Yaradıcılarını öldürən TOP 10 ixtira

2024 Müəllif: Seth Attwood | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-16 15:57

Bəzən yeni bir şey ortaya çıxarmaq üçün nəinki ixtiraçılıq, həm də riskli olmaq lazımdır. Və potensial təhlükəyə baxmayaraq, yaradıcılar özləri nəsillərinin işini sınaqdan keçirirlər. Təəssüf ki, bəzən bu, həyatlarında etdikləri son şeydir. Sınaqları müəllifləri üçün faciəvi şəkildə başa çatan 10 ixtiranı diqqətinizə çatdıraq.

1. Horace Hunley sualtı qayıq

Artıq 19-cu əsrin ikinci yarısında insanlar dərin dənizə dalmağı xəyal edirdilər. Sualtı qayıq yaratmaq ideyasını həyata keçirməyə qərar verənlərdən biri Horace Hanley idi. 1861-ci ildə o, sualtı qayığın ilk prototipini yaratdı. Dizayn prosesi və aparatın dizaynı ciddi şəkildə təsnif edildi. Səbəb ixtiranın sonrakı istifadəsi planlarında idi - Hunley-nin sualtı qayıqları hərbi məqsədlər üçün nəzərdə tutulmuşdu. Novate.ru-nun məlumatına görə, sualtı qayıqlar Amerika vətəndaş müharibəsi zamanı döyüş tapşırıqları üçün istifadə edilməli idi.

Bununla belə, taleyi ixtiraçıya və onun beyinlərinə o qədər də dəstək olmadı. İlk prototip, dizayn səhvlərinə görə yox, düşmənin əlinə keçə biləcəyi qorxusundan məhv edildi. İkinci sualtı qayıq gövdənin xarici zədələnməsi səbəbindən batıb. Horace Hanley üçüncü modelin sınaqlarını şəxsən keçirmək qərarına gəldi. Və əvvəlcə prototip nəinki batmadı, həm də döyüş tapşırığını yerinə yetirdi: düşmən gəmisini məhv etdi. Bununla belə, növbəti səyahət aparat və onun müəllifi üçün faciəli şəkildə başa çatdı - sualtı qayıq düşmən mərmisini "tutdu" və ekipajla birlikdə dibinə getdi.

2. Otto Lilientalın təyyarəsi

Otto Lilienthal tərəfindən planer.

Yüz ildən bir qədər çox əvvəl insan hələ də yerdən qalxıb havaya qalxmağı bacarırdı. Ancaq əvvəllər nəhəng qanadları olan böyük təyyarələrin köməyi ilə hava elementini fəth etmək üçün çoxsaylı cəhdlər edildi. Bir insanı səmaya qaldırmaq arzusunda olanlar arasında Otto Lilienthal da var idi.

İstedadlı mühəndis kimi o, birdən çox uçan cihaz yaratmışdır. Çox vaxt canavarlara bənzəyəcək qədər qorxuducu görünsələr də, yenə də "gəmidə" bir insanla uça bilərdilər. O, Lilientalın "planerlər" adlandırdığı şah əsərlərini yaşamağa üstünlük verirdi. Və bir dəfə belə bir uçuş son dərəcə uğursuz başa çatdı: 1896-cı ildə bir mühəndis sınaqdan keçirdiyi aparatın mühərriki düz havada dayandığı üçün yerə yıxıldı.

3. Kosmosa "Raket" Wang Hu

Digər "uçan ixtiraçı" Çin rəsmisi Vanq Hu idi. Lakin onun səmanı fəth etmək cəhdi əslində uğur qazanmasından təxminən beş yüz il əvvəl baş verdi və texnologiyada bu, daha çox müasir raket buraxılışına bənzəyirdi. Lakin kosmosa arzu edilən uçuş əvəzinə faciə baş verdi.

Bu belə idi: Wang Hu insanı kosmosa çıxarmaq üçün aparat icad etdi, o, 47 toz raketi və uçurtma əlavə edilmiş stul idi. İxtiraçı yaradıcılığını özü sınaqdan keçirmək qərarına gəldi - stulda oturdu və xidmətçilərinə raketləri yandırmağı əmr etdi. Onlar əmrə əməl etdilər və atmaq əvəzinə güclü partlayış gördülər. Tüstü təmizlənəndə “başlanğıc” yerində nə Wang Hu, nə də onun bölməsi heç yerdə yox idi. Ola bilsin ki, qulluqçular ağalarının kosmosa uçduğunu düşünürdülər, amma yerdəki xalatının külü və qırıntıları bəxtsiz təbiətşünas alimin uğursuz sonluğundan xəbər verirdi.

4. Yelkənli döyüş gəmisi HMS Kapitan Kuper Fips

Yaradanını öldürən döyüş gəmisi.

Kuper Fipps dövrünün görkəmli İngilis gəmiqayırmaçısı idi. Onun növbəti gəmisi Kral Donanmasına keyfiyyətli əlavə olacağına söz vermişdi, lakin bu dəfə bəxt ixtiraçıdan üz döndərdi və bu, onun həyatı bahasına oldu. Phipps tərəfindən hazırlanmış yelkənli döyüş gəmisi HMS Captain 1869-cu ildə Britaniya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə daxil oldu və bu statusda cəmi bir il davam etdi.

Gəmi ilə bağlı problemlər onun istismarının ilk günlərindən başladı - məlum oldu ki, qeyri-sabitlik səbəbindən gəmi açıq dənizlərdə döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirə bilmir. Amma “böyük su” üzərində sınaqların aparılması qərara alınıb. Fipps özü də onlarda iştirak etdi, lakin bu hadisə fəlakətlə başa çatdı: açıq dənizdə gəmi güclü şəkildə yelləndi və nəticədə çevrildi, batdı. Yalnız 18 ekipaj üzvü qaça bildi, gəminin qalan hissəsi isə Kuper Fips də daxil olmaqla dibə sürükləndi.

5. Silvestr Roperin mopedi

Mühəndis Silvestr Roper bütün həyatı boyu bir şey icad edib və düzəldir. Və onun bacarıq və istedadı müxtəlif cihazların dizaynı üçün kifayət idi. Ancaq xarakterinin xüsusiyyətləri arasında onu bəzən ekssentrik və eyni zamanda təhlükəli hərəkətlərə sövq edən əsl ehtiyatsızlıq da var idi. Çünki Roperin sınaqları onun üçün ölümcül olan ilk mopedi düzəltmə prosesini sağlam düşüncənin təzahürü adlandırmaq olmaz.

Reklam

Çox vaxt ixtiraların gənc və enerjili insanların çoxluğu olduğuna inanılır. Silvestr Roper açıq şəkildə bunun əksini sübut etmək qərarına gəldi. Yetmiş yaşlı bir adam olaraq, velosipedinə yığdığı buxar mühərrikini əlavə etmək fikri gəldi. Üstəlik, Roper növbəti ixtirasını müstəqil şəkildə sınaqdan keçirməyi öhdəsinə götürdü. Bununla belə, bu həm də onun üçün sonuncu oldu. Təəccüblüdür ki, bu vəziyyətdə mühərriki buraxan deyil, başqa bir "motor" idi - Roper mopedində 60 km / saat sürətə çatdıqda, çox güman ki, həddindən artıq yüklənmədən ürəyi dayandı.

6. Əbu Nəsr İsmayıl ibn Həmmad əl Cəvarinin taxta qanadları

Orta əsrlərdə Əbu Nəsr İsmayıl ibn Həmməd əl Cəvari Yaxın Şərqdə filoloq kimi məşhur idi - məşhur leksikoqraf kimi ərəb dilinin izahlı lüğətini tərtib etmişdir. Ancaq birdən, bu günə qədər bilinməyən səbəblərə görə, o, dizayner kimi "yenidən təhsil almaq" qərarına gəldi. Bu fəaliyyət dəyişikliyi uğursuzluqla başa çatdı.

Əbu Nəsr İsmayıl ibn Həmmad əl-Cəvari öz əlləri ilə taxta qanadlar icad edib düzəltdi, onun köməyi ilə göyə uçmaq niyyətində idi. O, bu konstruksiyanı geyinərək Nişapur şəhərindəki məscidin damına çıxıb və aşağı atılıb. Lakin ixtiraçı gözlənilən uçuş yerinə yıxılaraq aldığı xəsarətlərdən dünyasını dəyişib.

7. Thomas Andrews Jr. tərəfindən "Titanik"

Ən məşhur batmış gəmi yaradıcılarından biri ilə birlikdə batıb.

İstedadlı irland gəmiqayırmaçısı kiçik Thomas Andrews, dövrünün ən böyük gəmisini tikmək üçün gətirildi. O, laynerin təhlükəsizliyinə tam əmin idi və buna görə də transatlantik səyahətə çıxdı. Amma böyük zəfər əvəzinə indi də yaddaşlarda qalan faciə çıxdı. Kiçik Andrews isə dünyaca məşhur “Titanik”in fəlakətinin qurbanlarından biri idi.

Sonradan məlum oldu ki, buxarda bir sıra dizayn qüsurları var idi, bunların arasında üzlük üçün aşağı keyfiyyətli polad seçildi - aşağı temperaturda gücünü itirdi. Titanik batmağa başlayanda kiçik Thomas Andrews evakuasiya etmək üçün dəfələrlə edilən təkliflərə baxmayaraq gəmini tərk etməkdən imtina etdi. O, 700-dən çox sərnişinə qayıqlara minməyə kömək etdi və öz fikri ilə dibə getdi.

8. Valerian Abakovskinin hava maşını

1920-ci illərin əvvəllərində rus ixtiraçısı Valerian Abakovski sovet məmurları üçün unikal nəqliyyat vasitəsi - hava avtomobili dizayn etdi. Möhtəşəm dizayn mühərrik və təyyarə pervanesi ilə təchiz olunmuş vaqon idi. Bu cür təkmilləşdirmələr bu qeyri-adi nəqliyyatın o dövrlər üçün böyük sürəti - 140 km / saata qədər inkişaf etdirməsinə imkan verdi. Partiya rəhbərliyini Tuladan Moskvaya çatdırmaq üçün avtomobil relslərə qoyuldu.

Və ilk "səyahət" kifayət qədər uğurlu oldu. Lakin müəllifin və onun şah əsərinin bəxti bununla bitdi. Baş verən faciədə isə ixtiranın günahı yoxdur. Geri qayıdarkən hava maşını relsdən çıxıb və Abakovski də daxil olmaqla bütün komanda həlak olub. Dəmir yolu relsinin keyfiyyətsiz olması fəlakətin səbəbi adlandırılır.

9. Frans Reicheltin paraşütü

Şöhrət fransız dərzini öldürdü.

Bu adam ümumiyyətlə nə mühəndis, nə də konstruktor idi. Amma onun böyük bir arzusu var idi - təhlükəsiz enişlə uçuş. Onun həyata keçirilməsi üçün Frans Reyxelt çox orijinal bir yol seçmək qərarına gəldi - o, dünyada ilk paraşütü tikə bilmək üçün dərzi peşəsinə yiyələnib. Sınaq üçün tam hüquqlu modeli tikmək təxminən iki il çəkdi.

Bütün bu müddət ərzində beşinci mərtəbədəki mənzildə yaşayan Reyxelt paraşütlərinin prototiplərini bir neçə dəfə "sınaq etdi", onlarla birlikdə manekenləri pəncərədən atdı. Bu sınaqlar müxtəlif müvəffəqiyyətlə davam etdi. Beləliklə, 1912-ci ildə Eyfel qülləsindən tullanmaq üçün icazə aldı. Bunu görməyə çoxlu Parislilər gəldi. İddialı dərzi-mühəndisi fikrindən daşındırmaq mümkün olmadı və o, buna baxmayaraq atladı. Lakin paraşüt açılmadı və Reyxelt onlarla insanın gözü qarşısında böyük hündürlükdən yerə yıxıldı. Bədbəxt ixtiraçını xilas etmək mümkün olmayıb.

10. Karel Soucek tərəfindən "Kapsula"

Bu gün ən təhlükəli təbiət hadisələrindən biri şəlalədir. Çox az adam hətta böyük bir yüksəklikdən uçan bu qaynayan axını fəth etmək arzusunu hiss etdi. Yenə də belə cəsurlar var idi. Onlardan biri peşəsi riskli olan kanadalı Karel Souchek idi - o, kaskadyor işləyirdi. 1984-cü ildə o, ixtiraçının özünün "kapsula" adlandırdığı böyük qırmızı çəlləyin köməyi ilə Niaqara şəlaləsinə enmək və sağ qalmaq ideyasını yaratdı.

Ekstremal hadisə az və ya çox uğurlu oldu - 300 metr hündürlükdə uçan Souchek xəsarət alaraq xilas oldu. Lakin bir il sonra o, öz təcrübəsini yeni şəraitdə təkrarlamaq qərarına gəldi - indi məkan Texas Astrodom stadionu idi. Kaskadyor 85 metr hündürlükdən su ilə dolu konteynerə enib və bütün kaskadyor canlı yayımlanıb. Lakin təcrübə faciəvi şəkildə başa çatdı: lülə suya düşmədi, böyük hündürlükdən birbaşa yerə düşdü və Karel Souchek "kapsuladan" çıxarıldıqdan bir neçə dəqiqə sonra aldığı xəsarətlərdən öldü.