gündəlik marşrutu idarə edirlər.

Digərləri Kanada, Yunanıstan, Yuqoslaviya, Hollandiya, Tayland və Türkiyə çayları boyunca sürüşürlər. Rusların əksəriyyəti üçün hidrofoil gəmisi uzaq uşaqlıqdan yalnız xoşbəxt bir xatirə olaraq qaldı - "Raketlər" SSRİ-nin kurortlarında fəal şəkildə istifadə olunurdu.

Budur SSRİ mühəndislik məktəbinin ənənələrini davam etdirən müasir gəmi:

Sevastopol-Yalta-Sevastopol marşrutu ilə hərəkət edən gəmiyə ən böyük tələbat "Standart" tarifində biletlərdən istifadə olunub: sərnişinlərin təxminən 69%-i onların sahibi olub. Digər 18%-i “Rahatlıq” tarifinə, 9%-i Uşaq tarifinə, 3%-i isə “Ailə” tarifinə üstünlük verib. Eyni zamanda, sərnişinlərin böyük əksəriyyəti - 95%-i biletləri kassa vasitəsilə alıb, qalan 5%-i isə internet saytının və mobil əlavənin xidmətlərindən istifadə edib.

Əlverişsiz hava şəraitində dalğanın hündürlüyü 2,5 m və daha çox olduqda, küləyin sürəti 15-17 m/s, küləyin sürəti 20 m/s-ə çatdıqda uçuşlar təxirə salınıb. Bütün naviqasiya dövrü ərzində planlaşdırılan 244 uçuşdan 38-i belə hal qeydə alınıb. Bu vəziyyətdə biletlərin pulu sərnişinlərə tam şəkildə qaytarılıb.

“Kometanın daşınmasının nəticələri qonaqlar və yarımadanın sakinləri arasında bu nəqliyyat növünə çox yüksək tələbatın olduğunu göstərir. İki aylıq naviqasiya üçün 97% orta yükü nəzərə alaraq deyə bilərik ki, yerinə yetirilən 206 reysin hər birində praktiki olaraq boş yer yox idi deyə Dəniz Yüksək Sürətli Sərnişin Daşımaları MMC-nin baş direktoru Aleksey Sorokin bildirib..

Xatırladaq ki, şirkət 2017-ci il oktyabrın 9-da Azov-Qara dəniz hövzəsində “Kometa” gəmisində yüksək sürətli dəniz sərnişin daşımalarının təşkili məqsədilə yaradılıb. Şirkətin yeganə təsisçisi Kalaşnikov konserninin tərkibinə daxil olan Vympel gəmiqayırma zavodudur.